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    Message  PHILDEBESANCON Mer 23 Nov - 21:53

    .....impossible pour être conforme au départ...en plus les mavic OR7 se tordent dans tous les sens en danseuse ...
    mais mon record assis et au train est à 7.37 sur route mouillée....
    si je passe les 7.25 je monte des mafac racer juste pour le fun .....
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    Message  Emilien62 Mer 23 Nov - 21:58

    jean marc 30 a écrit:fini.plus de photos demain,s'il fait beau..... gloups
    je ne suis pas sur,pour le coup,qu'il soit dans la bonne rubrique...
    tout Campa,mais y a de toutes les époques....
    j'ai pas fait les comptes,mais il doit pas me revenir cher,une fois les pièces revendues.

    alan - Alan des années 90.... - Page 2 Sam_6410

    belle trouvaille cher ami oui Wink par contre pas convaincu par ce cintre plat dommage et beau cintre course d'époque çà serait bien mieux Rolling Eyes Question

    A+ amicalement émilien
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    Message  jean marc 30 Mer 23 Nov - 22:42

    c est pas faux,Emilien..mais j ai fait ce velo pour la balade et pour le plaisir.aucune notion de course pour ce velo.
    juste l envie et l opportunité d avoir un Alan.mais j ai gardé de coté le cintre 3TTT et les manettes Campa.on sait jamais...
    pour le moment,je l ai meme pas essayé.pas eu le temps.je verrai demain.si ça se trouve,ça va pas me plaire.

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    Message  Jeffski Jeu 24 Nov - 9:35

    Juste pour le confort, tu devrais remonter un peu les poignées de freins. Wink
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    Message  jean marc 30 Jeu 24 Nov - 19:15

    petit 10 km aujourd'hui entre deux averses.c'est malin,faut tout renettoyer maintenant....
    au roulage,c'est nickel.la position est bonne.mais c'est raide.et les pneus gonflés à 6 bars n'aident pas au confort.
    par contre,vu mes moyens(physiques..)il faudrait que je mette un 50/40 au lieu du 52/42.en attendant,je choisirai des balades
    sans trop de relief.
    c'est la 1ère fois que je monte du Campa.hé bé,c'est bien.mais j'arrete là pour les vélos"modernes".après çui-là,je retourne début 1900,où
    un beau vélo m'attend.à moins que je m'attaque à cette belle randonneuse artisanale fin 40' qui me fait les yeux doux depuis quelques mois.....
    de belles photos à venir dès que le soleil sera là....pour le moment,c'est mal barré.
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    Message  jean marc 30 Lun 28 Nov - 10:22

    voilà le matos que j'ai mis dessus.pas très homogène dans les époques...mais tout Campa.
    et visuellement,je trouve pas ça choquant.
    question:est-ce que le dérailleur ar accepte un pignon de 30dts...?j ai une RL 7 vitesses en 16/30.ça m'arrangerait bien,car pas facile de trouver 2 plateaux 50/40 pour le pédalier.
    ou alors,trouver les 2 plateaux 50/40 en adaptable,à condition de respecter le visuel...alan - Alan des années 90.... - Page 2 Sam_6412
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    Message  vincent_r Lun 28 Nov - 11:59

    Quel est l'entraxe du pédalier? 144 ou 135 mm?
    - en 144, la dentition minimale sera de 41 dents, et ces plateaux sont rares
    - en 135, tu peux descendre jusqu'à 39 dents.

    A l'arrière, Campa et gros pignons ne font que rarement bon ménage. En général, avec une chape courte, c'est 26 ou 28 max.
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    Message  jean marc 30 Lun 28 Nov - 20:34

    merci Vincent Wink
    j ai toujours la possibilité de remplacer le pédalier.j ai du Strong en 50/40.et meme un triple en 48/38/28....
    mais je préfère rester en Campa.c est mon seul vélo équipé ainsi.
    donc,je vais m'acheter des cuisses et des mollets.....
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    Message  magnussoren Lun 28 Nov - 20:42

    le mien est equipé en 48 aussi, d'un grand pere qui faisait essentiellement de la montagne, je trouve ça hyper confortable
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    Message  vincent_r Lun 28 Nov - 21:09

    Tu peux toujours te monter un vélo pour le plat - légèrement dénivelé, et un autre pour la montagne. Wink
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    Message  jean marc 30 Lun 28 Nov - 21:24

    vincent_r a écrit:Tu peux toujours te monter un vélo pour le plat - légèrement dénivelé, et un autre pour la montagne. Wink

    le problème,c est que j en ai pas d autres clown ....du moins dans ce genre.celui-là,c est "pour tous les jours".les autres,c est pour "des fois"....
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    Message  jean marc 30 Mer 30 Nov - 13:33

    vincent_r a écrit:Quel est l'entraxe du pédalier? 144 ou 135 mm?
    - en 144, la dentition minimale sera de 41 dents, et ces plateaux sont rares
    - en 135, tu peux descendre jusqu'à 39 dents.

