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mercier78
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    Message  canasucre Mer 7 Sep - 13:57

    Bonjour,
    Voici la monture que j'ai chiné sur le bon coin pour 60€. D'après les catalogues il me semble que c'est un PX8M  de 1983
    Le vélo est dans un bon état, j'ai restauré les câbles électrique. Le petit plateau à tendance à dérailler (ça doit se régler).
    Demi course Peugeot PX8M Img_3910

    Le vélo roule nickel mais je trouve la taille des pneus trop fin pour pouvoir sortir du bitume. Pensez vous qu'il soit possible d'augmenter la taille de ces derniers en conservant les gardes boue?
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    Message  mercier78 Mer 7 Sep - 18:00

    En photo, on a l'impression qu'une taille de pneu supérieure peut passer, même peut-être deux.

    Quelle est la dimension des pneus ?
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    Message  MAFAC 2000 Mer 7 Sep - 19:18

    ta fourche a reculée gloups = choc frontal mouais
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    Message  rsman Mer 7 Sep - 19:59

    oui d'accord avec mafac, la fourche a prit un pet pas content pas content
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    Message  canasucre Jeu 8 Sep - 13:44

    aï pour la fourche. Je l'ai examiné attentivement et n'ai décelé aucune fatigue extérieure au niveau des soudures. il y a t'il un risque de rouler avec cette fourche? Faut il la changer?

    Plus de détail : taille 54, tube 103 Peugeot, roue en 700.
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    Message  rsman Jeu 8 Sep - 15:43

    Difficile a dire sans démonté la fourche.

    il est possible que le fourreau soit fissuré, perso je te conseille de démonter ça te prend 15 minutes et ça te permet en même temps de rengraisser les roulement
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    Message  canasucre Jeu 8 Sep - 16:39

    Ok merci je vais faire ça
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    Message  piero33 Jeu 8 Sep - 16:52

    Et attention aux billes des roulements en dévissant les fixations de la fourche ;-)

    Pour les pneus ça devrait aller, j'ai monté du 700x35c sur mon Peugeot (que j'ai pour le moment identifié comme étant un px8 de 1981, mais pas sur à 100%) et ça passe.
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    Message  MAFAC 2000 Jeu 8 Sep - 18:00

    canasucre a écrit:aï pour la fourche. Je l'ai examiné attentivement et n'ai décelé aucune fatigue extérieure  au niveau des soudures. il y a t'il un risque de rouler avec cette fourche? Faut il la changer?

    Plus de détail :  taille 54, tube 103 Peugeot, roue en 700.
    risqué , si c'est juste plié pas vraiment , le seul hic , c'est :
    - que le garde boue a suivi inévitablement la fourche = tu aura les pieds plus prés du garde boues dans les virages si tu pédale .... faut pas l'oublié !
    - le pivot inférieur de roulement de direction a trés surement un angle par rapport a sa cage du dessus , donc les billes ne porte plus correctement , cela crée un "point dur" ou pas , mais cela bouffera inexorablement le pivot et les billes .

    résultat , je changerai , tout simplement . oui
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    Message  Me_PE10SW Dim 4 Mar - 20:41

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