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    Re: Olmo Olympic

    Message  Papounet le Mer 26 Oct - 22:45

    Ed Shutter a écrit:
    fromage_qui_pue a écrit:
    frong a écrit:Euh... Les gars, ça ne vous dérange pas les photos mises n'importe comment?!? Suspect

    Fromage_qui_pue, à l'avenir, je te prie de faire un petit effort. Merci chapeau!

    Je veux bien, si tu m'indique comment faire...
    Dans mon répertoire ils sont toutes droites    scratch
    J'ai déjà posé la question et on m'a répondu qu'il n'y a pas de moyen de confronter le problème   dommage
    Voir ici.

    Moi aussi je me suis prit la tête avec les marques d'orientation.

    Regardez dans votre logiciel de retouche - moi j'utilise photofiltre- après avoir recadré et redressé la photo il faut enregistrer sans conserver les informations EXIF/IPTC. Il doit y avoir une case à cocher quelque part.
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    Re: Olmo Olympic

    Message  frong le Mer 26 Oct - 23:04

    Papounet a écrit:Regardez dans votre logiciel de retouche - moi j'utilise photofiltre- après avoir recadré et redressé la photo il faut enregistrer sans conserver les informations EXIF/IPTC. Il doit y avoir une case à cocher quelque part.

    suuper! Merci Papounet respect!



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    Re: Olmo Olympic

    Message  Ed Shutter le Mer 26 Oct - 23:05

    Papounet a écrit:
    Ed Shutter a écrit:
    fromage_qui_pue a écrit:
    frong a écrit:Euh... Les gars, ça ne vous dérange pas les photos mises n'importe comment?!? Suspect

    Fromage_qui_pue, à l'avenir, je te prie de faire un petit effort. Merci chapeau!

    Je veux bien, si tu m'indique comment faire...
    Dans mon répertoire ils sont toutes droites    scratch
    J'ai déjà posé la question et on m'a répondu qu'il n'y a pas de moyen de confronter le problème   dommage
    Voir ici.

    Moi aussi je me suis prit la tête avec les marques d'orientation.

    Regardez dans votre logiciel de retouche - moi j'utilise photofiltre- après avoir recadré et redressé la photo il faut enregistrer sans conserver les informations EXIF/IPTC. Il doit y avoir une case à cocher quelque part.

    Il y a manifestement un bug chez moi.

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    Re: Olmo Olympic

    Message  fromage_qui_pue le Jeu 27 Oct - 6:30

    Ed Shutter a écrit:
    Ta doc ne concerne que les Olympic A.

    Non, il suffit de monter d'un répertoire pour voir tous les modèles de l'année :
    http://bulgier.net/pics/bike/Catalogs/olmo1

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    Re: Olmo Olympic

    Message  Ed Shutter le Jeu 27 Oct - 11:05

    fromage_qui_pue a écrit:
    Ed Shutter a écrit:
    Ta doc ne concerne que les Olympic A.

    Non, il suffit de monter d'un répertoire pour voir tous les modèles de l'année :
    http://bulgier.net/pics/bike/Catalogs/olmo1

    OK, mais on n'a pas les autre années. Very Happy

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    Re: Olmo Olympic

    Message  fromage_qui_pue le Jeu 27 Oct - 11:18

    Ed Shutter a écrit:]
    OK, mais on n'a pas les autre années. Very Happy

    Tu peux encore monter un répertoire geek
    Il y a les catalogues de deux années encore oui

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    Re: Olmo Olympic

    Message  fromage_qui_pue le Ven 4 Nov - 19:24

    Est-ce que quelqu'un a des manettes dura-ace première génération à refourguer ?
    Je peux echanger avec du shimano 105 (SLR ou classique) ou contre les RX-600 qui sont sur le vélo ou eventuellement les acheter si vous voulez pas de mes manettes soupir!
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    Re: Olmo Olympic

    Message  Ariusbike1974 le Ven 4 Nov - 23:47

    Salut! Tu veux un conseil? Certains vont dire que je radote, mais a mon avis, si tu veux faire de ton vélo une belle pièce ancienne, mets le en full Campagnolo Nuovo record.. Voici la liste que je me ferais si c'était à moi.