    A l'arrière, Campa et gros pignons ne font que rarement bon ménage. En général, avec une chape courte, c'est 26 ou 28 max.

    comment mesure-t'on le BCD d' un pédalier....? Embarassed
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    Message  Myyra31 Mer 30 Nov - 13:44

    jean marc 30 a écrit:

    comment mesure-t'on le BCD d' un pédalier....? Embarassed

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    Message  vincent_r Mer 30 Nov - 13:53

    J'ai un vieil emballage de plateau TA avec un carton qui me permet de visualiser ça rapidement. Wink
    Sinon il faut prendre des mesures...
    http://sheldonbrown.com/gloss_bo-z.html#bcd

    ... ou prendre une photo de ton pédalier bien de face, normalement je devrais pouvoir l'identifier.
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    Message  Invité Mer 30 Nov - 13:54

    frong a écrit:
    PHILDEBESANCON a écrit:alan - Alan des années 90.... - Page 2 Dsc_0110
    alan - Alan des années 90.... - Page 2 Dsc_0111


    Je le prépare actuellement pour la montée de Gribaldy à Besançon en Juillet prochain....2500m 7.5% en moyenne et des rampes à 12% au maxi ...temps record pour ma tranche d'âge : 7.25min...
    mon cheval doit descendre à 7730gr ...il me faut pour çà supprimer le grand plateau (je monte un Osymétric en 42) , son levier de vitesse out idem pour le dérailleur avant ...et avec un budget inférieur à 500€ je monte une selle BLB carbone (98gr au lieu des 240 gr de ma turbo dural actuelle ....et des pédales MAvic sti 155gr la paire (au lieur de 330gr aujourd'hui) j'oubliais les boyaux Tufo Elite Jet  pour un gain d'environ 300gr...
    je cherche un dérailleur arrière Huret Jubilée pour gagner encore 40gr et un axe de BDP mavic 710 titane pour encore 50gr...
    Si je trouve çà je sors à moins de 7700 gr....avec la rigidité du Colombus SL....

    2500 m de montée? Tu vires la selle à 98 g et la tige de selle qui doit bien faire au moins 150 g et tu fais tout en danseuse jailabanane Penses à retirer aussi les freins qui ne t'aideront pas à monter plus vite héhé!

    ATTENTION ! des tests ont été réalisés par des triathlètes avec capteur de puissance sur roue arrière et il s’avère que les Osymetric et Qring ne seraient pas aussi performant que cela lors des ascensions.... moi même je trouvais plus efficace mon 39/38 que mon Qring lors de mes stages en altitude

    Pour le poids, je te conseil en premier de supprimer bijoux, montre, cardio... et de faire un résime sans gluten et tu vas perdre 1/2kg en même pas 1 mois Laughing  VRai
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    Message  jean marc 30 Mer 30 Nov - 14:03

    merci Vincent et Myyra suuper!
    y a pu qu'à.....


    Dernière édition par jean marc 30 le Mer 30 Nov - 15:07, édité 1 fois
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    Message  PHILDEBESANCON Mer 30 Nov - 16:17

    stef16 a écrit:
    frong a écrit:
    PHILDEBESANCON a écrit:alan - Alan des années 90.... - Page 2 Dsc_0110
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    Je le prépare actuellement pour la montée de Gribaldy à Besançon en Juillet prochain....2500m 7.5% en moyenne et des rampes à 12% au maxi ...temps record pour ma tranche d'âge : 7.25min...
    mon cheval doit descendre à 7730gr ...il me faut pour çà supprimer le grand plateau (je monte un Osymétric en 42) , son levier de vitesse out idem pour le dérailleur avant ...et avec un budget inférieur à 500€ je monte une selle BLB carbone (98gr au lieu des 240 gr de ma turbo dural actuelle ....et des pédales MAvic sti 155gr la paire (au lieur de 330gr aujourd'hui) j'oubliais les boyaux Tufo Elite Jet  pour un gain d'environ 300gr...
    je cherche un dérailleur arrière Huret Jubilée pour gagner encore 40gr et un axe de BDP mavic 710 titane pour encore 50gr...
    Si je trouve çà je sors à moins de 7700 gr....avec la rigidité du Colombus SL....

