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    Message  Ed Shutter le Ven 18 Aoû - 18:46

    J'ai remplacé les Hutchinson Rock & Road 26x2.00 par des Mitas Winner 26x1.90. Je pense que le comportement est meilleur.

    Bizarrement les Mitas sont plus gros.  scratch
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    Message  gatsby le Sam 19 Aoû - 11:06

    Rares sont les pneus a tenir correspondances... Pour un tas de facteurs, dont la jante choisi.

    Puis la c'est compter sur le ballon, et non pas sur les crampons, donc parfois, c'est très grosse surprise!
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    Message  Ed Shutter le Sam 19 Aoû - 13:51

    gatsby a écrit:Rares sont les pneus a tenir correspondances... Pour un tas de facteurs, dont la jante choisi.

    Puis la c'est compter sur le ballon, et non pas sur les crampons, donc parfois, c'est très grosse surprise!

    En gros je sais que la dimension n'est jamais exacte mais là la différence est énorme.

    Sinon j'ai roulé avec ce vélo monté en Mitas, c'est le jour et la nuit, il est clair qu'il ne s'entendait pas avec les Hutch.
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    Message  Ed Shutter le Ven 25 Aoû - 23:25

    Il y a un bruit qui semble venir du pédalier. Ça m'agace. bruno!
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    Message  Ed Shutter le Dim 10 Sep - 0:54

    J'ai dévissé les vis des manivelles et revissé avec un peu de graisse sur les filetages et le bruit à disparu.
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    Message  Ed Shutter le Dim 10 Sep - 1:06

    Sinon j'aime de plus en plus rouler avec. Ça n'est pas un vélo très ludique mais il est très confortable et j'espère fiable (c'est un vélo qui a été peu utilisé avec des composants de qualité honorable). Au début je le trouvais un peu instable mais le changement de pneus a bien amélioré le comportement. La fourche suspendue n'est pas très efficace, à la limite tant mieux je trouve que le rendement est très correct sur le goudron. D'après ce que j'ai lu elle peut fonctionner longtemps pratiquement sans entretien.
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    Message  Ed Shutter le Mar 10 Oct - 15:09

    Un petit rétroviseur à gauche :

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    Message  Ed Shutter le Mar 10 Oct - 15:13

    Un porte-bagage trouvé sur Ebay à l'avant :

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    Message  Ed Shutter le Mar 10 Oct - 15:20

    Le catadioptre avant est un catadioptre d'engin agricole. Pour le fixer j'ai utilisé des vis et une pièce de Meccano. La boite de Meccano a été trouvée à la poubelle.

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    Message  Ed Shutter le Dim 28 Jan - 19:55

    Il va retrouver son pédalier STX d'origine :

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    Message  Ed Shutter le Ven 2 Fév - 16:34

    Ça y est il a retrouvé le pédalier STX :

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    Du coup, le réglage du dérailleur avant est à refaire....
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    Message  piero33 le Lun 5 Mar - 10:50

    Changement de rubrique
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    Message  Ed Shutter le Mer 2 Jan - 17:27

    Phare à piles An Lun :

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    Monté avec un écrou de serrage rapide de roue pour un démontage facile. Ça permet de le mettre à l'abri pendant le transport du vélo et de l'utiliser comme lampe-torche.
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    Message  Ed Shutter le Sam 5 Jan - 10:59

    Et un feu arrière à piles :


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    Message  nic0 le Sam 5 Jan - 13:43

    bien équipé ce RR suuper!

    t'es content des garde-boues amovibles de chez Carrefour ? va falloir que je m'équipe, j'ai vu ceux de chez Decath' à 7€ mais je savais pas qu'on en trouvait à carouf chapeau!
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    Message  Ed Shutter le Sam 5 Jan - 14:22

    nic0 a écrit:bien équipé ce RR suuper!

    t'es content des garde-boues amovibles de chez Carrefour ? va falloir que je m'équipe, j'ai vu ceux de chez Decath' à 7€ mais je savais pas qu'on en trouvait à carouf chapeau!

    En gros oui, mais j'ai du en limer une partie qui interférait avec le câble du dérailleur avant, donc regarde bien pour savoir ce qui s'adapte le mieux sur ton cadre.


    Dernière édition par Ed Shutter le Sam 5 Jan - 14:30, édité 1 fois
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    Message  nic0 le Sam 5 Jan - 14:25

    ok merci pour la réponse, wé j'ai vu que t'avais dû en entailler un, bon après l'avantage du plastoc c'est que c'est facilement modifiable oui
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    Message  Ed Shutter le Dim 6 Jan - 14:46

    Le voilà dans sa configuration actuelle :


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    Message  Ed Shutter le Ven 18 Jan - 22:52

    Alors, le garde-boue tape sur l'interrupteur du feu arrière, il va falloir faire quelque chose.
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    Message  Ed Shutter le Sam 19 Jan - 17:06

    J'ai modifié l'implantation des portes-bidons.

    Pour le feu arrière j'hésite :
    - Soit je monte un modèle différent (et je mettrai l'actuel sur un autre vélo),
    - Soit je raccourci un peu le garde-boue.
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    Message  riendf le Sam 19 Jan - 17:50

    Je tenterais de mettre un cordon quelconque en reliant les deux cote du porte bagage juste au dessus du garde bout.
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    Message  papa86 le Sam 19 Jan - 18:05

    Laughing suuper! Ed le Mc Gyver de la pédale.
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    Message  Ed Shutter le Sam 19 Jan - 18:11

    riendf a écrit:Je tenterais de mettre un cordon quelconque en reliant les deux cote du porte bagage juste au dessus du garde bout.

    C'est à dire que je voudrais les garder amovibles...
    J'ai envisagé de faire une butée avec un bouchon de liège mais je ne le sent pas.
    Le plus simple est quand même de changer de modèle de feu d'autant que je compte bien équiper un de mes vélo tunisiens avec porte-bagage et éclairage permanent.
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    Message  Ed Shutter le Sam 19 Jan - 18:17

    riendf a écrit:Je tenterais de mettre un cordon quelconque en reliant les deux cote du porte bagage juste au dessus du garde bout.

    Un fil de fer fixé proprement ?
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    Message  Ed Shutter le Sam 19 Jan - 18:25

    Un fil d'acier spiralé proprement autour des montants puis étamé et peint en noir ?

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