    -Tes manettes de frein sont avancées de une vingtaine d'années.(Il te faut les campa Nuovo et cocottes marron).
    -guidolines en grises (grade bien ta gaine métallique du derr arr car c'est fondamentale pour ces vélos).
    -Ton guidon est du Cinelli post 78 (trop moderne) et ça m'est déjà arrivé sur une première restauration.
    -Autre chose c'est que soit tu mets 3T guidon plus potence soit Cinelli, mais pas mélangés.
    -Ta potence est cohérente avec le vélo donc il te faudrait un guidon 3T années 70 specialissima (je crois que c'est cela).
    -Ta selle et dérailleur avant c'est bon.
    -Tes roues il faut des jantes à boyaux et idéalement les moyeux Campa record (jantes Mavic, Nisi, Ambrosio... et argentées, pas des noires)
    -Dérailleur arrière pas bon même si c'est campa mais pas celui-là.
    -Tout ton Shimano 600 tu peux le garder pour un joli cadre artisan français années 70-80 ou le revendre.
    -Pédalier, tds et jdd , en Campa (Campa nuovo)
    -Guidoline, je vois une jolie plastique type Benotto satinée (shiny) en jaune ou blanc (évite de trancher ce bleu avec un autre bleu ou une autre couleur genre rouge, ver, noir etc... (le jaune ou le blanc ça va lui donner du peps italiano!!!) Il faut q'ça pète!!!

    Ca le mérite, c'est de l'italien pas du japonais ou du français..ou allemand (pour ainsi dire). Je vois que ton post n'est pas très commenté sur un autre site mais je m'y fais déjà trop détester car je suis un nul et un P... de débutant. Les autres personnes ici auront le droit de s'exprimer mais ceux qui voudront juste répondre pour critiquer mon 'sectarisme italien', je les enmer.....  michou le motard
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    Re: Olmo Olympic

    Message  Myyra31 le Sam 5 Nov - 0:05

    "Contra negantem principia non est disputandum..."

    (Arthur Schopenhauer)
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    Re: Olmo Olympic

    Message  frong le Sam 5 Nov - 0:16

    On est mal barré avec ces Italiens sectaires et ces Grecs qui nous citent Adenhauer dans le texte... Rolling Eyes


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    Re: Olmo Olympic

    Message  Ariusbike1974 le Sam 5 Nov - 0:21

    Myyra31 a écrit:"Contra negantem principia non est disputandum..."

    (Arthur Schopenhauer)

    Exacte, ça nous évitera à tous de nous mettre sur le divan et raconter nos travers...

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    Re: Olmo Olympic

    Message  fromage_qui_pue le Dim 6 Nov - 12:22

    Salut Arius,

    merci de ton temps et de tes conseils !
    Je suis aussi un grand amateur de cadres et composantes italiennes comme je l'ai dit dès ma présentation ici, mais là je ne suis pas très d'accord.
    Déjà mon cadre n'est pas un cadre de haut de gamme, mais plutôt de bas de gamme de Olmo de son époque.
    Si tu regardes le catalogue que j'ai posté, Olmo faisait ses cadres competition en tubes Columbus et tout Campa.
    Or, il faisait aussi des cadres (comme le mien) de plus bas de gamme en tubes Falk et pas tout Campa (freins Universal, pédalier et jeu de direction Ofmega...).
    Donc si Olmo lui même ne trouvait pas qu'il fallait mettre en valeur maximum son cadre, pourquoi le faire moi-même ?
    Il s'agit d'un bon cadre solide, qui avec son equipement presque actuel (manettes et rous à changer) peut rouler encore très longtemps comme un vélo de tous les jours.
    La restoration que tu me propose sous entend que sois je devrai me deplumer pour mettre de l'equipement d'haut de gamme sur un vélo qui n'est pas à la hauteur (et qui d'ailleurs possède déjà un très bon equipement, à mon avis parfaitement à son hauteur), soit que je dois déplumer deux-trois autres cadres de leurs equipements, des cadres qui seront probablement des meilleurs cadres que mon Olmo (s'ils sont en accrd avec leur equipement).
    Je préfère alors garder mon Olmo presque tel quel et garder mes pièces et choux pour une restoration d'un cadre vraiment à la hauteur de pièces que tu proposes, comme par example mon Ferremi accidenté ou un autre joli cadre italien que je trouverai bientôt.
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    Re: Olmo Olympic