    2500 m de montée? Tu vires la selle à 98 g et la tige de selle qui doit bien faire au moins 150 g et tu fais tout en danseuse jailabanane Penses à retirer aussi les freins qui ne t'aideront pas à monter plus vite héhé!

    ATTENTION ! des tests ont été réalisés par des triathlètes avec capteur de puissance sur roue arrière et il s’avère que les Osymetric et Qring ne seraient pas aussi performant que cela lors des ascensions.... moi même je trouvais plus efficace mon 39/38 que mon Qring lors de mes stages en altitude

    Pour le poids, je te conseil en premier de supprimer bijoux, montre, cardio... et de faire un résime sans gluten et tu vas perdre 1/2kg en même pas 1 mois Laughing  VRai

    En cadet et junior je ramassais facilement les primes de meilleur grimpeur ....mais à l'époque je courrais dans le 27 ,le 76 et le 78...
    et je pesais 62 kg pour 1.80m ....aujourd'hui je fais 9 kg de plus ...et je dois me limiter à 170puls/min...
    J'avoue que le biopace n'est pas d'une efficacité notoire je pédale "plus rond" avec un traditionnel , d'ailleurs je cherche une paire de manivelles en 180 voir 182.5 juste pour vérifier d'un éventuel gain en puissance , dans la mesure ou je suis plutôt un grimpeur "au train" .
    Je vais virer un max de matos pour gagner encore un peu de poids , mais je garde le compteur ...ç'est le seule solution pour avoir une idée de la vitesse à maintenir sur les 2500m ( 7.5% en moyenne et des passages à presque 12%) le meilleur temps des 41/50 ans et de 7min35
    çà fait presque 20km/h de moyenne .... quant au record tenu par un 1er caté il est de 5min29 ...soit presque 30km/h sur 2500m ( mais je ne donne pas dans cette cour là !!!)

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    Message  jean marc 30 Mer 30 Nov - 17:49

    si j ai bien tout compris..... Rolling Eyes le BCD du mon pédalier est 144.
    soit 85mm d'entraxe entre 2 fixations multiplié par le coef 1,7,ça donne 144,5.
    merci à vous deux study
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    Message  PHILDEBESANCON Mer 30 Nov - 18:19

    jean marc 30 a écrit:si j ai bien tout compris..... Rolling Eyes le BCD du mon pédalier est 144.
    soit 85mm d'entraxe entre 2 fixations multiplié par le coef 1,7,ça donne 144,5.
    merci à vous deux study


    Sinon on peut mesurer plus facilement d'axe en axe entre 2 trous situés côte à côte et convertir le résultat dans le tableau en BCD (Bold circle diamater) diamètre du cercle de perçage:
    Pour un pédalier à 5 branches:
    Entraxe = BCD
    88.8 = 151
    84.6 = 144
    79.5 = 135
    76.4 = 130
    75.2 = 128
    71.7 = 122
    69.4 = 118
    68.2 = 116
    64.7 = 110
    55.4 = 94
    53.3 = 92
    50.5 = 86
    43.5 = 74
    34.3 = 58
    32.9 = 56



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    Message  jean marc 30 Mer 30 Nov - 18:27

    merci Phil.ça confirme ce que j ai trouvé. suuper!
    mais ça résoud pas mon problème:dégotter un plateau en 50...+ un en 40....
    je pense garder ce pédalier(j'kiffe trop!!! Cool )et augmenter mon potentiel cuissots.
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    Message  PHILDEBESANCON Mer 30 Nov - 18:32

    jean marc 30 a écrit:merci Phil.ça confirme ce que j ai trouvé. suuper!
    mais ça résoud pas mon problème:dégotter un plateau en 50...+ un en 40....
    je pense garder ce pédalier(j'kiffe trop!!! Cool )et augmenter mon potentiel cuissots.


    y'a un Tevano extérieur en 48 sur ebay en ce moment : http://www.ebay.fr/itm/NOS-VINTAGE-T-A-TEVANO-CHAINRING-48-PLATEAU-BCD-144-/401155184884?hash=item5d66b658f4:g:mCYAAOSwaB5XipEd*

    J'ai bien dans mon stock un BCD 144 / 50dents ext mais comme beaucoup de cette époque c'est une denture "piste" que l'on utilisait en pignon fixe pendant l'hiver pour travailler la vélocité .....
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    Message  jean marc 30 Ven 20 Jan - 21:58

    le voici dans version définitive.
    triple Campa 51/39/30 et RL 6v 14/24.
    avec ça,je devrai passer à peu près partout... Razz

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