Indentification Colnago

I’m sorry elles n’ont apparu quand j’ai ouvert le post.

Il a l’aire années 70...

Tu peux t’inspirer ici: http://www.speedbicycles.ch/collection/sort_by_name.html

Les anciens comme cela avaient en général juste la tête de fourche avec les chromes apparents...

Merci pour le lien Ariusbike1974, très intéressant.

Effectivement, vu le pontet de frein arrière et la fourche, ça devrait être un ancien des années 70 mais dans ce cas le passage des câbles de dérailleur devrait être sur le BDP et sur le hauban droit et pas en dessous comme le mien. j'ai pensé à une modification mais aucune trace d'ancienne brasure sur le dessus du BDP et du hauban.


Vraiment bizarre cette incohérence. J'ai en parallèle adressé un mail chez Colnago car j'aimerai bien comprendre même si je ne suis pas collectionneur dans l'âme.

Ecoute, selon ce que je vois, au moins on peut être sûr que c’est un vrai Colnago.

En deuxième lieu, ton bdp a le trèfle ancien, celui des 70. Je ne crois pas qu’ils se soient amusés à modifier le passage de gaine. Je ne pense pas que tu devrais te poser autant des questions. Les modèles ou les choix ne devraient être pas si statiques et figés qu’on ne le pense. Dans un point de vue technologique, on peut voir que n’importe quel produit commercial ou professionnel dans le monde, subit toujours des tests, des essais ou modifications et c’est cela qui peut changer la configuration et la conception de ces produits pour le faire évoluer, l’affiner, l’améliorer et enfin pouvoir trouver un compromis presque définitif. Ou bien une question de budget ou de commande spécifique...question de poids... Autant d’énigmes à résoudre. Rien n’est noir et blanc, tout est nuancé. Va savoir pourquoi ils ont décidé de faire comme cela... T

Les haubans chromés c’est peut-être pour laisser apparaitre la portion des pattes arrières qui est souvent abimée par l’attache rapide...??? Regarde bien les modèles 70... T’as des photos du cadre avant décapage??

Il m'a fallu plus d'un an pour être certain de l'authenticité de mon Ernesto, un Colnago super avec des finitions un chouïa différente. Il a fallu que trois modèles (presque) identiques apparaissent de-ci de-là sur la toile.

https://www.velovintageagogo.com/t2213-ernesto-special-presque-orange

Ca ne m'a pas empêché d'en profiter.
Tu peux refaire une déco Colnago de la fin des années 70, sans mention du nom du modèle.

Une petite suggestion: tu devrais profiter du fait qu'il est déshabillé pour faire braser un petit support à l'arrière du tube oblique. Pour l'instant tu comptes rester en single speed, mais si un jour tu veux remettre des vitesses, ça sera bien pratique, et c'est presque invisible.

Il n y a pas besoin d’identifier le modèle sur les décalcomanies Colnago... Si ce n’est pas un Super, il suffit de ne pas le mettre sur les bases mais bcp de Super n’avaient pas forcément ce decal là. Pour le Mexico aucune mention non plus que je sache.

Ariusbike1974 a écrit:Il n y a pas besoin d’identifier le modèle sur les décalcomanies Colnago... Si ce n’est pas un Super, il suffit de ne pas le mettre sur les bases mais bcp de Super n’avaient pas forcément ce decal là. Pour le Mexico aucune mention non plus que je sache.

Mon dilemne ne portait pas sur les stickers des bases mais sur les décalcos ancienne version (colnago en jaune sans fond) ou nouvelle version (noir sur fond blanc)

Je me suis décidé sur la peinture, ce sera rouge Saronni (rouge anodisé) et stickers sur fond blanc comme celui ci :



Les haubans seront peints (le chrome s'écaillait un peu) sauf la base droite et les pattes qui sont propres

Le cadre part en peinture demain soir.J'ai hâte de voir le résultat.

En tous cas, merci à tous pour vos avis. Je vous joindrais des photos dès qu'il sera de retour !

... et si vous avez des sites à me recommander pour la commande de stickers je suis preneur (j'ai sélectionné Ebay et Velociao pour le moment )

Y a t il des Colnago 70 avec le rouge Saronni et des stickers sur fond Blanc?

J'ai fusionné tes 2 sujets sur le même vélo et j'ai mis le tout dans la rubrique " une vitesse"...

frong a écrit:J'ai fusionné tes 2 sujets sur le même vélo et j'ai mis le tout dans la rubrique " une vitesse"...

Super merci

Bonsoir à tous,

Après quelques déboires niveau peinture, revoilà ma conversion de retour à la maison.

J'ai donc opté pour un rouge métallisé candy référencé chez Mazda qui se rapproche vraiment du rouge Saronni des Colnago.

J'en ai profité pour changer quelques pièces :

J'ai remplacé les mavic Cosmic pro alu par des mavic reflex ceramic sur moyeux shimano 600 (et oui convertir un moyeu campa en single speed est une vraie misère) plus en accord avec le cadre, une selle italia flite et un pédalier campa strada.

je vous joins quelques photos :
 





A bientôt

et aussi en bonus un petit test avec des mavic ellipse mais je trouve que les roues ne collent pas visuellement avec l'esprit du cadre, même si j'ai bien apprécié le roulage dans cette configuration avec un petit 30 de moyenne en config 50x17

belle realisation

philippe de montjoie a écrit:  belle realisation

Merci

Bonjour
Je compte restaurer un Colnago Mexico.
Pourriez vous me donner la référence de la peinture que vous avez utilisé ?
Merci d'avance.

Bonjour,
Je n’ai pas la référence peinture. Il s’agit du rouge des derniers 4x4 Mazda avec vernis teinté rouge

c'est beau