    Message  Ariusbike1974 le Dim 6 Nov - 16:22

    Je vois, et comprends mais pourquoi pas le monter en Gipiemme?? Ils ressemblent au campa et sont bien jolis...ou Zeus???

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    Re: Olmo Olympic

    Message  fromage_qui_pue le Dim 6 Nov - 20:06

    Dans un premier temps je n'ai pas dit qu'on est d'accord sur beaucoup de choses, sauf que pour ce vélo je renonce de changer ce que je crois être d'origine, du coup le groupe campa qui est déjà dessus et dans un premier temps les etriers de freins.
    Ça aurait été n'importe quoi d'autre en Shimano, j'aurais changé, mais là je crois que l'époque et le style passent bien.
    Pour les roues j'ai déjà une affaire pour le week-end prochaine, s'ils sont toujours dispo je les prend (moyeu campa en jante boyau).
    Potence et cintre, ça peut vraiment attendre...
    Mais pour faire quoi que ce soit, il faut que mot pote Italien qui roule avec me le rend ou alors qu'il commence à se sensibilisé à ce genre de question Laughing
    Bon, à mon experience la pente est assez raide, il va pas beaucoup resister Razz

    Ariusbike1974 a écrit:Je vois, et comprends mais pourquoi pas le monter en Gipiemme?? Ils ressemblent au campa et sont bien jolis...ou Zeus???

    Tu parles de freins ?
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    Re: Olmo Olympic

    Message  Ariusbike1974 le Dim 6 Nov - 22:17

    Full Gipiemme, freins dérailleurs tout... Ca se trouve et c'est comme le Zeus, ça a la même forme que les accessoires campa nuovo. C'est ce que je voulais dire. Le contexte dans lequel un vélo a été acheté est difficile à déterminer quand on ne l'a pas vu ou possédé dès le début.

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    Re: Olmo Olympic

    Message  fromage_qui_pue le Lun 7 Nov - 9:43

    Certes ce n'est pas facile, mais quand je trouve les mêmes pièces sur un vélo de catalogue presque identique au mien (tubes, decalcs, nom du modèle) et sur mon vélo, je suppose que ce n'est pas par hazard... spamafote!
    Si sur le modèle "Olympic A", Olmo a mis de freins Weinmann, je ne vois pas pourquoi il n'empêcherait de mettre de Dura Ace sur le "Olympic AP".
    Je te remets le vélo dont je parle ici :

    http://bulgier.net/pics/bike/Catalogs/olmo1/7.jpg
    http://bulgier.net/pics/bike/Catalogs/olmo1/7a.jpg

    Il y a quand même une forte ressemblence, non ?
    Du coup je pense garder les pièces déjà présentes sur le catalogue et les étriers Dura Ace d'époque (style et qualité joue aussi).
    Je changerai manettes de freins (Dura Ace), pédalier (Ofmega) et roues (moyeux campa sur jantes à boyaux couleur métallique).
    Je trouve qu'une telle manipe ramènera le vélo beaucoup plus proche à son origine que de changer tout en gipiemme ou zeus et ça me coûtera moins cher en liquide et surtout en temps de recherche pour trouver les pièces que je n'ai pas du tout !
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    Re: Olmo Olympic

    Message  Ariusbike1974 le Mar 8 Nov - 22:08

    Oui, je comprends mieux maintenant après avoir vu les catalogues... Bon courage pour le montage.

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    Re: Olmo Olympic

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