Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)


    Peugeot Dolomites Columbus SLX 1989

    Partagez

    Ed Shutter
    Vétéran
    Vétéran

    Messages : 8627
    Points : 9057
    Date d'inscription : 03/02/2016

    Re: Peugeot Dolomites Columbus SLX 1989

    Message  Ed Shutter le Dim 6 Aoû - 14:58

    Truffaun a écrit:
    magnussoren a écrit:T'as essayé l'eau savonneuse?

    ??????

    tu parles de la saleté de la selle?

    Nettoyage, séchage et crême Saphir blanche.
    avatar
    Me_PE10SW
    Equipe Technique
    Equipe Technique

    Messages : 6099
    Points : 6239
    Date d'inscription : 31/10/2012
    Age : 45
    Localisation : Le Suuuuuuuuuuuuuuuud

    Re: Peugeot Dolomites Columbus SLX 1989

    Message  Me_PE10SW le Dim 6 Aoû - 16:17

    Et bien, beau boulot, il revient de loin ce Dolomites! suuper!

    avatar
    Truffaun
    Porte Bidon
    Porte Bidon

    Messages : 328
    Points : 364
    Date d'inscription : 01/10/2016
    Age : 41
    Localisation : Collonges au Mont d'Or

    Re: Peugeot Dolomites Columbus SLX 1989

    Message  Truffaun le Dim 6 Aoû - 18:14

    magnussoren a écrit:Oui, pour toi, je me permettrais pas


    Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy

    oui j'ai tout essayé pour la nettoyer

    Ed Shutter
    Vétéran
    Vétéran

    Messages : 8627
    Points : 9057
    Date d'inscription : 03/02/2016

    Re: Peugeot Dolomites Columbus SLX 1989

    Message  Ed Shutter le Dim 6 Aoû - 18:20

    Truffaun a écrit:
    magnussoren a écrit:Oui, pour toi, je me permettrais pas


    Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy

    oui j'ai tout essayé pour la nettoyer

    Il faut la reteindre : Crème Saphir.
    avatar
    Motobec77
    Vétéran
    Vétéran

    Messages : 6456
    Points : 6824
    Date d'inscription : 01/11/2012
    Age : 63
    Localisation : Seine et Marne

    Re: Peugeot Dolomites Columbus SLX 1989

    Message  Motobec77 le Dim 6 Aoû - 18:21

    Truffaun a écrit:
    magnussoren a écrit:Oui, pour toi, je me permettrais pas


    Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy

    oui j'ai tout essayé pour la nettoyer


    Tout ? alleeezzz ! encore un petit effort comme pour tes chaussures vernis clown lol!
    avatar
    Truffaun
    Porte Bidon
    Porte Bidon

    Messages : 328
    Points : 364
    Date d'inscription : 01/10/2016
    Age : 41
    Localisation : Collonges au Mont d'Or

    Re: Peugeot Dolomites Columbus SLX 1989

    Message  Truffaun le Mar 8 Aoû - 8:42

    Motobec77 a écrit:
    Truffaun a écrit:
    magnussoren a écrit:Oui, pour toi, je me permettrais pas


    Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy

    oui j'ai tout essayé pour la nettoyer


    Tout ? alleeezzz ! encore un petit effort comme pour tes chaussures vernis clown lol!

    Salut Motobec

    plus je la nettoie et plus j’enlève sa couleur, c’est pour ça qu'elle est presque grise, car tout le vernis blanc est parti

    autrement j'en achète une neuve : http://www.ebay.fr/itm/selle-ITALIA-selle-vintage-turbo-1980-durotec-racing-cuir-blanc-pignon-fixe-/263053095403
    avatar
    Motobec77
    Vétéran
    Vétéran

    Messages : 6456
    Points : 6824
    Date d'inscription : 01/11/2012
    Age : 63
    Localisation : Seine et Marne

    Re: Peugeot Dolomites Columbus SLX 1989

    Message  Motobec77 le Mar 8 Aoû - 8:47

    ? tu l'as nettoyé avec quoi pour qu'elle devienne comme ça ? Sans ça tu peux la coloré avec des produits blancs pour chaussures ou un "vernis" blanc Wink
    avatar
    Truffaun
    Porte Bidon
    Porte Bidon

