Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)


    Projet single speed ! besoin aide sur le modèle

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    Peugeot modèle ?

    Message  Pvanob le Dim 22 Jan - 15:31

    Bonjour à tous,

    Dernièrement, j'ai fait l'acquisition d'un vieux vélo de course de la marque peugeot et j'aurai aimé en connaître d'avantage sur lui !


    Voici quelques photos :




    J'ai aussi trouvé ceci

    Cela voudrait dire que ce vélo est pour jeune ado ? apparement entre 8 - 12 ans ? mais je ne comprend pas le cadre mesure 54 cm et je trouve cela fort grand pour un jeune ado..

    ici référence du cadre: Y805 38 121


    Merci pour votre aide !


    Pierre

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    Projet single speed ! besoin aide sur le modèle

    Message  Pvanob le Dim 22 Jan - 15:45

    Bonjour à tous,

    Dernièrement, j'ai fait l'acquisition d'un vieux vélo de course de la marque peugeot et j'aurai aimé en connaître d'avantage sur lui !

    Pour ensuite le convertir en single speed.


    Voici quelques photos :




    J'ai aussi trouvé ceci

    Cela voudrait dire que ce vélo est pour jeune ado ? apparement entre 8 - 12 ans ? mais je ne comprend pas le cadre mesure 54 cm et je trouve cela fort grand pour un jeune ado..

    ici référence du cadre: Y805 38 121


    Merci pour votre aide !


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    Re: Projet single speed ! besoin aide sur le modèle

    Message  Pvanob le Dim 22 Jan - 15:47

    sur les deux moyeux, je retrouve 1988 comme date de construction.

    Pierre
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    Re: Projet single speed ! besoin aide sur le modèle

    Message  MAFAC 2000 le Dim 22 Jan - 15:52

    c'est bien cela ! 1988 What a Face

    bienvenu sur le fofo !!
    ah tu veux sacager ce joli peugeot pour en fait "la betise du moment/a la mode " Rolling Eyes

    garde le plutot !

    trouve un cadre déja en fin de vie !

    je comprends toujours pas cette volonté de tout massacrer scratch Rolling Eyes

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    Re: Projet single speed ! besoin aide sur le modèle

    Message  Pvanob le Dim 22 Jan - 16:00

    je ne compte pas le saccager.. juste le rendre plus fonctionnel pour me rendre au boulot avec un moyeu torpedo

    je compte le garder d'origine.. pas le repeindre etc..

    Pierre
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    Re: Projet single speed ! besoin aide sur le modèle

    Message  MAFAC 2000 le Dim 22 Jan - 16:10

    ah ok , je comprends mieux ta démarche drunken

    c'est très certainement un TOURAINE P8L S 1988

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    Re: Projet single speed ! besoin aide sur le modèle

    Message  Pvanob le Dim 22 Jan - 16:22

    le logo du cadre ne ressemble pas à un TOURAINE P8L S 1988
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    Re: Projet single speed ! besoin aide sur le modèle

    Message  MAFAC 2000 le Dim 22 Jan - 16:35

    peut tu faire une photo du vélo coté plateaux du pédalier ?

    si ME PE passe par ici , il te dira plus précisément ! Wink
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    Re: Projet single speed ! besoin aide sur le modèle

    Message  Me_PE10SW le Dim 22 Jan - 17:16

    Cadre de Mai 1988. Il doit y avoir un nom sur le top tube

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    Re: Projet single speed ! besoin aide sur le modèle

    Message  dromaludaire le Dim 22 Jan - 17:35

    Ton vélo n'a rien à voir avec ceux sur le catalogue! HLE c'est le successeur du carbolite 103, un acier pas très prestigieux mais qui faisait des bons vélos. On voit mal la photo mais on dirait que le guidon du tien est plus ancien?
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    Re: Projet single speed ! besoin aide sur le modèle

    Message  MAFAC 2000 le Dim 22 Jan - 19:08

    le HLE ;

    Ce type d’acier est appelé acier à haute limite d’élasticité (HLE).
    Les aciers à haute limite d’élasticité se caractérisent par une faible teneur en carbone et en éléments d’alliage, ce qui leur confère d’excellentes propriétés fonctionnelles telles que l’aptitude au formage à froid, profilage, soudage ou au revêtement. Leur durcissement obtenu par précipitation et affinement de la taille des grains permet d’atteindre de hauts niveaux de résistances mécaniques. Ces capacités permettent des réductions d’épaisseur et donc une précieuse réduction du poids.


    Avantages des aciers HLE :


    Ils combinent soudabilité améliorée due au très faible niveau de carbone et bonne formabilité. Leurs caractéristiques mécaniques facilitent le formage sur presses et sur lignes automatisées. Ils se caractérisent de plus par une bonne tenue à la fatigue et à la résistance au choc.
    Grâce à leur limite élastique élevée (Re), ils sont particulièrement adaptés lorsqu’une réduction de poids est recherchée, c’est pourquoi ces aciers s’utilisent fréquemment en remplacement des aciers de construction.


