Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)


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    Message  brocker's vélo le Ven 19 Aoû 2016 - 1:01

    Il a été repeint dans une couleur identique à l'origine et
    tous les filets et décalcos sont encore visibles en dessous.

    Il roule en l'état mais les pneus et la chaine sont à remplacer.
    (Ça va me couter plus cher que l'achat du vélo, 6,25€  Laughing  )

    Je n'ai pas encore relevé le numéro de série.

    Les jantes, moyeux, potence, freins (mâchoires et étriers), pédales et dérailleur sont en alu !  Very Happy
    Donc le vélo est assez léger (et il me semble que le cadre soit en tubes "rubis").

    Photos :

    Peugeot à double tube supérieur - années 40 P1060535



    Peugeot à double tube supérieur - années 40 P1060623



    Peugeot à double tube supérieur - années 40 P1060624




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    Peugeot à double tube supérieur - années 40 P1060532




    Peugeot à double tube supérieur - années 40 P1060534




    Peugeot à double tube supérieur - années 40 P1060533




    Peugeot à double tube supérieur - années 40 P1060625


    Et le voici après quelques petits changements (montage à blanc)


    Peugeot à double tube supérieur - années 40 P1060622



    Peugeot à double tube supérieur - années 40 P1060628
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    Message  Ed Shutter le Ven 19 Aoû 2016 - 1:19

    Je m'explique mal les 25 cents. scratch
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    Message  brocker's vélo le Ven 19 Aoû 2016 - 1:40

    Ed Shutter a écrit:Je m'explique mal les 25 cents. scratch

    Un lot de 8 vélos pour 50€ oui
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    Message  Ed Shutter le Ven 19 Aoû 2016 - 1:47

    brocker's vélo a écrit:
    Ed Shutter a écrit:Je m'explique mal les 25 cents. scratch

    Un lot de 8 vélos pour 50€ oui

    Wink
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    Message  Invité le Ven 19 Aoû 2016 - 7:06

    Je n'aime pas trop les vélos femme et/ou mixte mais là je le trouve SUPerbeeeeeeee ; de nombreux détails vont de se Peugeot un génial Peugeot Wink

    Bravo super!
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    Message  MAFAC 2000 le Ven 19 Aoû 2016 - 8:11

    parmi les + beau de l'immédiat après guerre !!
    notre docteur es-Peugeot , va passer pour te demander le numéro , fait chauffer ton appareil photo héhé! bravo!
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    Message  Me_PE10SW le Ven 19 Aoû 2016 - 8:50

    Shocked Magnifique !

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    Message  brocker's vélo le Sam 20 Aoû 2016 - 23:41

    Merci Very Happy
    Le N° de série est : 12313
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    Message  alain2908 le Dim 21 Aoû 2016 - 11:09

    brocker's vélo a écrit:Merci Very Happy
    Le N° de série est : 12313
    cheers ton vélo est donc du 12 mars 1913 cheers
    ............................ jocolor
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    Message  MAFAC 2000 le Dim 21 Aoû 2016 - 12:47

    héhé! hahaha!
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    Message  alain2908 le Lun 22 Aoû 2016 - 10:41

    Bon, trêve de plaisanterie.
    Ce numéro de série associé à ce badge correspond pour moi à une fabrication de la fin de l'année 1946.
    Donc vraisemblablement un modèle 1947
    Tu lui trouveras deux petits frères ici http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?p=168028#p168028
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    Message  brocker's vélo le Lun 22 Aoû 2016 - 11:25

    Merci !
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    Message  brocker's vélo le Mer 2 Nov 2016 - 0:01

    Démontage/nettoyage/remontage

    + changement de selle, chaine, câbles, gaines, pare-chaine, feu avant et tige de selle.

    Roulements comme neuf ! (ici moyeu arrière)

    Peugeot à double tube supérieur - années 40 20161052

    De la graisse de 1947 drunken

    Peugeot à double tube supérieur - années 40 20161053

    J'ai fabriqué une patte pour adapter le nouveau pare-chaine sans percer de nouveau trou dedans :

    Peugeot à double tube supérieur - années 40 20161056

    Billes de la direction, nettoyées une à une puis remontées une à une :

    Peugeot à double tube supérieur - années 40 20161055

    Remontage :

    Peugeot à double tube supérieur - années 40 20161054

    J'ai choisi de le restaurer en lui gardant une certaine patine,
    pour une fois le polish et les disques à polir sont restés au placard.  Smile
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    Message  brocker's vélo le Mer 2 Nov 2016 - 0:29

    Je n'ai pas réussi à régler correctement le dérailleur donc je l'ai temporairement mis de côté.
    Il me reste encore quelques détails à fignoler (ajouter une sonnette, une dynamo et une pompe).
    Il roule très bien, quelques clichés pris hier après midi :




    Peugeot à double tube supérieur - années 40 20161058






    Peugeot à double tube supérieur - années 40 Img_2016






    Peugeot à double tube supérieur - années 40 20161057






    Peugeot à double tube supérieur - années 40 Img_2015
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    Message  dromaludaire le Mer 2 Nov 2016 - 10:40

    Mais qu'il est magnifique! Les anciens équipements en alu, c'est toujours classe, et ces roues de 650 c'est simplement impressionnant.
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    Message  brocker's vélo le Mer 2 Nov 2016 - 22:17

    Merci Smile  

    Moyeux, jantes et papillons en alu  I love you

    Peugeot à double tube supérieur - années 40 20161114


    Avec la pompe :


    Peugeot à double tube supérieur - années 40 20161111


    Vues globales :


    Peugeot à double tube supérieur - années 40 20161112



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