    Messages : 328
    Points : 364
    Date d'inscription : 01/10/2016
    Age : 41
    Localisation : Collonges au Mont d'Or

    Re: Peugeot Dolomites Columbus SLX 1989

    Message  Truffaun le Mar 8 Aoû - 8:57

    Ed Shutter a écrit:
    Truffaun a écrit:
    magnussoren a écrit:Oui, pour toi, je me permettrais pas


    Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy

    oui j'ai tout essayé pour la nettoyer

    Il faut la reteindre : Crème Saphir.

    Ed Shutter Je viens de voir ton message, merci
    avatar
    Truffaun
    Porte Bidon
    Porte Bidon

    Messages : 328
    Points : 364
    Date d'inscription : 01/10/2016
    Age : 41
    Localisation : Collonges au Mont d'Or

    Re: Peugeot Dolomites Columbus SLX 1989

    Message  Truffaun le Mar 8 Aoû - 9:05

    Me_PE10SW a écrit: Et bien, beau boulot, il revient de loin ce Dolomites! suuper!

    Oui OUi il revient de très loin, dommage que j'ai du poncer la fourche et les haubans mais le verni partait en miettes.

    J'avais envisagé de tout le poncer et refaire le vernis à l'identique avec le dégradé mais j'ai laissé tomber.

    j'en suis satisfait mais j'ai un petit soucis car la chaine glisse quand je suis sur le grand pignon comme si les dents était plus larges.

    Les autres rapports marchent bien. Peut être il faut que j’enlève un maillon à la chaine?
    avatar
    Truffaun
    Porte Bidon
    Porte Bidon

    Messages : 328
    Points : 364
    Date d'inscription : 01/10/2016
    Age : 41
    Localisation : Collonges au Mont d'Or

    Re: Peugeot Dolomites Columbus SLX 1989

    Message  Truffaun le Mar 8 Aoû - 9:06

    Motobec77 a écrit:? tu l'as nettoyé avec quoi pour qu'elle devienne comme ça ? Sans ça tu peux la coloré avec des produits blancs pour chaussures ou un "vernis" blanc Wink  

    J'ai utilisé du liquide vaisselle tout simplement.....il faut utiliser le Saphir blanc
    avatar
    Motobec77
    Vétéran
    Vétéran

    Messages : 6456
    Points : 6824
    Date d'inscription : 01/11/2012
    Age : 63
    Localisation : Seine et Marne

    Re: Peugeot Dolomites Columbus SLX 1989

    Message  Motobec77 le Mar 8 Aoû - 9:09

    oui
    avatar
    Me_PE10SW
    Equipe Technique
    Equipe Technique

    Messages : 6099
    Points : 6239
    Date d'inscription : 31/10/2012
    Age : 45
    Localisation : Le Suuuuuuuuuuuuuuuud

    Re: Peugeot Dolomites Columbus SLX 1989

    Message  Me_PE10SW le Mar 8 Aoû - 9:14

    Truffaun a écrit:
    Me_PE10SW a écrit: Et bien, beau boulot, il revient de loin ce Dolomites! suuper!

    Oui OUi il revient de très loin, dommage que j'ai du poncer la fourche et les haubans mais le verni partait en miettes.

    J'avais envisagé de tout le poncer et refaire le vernis à l'identique avec le dégradé mais j'ai laissé tomber.

    j'en suis satisfait mais j'ai un petit soucis car la chaine glisse quand je suis sur le grand pignon comme si les dents était plus larges.

    Les autres rapports marchent bien. Peut être il faut que j’enlève un maillon à la chaine?

    ça peut t'aider Wink

    http://www.velovintageagogo.com/t2033-calculer-la-longueur-d-une-chaine-de-velo

    avatar
    Truffaun
    Porte Bidon
    Porte Bidon

    Messages : 328
    Points : 364
    Date d'inscription : 01/10/2016
    Age : 41
    Localisation : Collonges au Mont d'Or

    Re: Peugeot Dolomites Columbus SLX 1989

    Message  Truffaun le Mer 13 Sep - 23:10

    Me_PE10SW a écrit:
    Truffaun a écrit:
    Me_PE10SW a écrit: Et bien, beau boulot, il revient de loin ce Dolomites! suuper!

