Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)

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    Message  Vintage51 Lun 23 Déc - 21:35

    Pour faire plaisir a Lanticulaire  Very Happy Ce beau Protector d'avant guerre acheté dans un lot de 7 vélos a Auxerre . Il est équipé : Dérailleur Simplex Champion du monde avec Antonin Magne ,freins Lam Grand Sport , pédalier no name avec pédales Sader , cales pieds Christophe , selle Idéale 41 , jantes acier Rigida C , moyeux flip flop Maxi , roue libre 3 pignons Simplex , potence Coupry ... Voici les photos avant restauration  Wink Protector Pré War Simplex Champion du Monde  709260IMG0190 Protector Pré War Simplex Champion du Monde  692333IMG0191 Protector Pré War Simplex Champion du Monde  723271IMG0192 Protector Pré War Simplex Champion du Monde  808192IMG0193 Protector Pré War Simplex Champion du Monde  280591IMG0194 Protector Pré War Simplex Champion du Monde  673213IMG0195 Protector Pré War Simplex Champion du Monde  715694IMG0196 Protector Pré War Simplex Champion du Monde  178886IMG0197 Protector Pré War Simplex Champion du Monde  234438IMG0198 Protector Pré War Simplex Champion du Monde  389971IMG0199 Protector Pré War Simplex Champion du Monde  983315IMG0200 Protector Pré War Simplex Champion du Monde  886519IMG0202 Protector Pré War Simplex Champion du Monde  233720IMG0203 Protector Pré War Simplex Champion du Monde  537595IMG0204 Protector Pré War Simplex Champion du Monde  816479IMG0205 Protector Pré War Simplex Champion du Monde  802981IMG0206 Protector Pré War Simplex Champion du Monde  953453IMG0207 Protector Pré War Simplex Champion du Monde  461702IMG0208 Protector Pré War Simplex Champion du Monde  868550IMG0209 Protector Pré War Simplex Champion du Monde  966556IMG0210 Protector Pré War Simplex Champion du Monde  646108IMG0211 Protector Pré War Simplex Champion du Monde  614692IMG0212 Protector Pré War Simplex Champion du Monde  379710IMG0216 Protector Pré War Simplex Champion du Monde  370360IMG0217 Protector Pré War Simplex Champion du Monde  559200IMG0189
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    Message  bruno lambermont Lun 23 Déc - 21:43

    Bravo pour cette super résto  cheers cheers cheers vu son état avant et après, y'as de quoi être bluffé  Shocked 
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    Message  Fred 426 Lun 23 Déc - 21:50

    C'est Bruno ou c'est moi qui a bu, je vois bien le "avant, mais pas le "apres"!
    Super velo, il y a un peut de taf, mais c'est faisable.
    Les pneus en 700C, c'est comme les vélos de maintenant en plus, pas trop dure a trouver!
    Moi je l'aime bien!  I love you
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    Message  Vintage51 Lun 23 Déc - 22:01

    Vélo une fois restauré   Wink 




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    Message  Vintage51 Lun 23 Déc - 22:05

    bruno lambermont a écrit:Bravo pour cette super résto  cheers cheers cheers vu son état avant et après, y'as de quoi être bluffé  Shocked 
    Merci Bruno  Wink  ça fait plaisir  Very Happy  Y avait du taf dessus mais rien d'insurmontable l'essentiel , c'est qu'il était complet  Wink 
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    Message  Vintage51 Lun 23 Déc - 22:07

    Fred 426 a écrit:C'est Bruno ou c'est moi qui a bu, je vois bien le "avant, mais pas le "apres"!
    Super velo, il y a un peut de taf, mais c'est faisable.
    Les pneus en 700C, c'est comme les vélos de maintenant en plus, pas trop dure a trouver!
    Moi je l'aime bien!  I love you
    Salut Fred , t' inquiètes c'est normal  Smile  Bruno a du le voir dans la galerie ou ma collection  Wink 
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    Message  Fred 426 Lun 23 Déc - 22:16

    Pour les chromes qui s'écaille tu as fais comment? 
    Juste frotté et vernis?
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    Message  Vintage51 Lun 23 Déc - 22:21

    Fred 426 a écrit:Pour les chromes qui s'écaille tu as fais comment? 
    Juste frotté et vernis?
    Brosse en nylon et vernissage .
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    Message  loustic09 Lun 23 Déc - 23:10

    Très Beau  Shocked 
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    Message  Khunsa Mar 24 Déc - 0:04

    superbe !

    ps je me suis permis de modifier ton message en séparant les photos par cinq lignes d'intervalle. C'est beaucoup plus visible.


