Peugeot PH60 1949

Son précédent propriétaire l'a eu en 1949 pour ses 18 ans.
Depuis le mois de janvier son petit fils l'utilisait comme vélotaf à Strasbourg.
De ce fait elle a subi pas mal de dégradations  
La suite vous la connaissez : https://www.velovintageagogo.com/t6304-a-la-gare-de-strasbourg

Taille 58, 13kg, tubes Vitus, nombreux éléments en alu
(pédalier, jantes, moyeux, guidon, potence, freins, tige de selle, gardes boue...)

hate de le voir rénové...joli.tres joli...
le selle Pearl Dural est plus rare que l'Idéale du meme métal

J'ai du mal à faire rentrer ce numéro de série dans la case 1949.
Je le vois plus dans la case 1950.

Une explication serait que le papi a eu ce vélo pour ses 18 ans et non le jour de ses 18 ans (on gagne quelques jours à quelques mois ;-)

Une autre explication serait qu'il soit né en fin d'année 1949 et que mon modèle soit à réajuster (pour l'instant je tombe sur debut 1950  pour la production du cadre).

bref y a un petit ajustement à trouver.
et pour nous aider, je me demandais si quelqu'un connaissais l'année de Sortie de ces attaches rapides Simplex.
.

Ces attaches rapides ont été présentées au salon de Milan fin 1948 (?), voir dessin de Rebour dans le Cycle de janvier 1949 :
http://rebour.pbworks.com/w/page/6023876/January1949

merci pour le lien vers ce site fort instructif.
par contre, je ne vois pas d'attache rapide sur la page de janvier 1949 en lien

Vraiment très beau vélo ...

Amédée Railleur a écrit:Ces attaches rapides ont été présentées au salon de Milan fin 1948 (?), voir dessin de Rebour dans le Cycle de janvier 1949 :
http://rebour.pbworks.com/w/page/6023876/January1949

Le dessin n° 4 représente le blocage Le Simplex. Ce n'est en effet pas l'attache rapide.

magnifique!
c'est quoi le levier sur le tube au dessus du pédalier????

magnussoren a écrit:magnifique!
c'est quoi le levier sur le tube au dessus du pédalier????

+ 1

C'est une poignée de transport !
Bien pratique pour monter/descendre du train ou un escalier. (testé et approuvé)

brocker's vélo a écrit:C'est une poignée de transport !
Bien pratique pour monter/descendre du train ou un escalier. (testé et approuvé)

Non????? Montée d'origine???

alain2908 a écrit:J'ai du mal à faire rentrer ce numéro de série dans la case 1949.
Je le vois plus dans la case 1950.

Une explication serait que le papi a eu ce vélo pour ses 18 ans et non le jour de ses 18 ans (on gagne quelques jours à quelques mois ;-)

Une autre explication serait qu'il soit né en fin d'année 1949 et que mon modèle soit à réajuster (pour l'instant je tombe sur debut 1950  pour la production du cadre).

bref y a un petit ajustement à trouver.
et pour nous aider, je me demandais si quelqu'un connaissais l'année de Sortie de ces attaches rapides Simplex.
.

Pour compléter mon précédent message, entre mai 1948 et septembre 1949, Lucien Juy a déposé 6 demandes de brevets d'invention pour ses attaches rapides.

Le modèle présent sur ce Peugeot semble correspondre à la version d'août 1949.

Brevets à consulter sur le site de l'INPI http://bases-brevets.inpi.fr/fr/recherche-avancee.html

Il va être magnifique après rénovation !

Bien vu.
la version du 4 aout semble la bonne : http://bases-brevets.inpi.fr/fr/document/FR995747/publications.html?s=1479656145445&p=6
ce qui orienterait donc plutot vers un velo monté fin 1949 ou courant 1950 si les attaches sont d'origine.

ah le voilà ce beau peugeot ! Hâte de voir comment tu vas le bichonner.

Pfff hé ben elle est bien belle celle là et pour l'époque super bien équipé en "tout alu" . C'était pas du bas de gamme

58 c'est trop grand pour toi... Comme je suis un gars bien, je t'en débarasse gracieusement

sloubu a écrit:58 c'est trop grand pour toi... Comme je suis un gars bien, je t'en débarasse gracieusement

Même pas en rêve
Trop grand, je sais pas, sur les photos la hauteur de selle est réglée selon mes dimensions.

çà c'est la classe ... j'adore super trouvaille

Amicalement émilien

Bon, c'est sûr, c'est un beau vélo, là, rien à dire. Mais y en a pas un d'entre vous qui se demande comment ce pauvre étudiant, maintenant dépouillé de son fidèle destrier, va faire maintenant pour aller à la faculté...
Belle trouvaille, Brocker, et surtout belle ténacité pour l'acquérir. Encore bravo...

Bien joué cette fabuleuse trouvaille, j'étais passé au travers sur ce forum !
Comme quoi ca vaut le coup de laisser un mot au proprio. M'en mort encore les doigts de pas l'avoir fait sur un magnifique velo qui était à côté des hall à pau un jour de marché... peut être j'aurais été récompensé mais mon regret est surtout de ne rien avoir fait

alain2908 a écrit:Bien vu.
la version du 4 aout semble la bonne : http://bases-brevets.inpi.fr/fr/document/FR995747/publications.html?s=1479656145445&p=6
ce qui orienterait donc plutot vers un velo monté fin 1949 ou courant 1950 si les attaches sont d'origine.

Ce brevet a été demandé le 4 août 1949 et délivre le 22 août 1951. Penses tu qu'on puisse trouver le modèle sur un velo du commerce avant même que le brevet soit délivré ?
Si c'est le cas, on peut même se poser la question inverse, est il possible de trouver ce bloquage avant la date de dépôt du brevet ?
En tout cas, avec ce numéro effectivement j'arrive plutôt à une production durant l'année 1950 :/

Le cadre a pu être fabriqué en 1950 et vendu/équipé un peu plus tard

courgette a écrit:Bien joué cette fabuleuse trouvaille, j'étais passé au travers sur ce forum !
Comme quoi ça vaut le coup de laisser un mot au proprio. M'en mort encore les doigts de pas l'avoir fait sur un magnifique vélo qui était à côté des hall à Pau un jour de marché... peut être j'aurais été récompensé mais mon regret est surtout de ne rien avoir fait

alain2908 a écrit:Ce brevet a été demandé le 4 août 1949 et délivre le 22 août 1951. Penses tu qu'on puisse trouver le modèle sur un vélo du commerce avant même que le brevet soit délivré ?
Si c'est le cas, on peut même se poser la question inverse, est il possible de trouver ce blocage avant la date de dépôt du brevet ?
En tout cas, avec ce numéro effectivement j'arrive plutôt à une production durant l'année 1950 :/

C'est la date de dépôt qui compte.
Le délai entre la date de dépôt et la date de publication vise à permettre à l'inventeur d'exploiter son brevet sans être immédiatement copié via une astuce de forme.

Démontage !



Le cadre nu (taille 58 axe-axe) pèse 1996g  

ah oui, il est leger le papy! Je ne me serais pas attendu à ça..