Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)


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    Message  Invité le Lun 17 Oct - 23:29

    Tu devrais mettre le lien de ta source ;-)
    Et pas de 700B :snif:
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    Message  Invité le Lun 17 Oct - 23:30

    le lien y est : amicale gnome rhone : amicalegnomerhone.net
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    Message  Invité le Lun 17 Oct - 23:33

    tangara a écrit:le lien y est : amicale gnome rhone : amicalegnomerhone.net
    https://www.amicalegnomerhone.net/gazettes/gaz39/#voir
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    Message  Invité le Mar 18 Oct - 10:52

    MAFAC 2000 a écrit:stef , tu es bien sur d'avoir un 700B scratch study  , ca fait belle lurette qu'ils avaient disparu en 1940 !!!

    Bon pour essayer de comprendre un peu mieux le GR j'ai ce matin fait qques montages (voir photos)

    PREMIER ESSAI avec boyau en 700X27C
    La roue compris boyau fait 685mm et laisse un passage de roue sous tete de fourche de 30mm
    gnome Rhone duralumin - Page 2 Dsc_0926
    gnome Rhone duralumin - Page 2 Dsc_0927

    DEUXIEME ESSAI avec pneu en 700X35B usé
    La roue compris pneu fait 705mm et laisse un passage de roue sous tete de fourche d'environ 20/25mm
    gnome Rhone duralumin - Page 2 Dsc_0928
    gnome Rhone duralumin - Page 2 Dsc_1010

    A présent on constate le positionnement du patin de frein par rapport à la jante et ne devons pas oublier que si le passage de vitesse peut se mettre sur le tube oblique je reste avoir sur mon tube horizontale un double passage de cable pour vitesse ; à moins que mon GR soit un cyclo cross Laughing

    Petite précision mon cadre serait sauf erreur de ma part un 55,5 (hauteur) X 57 (longueur) Je m'aperçois que l'axe du tube de hauteur correspond à la tête du sifflet du hauban

    Voilà pour les détails qui vont peut être nous éclairer tous scratch
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    Message  Invité le Mer 19 Oct - 4:36

    Afin d’affiner la compréhension des Gnone Rhone une personne aurait il ou connaîtrait il un lien vers le catalogue des 8 vélos GR Question
    Merci

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