Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)


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    Message  Truffaun le Jeu 27 Avr - 10:16

    J'ai dérouillé les étriers qui était pas mal abimés, les résultat est bon. J'ai passé deux couches de vernis antirouille.

    Comment polir l'alu? Avec la paille O on abime un peu je trouve et avec du belgom chrome ça ne marche pas. Des conseilles?

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    Message  Ed Shutter le Jeu 27 Avr - 11:28

    Belgom Alu et je fini avec un Kleenex, je trouve que ça le fait mieux qu'avec un chiffon en coton.
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    Message  Motobec77 le Jeu 27 Avr - 17:58

    Avec un feutre sur perceuse Wink
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    Message  Ed Shutter le Jeu 27 Avr - 18:00

    Pour des freins ça n'est pas nécessaire.
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    Message  Me_PE10SW le Ven 28 Avr - 9:25

    Beau boulot de rattrapage sur les freins suuper!

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    Message  Truffaun le Sam 6 Mai - 20:16

    J'ai essayé de remonter la fourche mais suite aux manipulations pour sortir les restes de la potence, le filetage du tube de la fourche c'est un peu abimé.

    Le JDD ne se visse plus. Comment faire?


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    Message  Me_PE10SW le Sam 6 Mai - 21:31

    Arf, quand tu bosses sur une fourche, toujours laissé un des éléments... comme ça quand tu le dévisses, ça te remets les filets en place...

    Maintenant essayes de jouer de la lime...

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    Message  Motobec77 le Dim 7 Mai - 7:37

    Ou alors tu prends une vieille bague en acier et tu la vise avec de la graisse ou mieux de la patte a roder. Souvent ça refait le filetage. Faut y aller molo et s'assurer de pas foirer le premier filet. Wink
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    Message  Truffaun le Dim 7 Mai - 9:39

    Motobec77 a écrit:Ou alors tu prends une vieille bague en acier et tu la vise avec de la graisse ou mieux de la patte a roder. Souvent ça refait le filetage. Faut y aller molo et s'assurer de pas foirer le premier filet. Wink

    en effet c'est le premier filet qui est abime, j'ai essayé de forcer la bague mais pas de résultat.

    Je n'ai pas de vieille bague avec ce diamètre. je vais limer le premier filetage et je vois si ça fonctionne autrement je vais l'amenere chez un pro.

    je commence à faire n'importe quoi gloups gloups
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    Message  emilpoe le Dim 7 Mai - 11:03

    Salut,

    Truffaun a écrit:...je commence à faire n'importe quoi gloups gloups
    Meuhh non Smile
    Reprends tout doucement les premiers filets avec un petit tiers-point et ça va passer Wink
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    Message  MAFAC 2000 le Lun 8 Mai - 9:31

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    Message  Truffaun le Dim 28 Mai - 14:02

    Enfin j'ai réussi à refaire le filetage en utilisant un petit tiers-point (merci emllpoe)
    j'ai remonté la nouvelle potence et le cintre. j'ai aussi poncé la fourche, bases et haubans.

    J'ai mis deux couches de vernis antirouille pour stopper la rouille qui est de partout.

    Prochaine étape: les dérailleurs


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    Message  Motobec77 le Dim 28 Mai - 14:58

    Ca prends forme suuper!
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    Message  Me_PE10SW le Dim 28 Mai - 16:21

    Ouaip, déjà un bon point pour le filetage ! suuper!

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    Message  Truffaun le Dim 28 Mai - 23:40

    Motobec77 a écrit:Ca prends forme suuper!

    Merci Motobec, je n'ai pas beaucoup de temps si non je l'aurais terminé depuis un moment, mon soucis sera de faire les réglages du dérailleur

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    Message  Truffaun le Dim 28 Mai - 23:41

    Me_PE10SW a écrit: Ouaip, déjà un bon point pour le filetage ! suuper!

    Ouf, un travail de precision
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    Message  Truffaun le Mar 13 Juin - 19:25

    J'ai récupéré deux roues Mavic avec moyeu et cassette campa Athena des année 90, sauf que la cassette d'origine est à 7, la c'est du 8.

    Est-ce que ça va rentrer?

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    Message  Me_PE10SW le Mar 13 Juin - 20:11

    ça va être serrer mais ça rentre... C'est rentré sur mon 531 Wink

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    Message  Truffaun le Mar 13 Juin - 22:33

    Me_PE10SW a écrit:ça va être serrer mais ça rentre... C'est rentré sur mon 531 Wink

    Yes, sont en très bon état en plus
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    Message  Truffaun le Dim 6 Aoû - 12:19

    Voilà

    Après une pause estivale, j'ai pu terminer le montage des roues, câbles, gaines et réglage.

    Malheureusement je ne peux pas enlever l'indexation pour utiliser les 8 pignons car à l'origine c'est du 7, du coup je sacrifie le tout petit pignon.


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    Message  magnussoren le Dim 6 Aoû - 12:53

    nickel..mais du coup c'est ta selle qui fait vraiment tache....
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    Message  Truffaun le Dim 6 Aoû - 14:27

    magnussoren a écrit:nickel..mais du coup c'est ta selle qui fait vraiment tache....

    Oui t'as raison, mais c'est le "tout d'origine"....

    en revanche, je trouve le vélo pas trop léger, je penses qu'il fait 10 kg
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    Message  magnussoren le Dim 6 Aoû - 14:42

    T'as essayé l'eau savonneuse?
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    Message  Truffaun le Dim 6 Aoû - 14:44

    magnussoren a écrit:T'as essayé l'eau savonneuse?

    ??????

    tu parles de la saleté de la selle?
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    Message  magnussoren le Dim 6 Aoû - 14:51

    Oui, pour toi, je me permettrais pas

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