Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)


    Gitane retour vers le futur

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    shikamaru
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    Message  shikamaru le Lun 19 Déc - 20:43

    Bonjour,

    Début d’année dernière je récupère un premier vélo qui me sert actuellement de vélotaf, sa présentation suivra lorsque j’aurai une photo de bonne qualité depuis les dernières mises à jour.

    Ayant (re)chopé le virus, j’ai très vite fait l’acquisition d’un deuxième vélo pour mon domicile car je travaille à distance la semaine et que j’ai aussi envie de rouler le week-end.

    Rapidement je trouve un magnifique Gitane Avenir (d’où le titre du topic ^^) qui aurait bien besoin d’un peu d’huile de coude:
    La photo avant:
    Gitane retour vers le futur 25588234224_9162093bdf_zGitane Avenir by Rémy, on Flickr
    Au début, je me contente d’un grand nettoyage et de remplacer quelques pièces d’usure :
    Gitane retour vers le futur 27025787395_2772d6d4e6_zGitane Avenir overhaul by Rémy, on Flickr
    Nouveaux pneus Hutchinson Atom, nouvelle guidoline Lizard Skins, nouveaux freins Miche Performance (au départ je voulais des Campa Skeleton mais ils ne sont pas assez profonds pour atteindre la bande de freinage sur la jante :/)

    Mais le souci c’est que les pignons de la roue libre Sachs Maillard 7 vitesses commencent à sérieusement être fatigués. Et comme c’est pas du tout évident de trouver des pièces, je remplace les roues par des Campagnolo Zonda avec une cassette 9 vitesses Miche et des entretoises 8 vitesses. Une chance que les haubans sont en 130mm ce qui me permet d’y mettre des roues modernes sans devoir les écarter au risque de fausser le cadre Smile
    Gitane retour vers le futur 28003965825_67b71771d1_zNew wheels by Rémy, on Flickr

    Puis je rajoute des prolongateurs, et je change la selle pour une Prologo Zero Tri PAS ce qui m’oblige aussi à changer la tige de selle à cause du chariot incompatible (embases trop large pour les rails). Après avoir goûté au changement de vitesses aux cocottes, je décide de chercher un groupe similaire pour mon vélotaf. Et la je tombe sur une super affaire pour un groupe Campa Record 10 vitesses. Donc je mets le vélotaf en mode shimergo avec les dérailleurs et les cocottes du Gitane (des campa véloce), et je monte le groupe Record sur le Gitane:
    Gitane retour vers le futur 31359872726_a0ac24ec9a_z20161203_160245 by Rémy, on Flickr

    Au passage, j’ai également dû changer la guidoline qui s’est retrouvée déchirée à la suite d’une chute idiote un jour de pluie.

    Finalement, à part le cadre, la potence et le cintre, plus rien n’est d’origine sur ce vélo Smile
    Il ne me reste plus que le jeu de direction à changer (un campa record 1 pouce) et il sera prêt pour m’accompagner sur mes sorties longues et triathlons, sachant qu’il en a déjà fait plus de 1500 cette année Smile
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    Message  MAFAC 2000 le Lun 19 Déc - 20:47

    cette déco de cadre on en voit peu aujourd'hui !
    1985 ? bounce
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    Message  shikamaru le Lun 19 Déc - 21:28

    C’est bien là tout mon souci, je ne parviens pas à trouver le modèle exact avec ces décorations car il y a un trou entre 1990 et 1994 dans les catalogues sur gitaneusa. 1990, la déco du tube de selle ne correspond pas. 1994, ce sont déjà les Gitane Mach. La police du logo sur le tube diagonal correspond à celle de 1990, et la présence des cocottes ergopower (à supposer qu’ils soient d’origine) laisse penser à 1992 ou 1993, date de leur introduction.

    À côté de ça, en 1994 les modèles de cette gamme sont aussi en Columbus Gara comme celui-ci, ce qui me laisse penser qu’il s’agit bien d’un modèle de 1992-1993. Enfin, la présence de pattes verticales sur le hauban et leur écartement en 130mm me conforte dans cette idée.

    Je n’ai pas encore eu l’occasion de vérifier ça avec les infos que j’ai pu glaner sur le topic du Gitane Chrono de bastini.

    [EDIT] J’avais pas compris pourquoi 1985, c’est toujours en rapport avec mon titre lol
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    Message  MAFAC 2000 le Mar 20 Déc - 10:40

    effectivement s'il est en Columbus Gara c'est aprés 1989 !
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    Message  shikamaru le Dim 8 Jan - 20:47

    Bon, attaquons ce jeu de direction !

    Gitane retour vers le futur 31380998113_4eaf79b9ac_z

    Pour installer les cuvettes, je me suis fait un petit outil avec une tige fileté, 2 écrous et quelques rondelles, heureusement que mon vélo n’est pas plus grand car autrement la tige serait trop courte ! :
    Gitane retour vers le futur 32073152761_c72ee20fde_z

    Et le voici monté !
    Gitane retour vers le futur 31381053313_73a77e4e2d_z

    Voilà, maintenant, il est prêt.

    Au passage, le chiffre écrit sur la potence indique 80, je sais pas trop ce que ça veut dire. Par contre ça m’étonnerait qu’il date effectivement de 1980, ne serait-ce qu’à cause des haubans avec les pattes verticales.

    Par contre, il y a encore un truc qui me turlupine, c’est que le cadre est marqué à un endroit :
    Gitane retour vers le futur 31349946954_f16fbb727c_z

    et la fourche est à nue à certains endroits à cause des passages de câbles :
    Gitane retour vers le futur 31381096323_3eccf89fd5_z

    Savez-vous s’il y a (ici sur le forum ou ailleurs) une méthode bien documentée pour protéger mon cadre ?
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    Message  MAFAC 2000 le Dim 8 Jan - 21:00

    cette marque , c'est la fixation de la pompe ZEFAL 3 ou 4 .... typique !
    Gitane retour vers le futur 31349946954_f16fbb727c_z

    pour protéger ta peinture , tu peut mettre les bout de liège sur les gaines .. ou autre chose , des bidulles en silicones , notamment .

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