Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)


    Un Columbus Aelle pour ma fille: de néo-rétro à futur vintage

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    Message  Tord-Boyaux le Dim 12 Mar - 10:37

    En échange de quelques menus travaux, un ami m'a donné un course en Columbus Aelle équipé intégralement en Shimano 105 daté de 1991. Le cadre est en choromvelazo et, à part quelques griffures, en parfait état. Les roues étaient bof-bof.

    Comme 1) il est de petite taille 52x52cm et que 2) ma fille souhaite (mollement) se mettre au vélo de course, j'ai décidé de le remonter en l'adaptant un max pour lui faciliter la vie:
    1. Brifters 9v
    2. Plateaux de 50-39 (au lieu de 52-42)
    3. Cassette 9v de VTT 11-34
    4. Dérailleur arr. XT
    5. Dérailleur avant DuraAce
    6. Potence de 70mm DuraAce
    7. Roues montée maison avec jante Mavic et moyeux 600 tricolore.

    Le matos 105 qui était dessus est mis soigneusement de côté pour un éventuel remontage aux specs d'origine, d'autant plus qu'il est contemporain de ma fille.

    Place aux photos.

    Tel que reçu:
    Un Columbus Aelle pour ma fille: de néo-rétro à futur vintage Img_2416

    Après néo-retro-isation:
    Un Columbus Aelle pour ma fille: de néo-rétro à futur vintage Img_2412
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    Dernière édition par Tord-Boyaux le Dim 18 Fév - 10:08, édité 1 fois
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    Message  Bir Hakeim le Dim 12 Mar - 11:16

    Bravo Smile
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    Message  dromaludaire le Dim 12 Mar - 17:48

    Ta fille à l'air un peu grande pour mon fiston. Dommage.
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    Message  newland le Dim 12 Mar - 20:21

    Très classe Exclamation Bravo Exclamation Wink
    La gaine du dérailleur arrière me semble un peu longue, c'est toujours aussi fonctionnel Question
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    Message  Tord-Boyaux le Mar 14 Mar - 10:50

    newland a écrit:Très classe Exclamation  Bravo Exclamation  Wink
    La gaine du dérailleur arrière me semble un peu longue, c'est toujours aussi fonctionnel Question
    C'est vrai, elle n'est à coup sûr pas trop courte ! Je craignais un coude trop prononcé et comme elle est là, ça marche aux petits oignons.

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    Message  justapoke le Mer 12 Avr - 20:29

    très joli, j'aime beaucoup !
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    Message  Khunsa le Mer 12 Avr - 23:06

    ca me fait plaisir d'être du même avis que justapoke !


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    Message  Tord-Boyaux le Dim 18 Fév - 10:37

    Après avoir monté ce vélo pour ma fille avec des brifters et des dérailleurs modernes, le hasard - celui qui fait bien les choses, pas l'autre... - a voulu que je récupère les éléments shimano 600 tricolore qui me manquaient pour compléter le groupe. Ce vélo a alors été remonté complètement en tricolore dans l'esprit de l'époque - 1991-92 - ce qui correspond par ailleurs à l'année de naissance de ma fille.

    S'il ne correspond pas aux sacro-saints critères vintage de l'Eroica, il est homogène et je n'aurai aucune honte à l'amener sur une sortie/randonnée vintage (fuck ze puristes). Yapuka convaincre ma fille  gloups .

    La selle est défraîchie mais en parfait état. Je suis preneur de vos conseils pour la rafraîchir.

    Merci à un modo de passer ce sujet sous "courses - vintage de demain".

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    Message  riendf le Dim 18 Fév - 11:13

    Tres classieux. Le seul point sur lequel je serais dubitatif sont les pneus marathons. Tres bien sur un velo qui penche pas trop, pas genial sur un course quand on veut prendre des virages rapides. En effet la gomme super dure de ces pneus a tendance a glisser facilement. J'ai tester en 28 sur un route 'de deplacement' et en 23 sur un fixe.
    Bah je me suis fait peur dans certains virages que je passe carrement plus vite avec d'autres pneus de base genre conti ultra sport.

    J'ai aussi par hasard trouve les portes patins ideaux pour ces etriers:
    http://www.wiggle.fr/porte-patins-de-freins-shimano-br-6700-r55c3-type-cartouche-paire/

    En gris fonce c'est exactement la meme couleur que les tri color.
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    Message  Tord-Boyaux le Dim 18 Fév - 11:26

    riendf a écrit:Tres classieux. Le seul point sur lequel je serais dubitatif sont les pneus marathons. Tres bien sur un velo qui penche pas trop, pas genial sur un course quand on veut prendre des virages rapides. En effet la gomme super dure de ces pneus a tendance a glisser facilement. J'ai tester en 28 sur un route 'de deplacement' et en 23 sur un fixe.
    Bah je me suis fait peur dans certains virages que je passe carrement plus vite avec d'autres pneus de base genre conti ultra sport.

    J'ai aussi par hasard trouve les portes patins ideaux pour ces etriers:
    http://www.wiggle.fr/porte-patins-de-freins-shimano-br-6700-r55c3-type-cartouche-paire/

    En gris fonce c'est exactement la meme couleur que les tri color.

    Tout-à-fait d'accord avec toi en ce qui concerne l'accroche des Marathon. Ils n'ont comme seul but d'éviter une crevaison à ma fille lors de ses (futures) balades tranquilles sur les (toutes) petites routes. Le jour où elle enverra un peu, je montrai autre chose.

    Merci pour le lien vers les porte-patins.

    TB
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    Message  piero33 le Dim 18 Fév - 12:27

    Tord-Boyaux a écrit:
    Merci à un modo de passer ce sujet sous "courses - vintage de demain".

    C'est fait. Très sympa ce vélo, j'espère que tu arriveras à convaincre ta fille ;-)
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    Message  magnussoren le Dim 18 Fév - 15:30

    je le trouve encore plus joli comme ça Wink
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    Message  Juliette le Dim 18 Fév - 15:47

    Il était vraiment tres sympa en 105 mais il est encore plus sympa en groupe tricolore. Au moins c'est d'époque et bien plus "féminin" ( moins tape a l'œil, plus discret )

    D'ailleurs il a l'air tout neuf on groupe tricolore jaime!

    Par contre faut du savon noir pour la selle blanche Shocked C'est une Turbo ?


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