    Utilisations et applications :


    Les aciers HLE sont particulièrement destinés aux pièces de structure telles que les tubes soudés, les profilés, les pièces pliées ou embouties légèrement.


    Les aciers HLE sont mis en œuvre dans les secteurs tels que :
    •L’automobile : renforts et supports emboutis, profilés ou sous forme de tubes soudés.

    •Les sièges : tubes, glissières, éléments de mécanisme ou d’articulations.

    •Les véhicules industriels, tracteurs, remorques et bennes pour les applications relatives aux châssis (tenue à la fatigue).

    •Le levage et la manutention (grues, hayons élévateurs, monte-charges, plate-formes, rayonnages de stockage, ascenseurs).
    •Le secteur agricole pour les châssis et éléments de protection.
    •Les arceaux de sécurités, le bâtiment, les conteneurs, les mâts d’éclairage urbains, les toupies à béton…


    Informations particulières :


    Soudabilité : Les aciers HLE sont soudables par tous les procédés de soudage classiques compte tenu de leur bas niveau de carbone équivalent.
    Découpage : Les aciers HLE sont parachevables par tous les procédés de découpe mécanique, laser, plasma haute définition.
    L’oxycoupage à basse vitesse est déconseillé (il existe des risques de détensionnement et pertes de caractéristiques).

    H.L.E


    Les Aciers à Haute Limite d'Elasticité (H.L.E.) présentent d'excellentes propriétés mécaniques telles que la résistance à la traction et à la sollicitation, l'adaptation à la soudure et au zingage. Ces capacités permettent des réductions d'épaisseur et donc une précieuse réduction du poids.

    L'acier HLE permet la réalisation des structures plus résistantes et plus légères, il est adapté au pliage à froid et offre une excellente soudabilité.
    Les principaux usages sont les structures portantes, les automotrices, les équipements de camions ou engins agricoles, les éléments de grues, etc.


    et pour le guidon , c'est d'origine ! héhé!



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    Re: Projet single speed ! besoin aide sur le modèle

    Message  Pvanob le Dim 22 Jan - 19:12

    Me_PE10SW a écrit: Cadre de Mai 1988. Il doit y avoir un nom sur le top tube

    top tube c'est-à-dire ?
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    Re: Projet single speed ! besoin aide sur le modèle

    Message  MAFAC 2000 le Dim 22 Jan - 19:13

    tube horizontal Wink
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    Re: Projet single speed ! besoin aide sur le modèle

    Message  frong le Dim 22 Jan - 20:41

    C'est une randonneuse? Je le verrais plutôt dans les courses, demi-courses... scratch


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    Re: Projet single speed ! besoin aide sur le modèle

    Message  MAFAC 2000 le Dim 22 Jan - 21:09

    exact , c'est un 1/2 course .
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    Re: Projet single speed ! besoin aide sur le modèle

    Message  frong le Dim 22 Jan - 21:22

    C'est ce qui me semblait... Allez hop! Changement de titre et de rubrique Basketball


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    Re: Projet single speed ! besoin aide sur le modèle

    Message  Vintage51 le Lun 23 Jan - 7:06

    Le modèle que tu présentes n'a rien à voir avec celui de la brochure . Le tien à un pédalier à emmanchement carré celui de la brochure à clavettes . Essaie la prochaine fois de prendre une photo côté pédalier c'est beaucoup mieux pour visualiser ses composants Wink

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    Re: Projet single speed ! besoin aide sur le modèle

    Message  vaber le Lun 23 Jan - 9:03

    Bonjour à tous.
    Heu c'est quoi un moyeux "torpédo" ? scratch
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    Re: Projet single speed ! besoin aide sur le modèle

    Message  dromaludaire le Lun 23 Jan - 11:35

    Pourquoi deux sujets pour ce vélo?

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    Re: Projet single speed ! besoin aide sur le modèle

    Message  Pvanob le Lun 23 Jan - 18:13

    vaber a écrit:Bonjour à tous.
    Heu c'est quoi un moyeux "torpédo" ? scratch

    un moyeu rétropédalage

    On utilise le terme torpédo en flandre (belgique)
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    Re: Projet single speed ! besoin aide sur le modèle

    Message  frong le Lun 23 Jan - 19:25

    dromaludaire a écrit:Pourquoi deux sujets pour ce vélo?
    J'ai fusionné les deux sujets.


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    Re: Projet single speed ! besoin aide sur le modèle

    Message  Pvanob le Lun 23 Jan - 20:00

    frong a écrit:
    dromaludaire a écrit:Pourquoi deux sujets pour ce vélo?
    J'ai fusionné les deux sujets.

    ok merci

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    Re: Projet single speed ! besoin aide sur le modèle

    Message  vaber le Dim 5 Fév - 15:11

    Pvanob a écrit:
    vaber a écrit:Bonjour à tous.
    Heu c'est quoi un moyeux "torpédo" ? scratch

    un moyeu rétropédalage

    On utilise le terme torpédo en flandre (belgique)

    Ya ok merci

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