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    Message  Greenman Mar 24 Déc - 8:30

    Belle bécane et belle restau  Exclamation 

    Bravo

     alien 
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    Message  lanticulaire74 Mar 24 Déc - 10:25

    S'est exactement la même géométrie que le miens , les roues sont identique ,le dérailleur est une petite merveille de mécanique ,juste une question , ta cassette est faite pour 4 vitesses non .ce vélo est une perle et pas courant du tout .

    un type champion du monde en pièce

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    en 1934
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    en 1946

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    Message  caskaboulon Mar 24 Déc - 11:02

    ce dérailleur 1934 , est super dur a trouver ! Shocked 
    trés excèptionnel vélo !  Shocked 
    comme quoi , il y avait bien des roues acier sur ces courses !  cheers 

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    Message  Vintage51 Mar 24 Déc - 18:55

    lanticulaire74 a écrit:juste une question , ta cassette est faite pour 4 vitesses non
                 
    Il y a de l'espace sur le moyeu pour une roue libre de 4 pignons par contre mon dérailleur n'accepte que 3 pignons maxi . Le Simplex Champion du Monde était décliné en 3,4,5 vitesses .
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    Message  Vintage51 Mar 24 Déc - 18:57

    Merci les gars pour vos commentaires , ça fait plaisir et ça m'encourage a faire encore mieux la prochaine fois .
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    Message  émile64 Sam 28 Déc - 17:52

    Vintage51 a écrit:Merci les gars pour vos commentaires , ça fait plaisir et ça m'encourage a faire encore mieux la prochaine fois .
    Toujours nickel tes restaurations, chapeau bas !
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    Message  lanticulaire74 Sam 28 Déc - 18:05

    Je voie que tu a remonté tes câbles avec de la gaine plastifier ,je vais devoir faire pareil que toi ,a l'époque cette gaine était métal mais sa rouille avec le temps alors je vais privilégier le freinage et l'esthétique au vraie origine .  Very Happy 
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    Message  caskaboulon Dim 29 Déc - 7:59

    il y a un truc pour éviter que la roille revienne sur ces gaines " brutes " ;
    - soit vernir
    - soit les enduire de silicone en bombe ou huile fine  study

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    Message  cambouis44 Dim 29 Déc - 8:31

    Pour les gaines, j'avais cru trouver un truc : Enlever le plastique extérieur et peindre. Malheureusement les gaines actuelles ne sont plus un enroulement de fils rond mais du fil plat qui fait perdre l'illusion

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    Message  émile64 Dim 29 Déc - 11:00

    Le vélo "brut", dans sont état avant restauration a bien les gaines habillées, Vintage a bien fait de remettre les mêmes mais neuves, moi j'aurai fait la même chose. Les vélos de cette période avaient bien les gaînes de freins et dérailleur revêtues.
    Bravo encore pour cette magnifique restauration !
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    Message  lanticulaire74 Dim 29 Déc - 12:08

    je suis d'accord avec Emile, le montage des gaines habillée ou pas devait certainement venir d'une option ou d'un choix du constructeur ou de l'acheteur et certainement aussi si le vélo faisait partie d'une grande marque ou d'un artisan et peut être encore avec ce que celui ci avait en stock ,sa fait beaucoup de solution pour trouver l'exacte origine de nos vélos par rapport a son époque ,je pence que ceci reste un détail et le bon fonctionnement est le principale intérêt que nous cherchons tous .montée des gaines brute et les changées au bout d'un an parce que celle ci sont rouiller et câbles coincé ,je sais pas si s'est vraiment utile de prendre cette option . cela est ma façon de voir les choses   Very Happy ce vélo est superbe et ce détail ne change en rien a son aspect final .

    bravo vintage  cheers
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    Message  lanticulaire74 Jeu 2 Jan - 18:04

    Tu connais le poids de ton vélo fini ??
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    Message  Vintage51 Ven 3 Jan - 22:20

    lanticulaire74 a écrit:Tu connais le poids de ton vélo fini ??
    Je le pèserai deamin et je pense qu'il doit avoisiner les 11 kg  Wink 
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    Message  Vintage51 Ven 3 Jan - 22:22

    émile64 a écrit:
    Vintage51 a écrit:Merci les gars pour vos commentaires , ça fait plaisir et ça m'encourage a faire encore mieux la prochaine fois .
    Toujours nickel tes restaurations, chapeau bas !
    Merci Emile , ça fait plaisir  Wink Pour les gaines , je confirme celles d'origine sont recouvertes de plastique et j'ai suivi ton conseil en mettant des grises  Wink 
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    Message  Bir Hakeim Sam 21 Juin - 13:41

    J'adôooooore ce velo ! Sa ligne, sa couleur , sa restauration.
    Un modèle a suivre (à essayer de suivre)

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