    Oui OUi il revient de très loin, dommage que j'ai du poncer la fourche et les haubans mais le verni partait en miettes.

    J'avais envisagé de tout le poncer et refaire le vernis à l'identique avec le dégradé mais j'ai laissé tomber.

    j'en suis satisfait mais j'ai un petit soucis car la chaine glisse quand je suis sur le grand pignon comme si les dents était plus larges.

    Les autres rapports marchent bien. Peut être il faut que j’enlève un maillon à la chaine?

    ça peut t'aider Wink

    http://www.velovintageagogo.com/t2033-calculer-la-longueur-d-une-chaine-de-velo

    Merci, ça m'a beaucoup aidé, j'ai enlevé deux dents et tout marche...nickel :-)
    avatar
    Me_PE10SW
    Equipe Technique
    Equipe Technique

    Messages : 6099
    Points : 6239
    Date d'inscription : 31/10/2012
    Age : 45
    Localisation : Le Suuuuuuuuuuuuuuuud

    Re: Peugeot Dolomites Columbus SLX 1989

    Message  Me_PE10SW le Jeu 14 Sep - 21:50

    chapeau!


    Ed Shutter
    Vétéran
    Vétéran

    Messages : 8627
    Points : 9057
    Date d'inscription : 03/02/2016

    Re: Peugeot Dolomites Columbus SLX 1989

    Message  Ed Shutter le Jeu 14 Sep - 23:45

    Truffaun a écrit:
    Motobec77 a écrit:? tu l'as nettoyé avec quoi pour qu'elle devienne comme ça ? Sans ça tu peux la coloré avec des produits blancs pour chaussures ou un "vernis" blanc Wink  

    J'ai utilisé du liquide vaisselle tout simplement.....il faut utiliser le Saphir blanc

    Pas sûr d'avoir suivi. Les crèmes rénovatrices ne dispensent pas de nettoyer avant. La Saphir semble la plus réputée aujourd'hui, mais j'ai quelques vieux tubes de Barrane ou de Tuxan qui sont dans dans la famille depuis plus de 20 ans que j'ai utilisé avec succès. C'est des produits qu'il faut comprendre, c'est pas un super-cirage, c'est une résine synthétique. Là où c'est vraiment abîmé il ne faut pas y aller avec le dos de la cuillère, il faut ajouter de la matière.

    Ed Shutter
    Vétéran
    Vétéran

    Messages : 8627
    Points : 9057
    Date d'inscription : 03/02/2016

    Re: Peugeot Dolomites Columbus SLX 1989

    Message  Ed Shutter le Jeu 14 Sep - 23:56

    Il semble que le vernis acrylique (et sans doute d'autres) part à l'ammoniaque,la peinture en dessous p'tète bien que oui, p'tète bien que non...

    Ed Shutter
    Vétéran
    Vétéran

    Messages : 8627
    Points : 9057
    Date d'inscription : 03/02/2016

    Re: Peugeot Dolomites Columbus SLX 1989

    Message  Ed Shutter le Ven 15 Sep - 0:57

    Truffaun a écrit:
    magnussoren a écrit:nickel..mais du coup c'est ta selle qui fait vraiment tache....

    Oui t'as raison, mais c'est le "tout d'origine"....

    en revanche, je trouve le vélo pas trop léger, je penses qu'il fait 10 kg

    En SLX, c'est lourd. Démontes la selle et introduit le majeur dans le tube aussi loin que tu peux pour tâter les parois.

    magnussoren
    coursier
    coursier

    Messages : 1619
    Points : 1923
    Date d'inscription : 23/07/2015

    Re: Peugeot Dolomites Columbus SLX 1989

    Message  magnussoren le Ven 15 Sep - 8:08

    Ed Shutter a écrit:
    Truffaun a écrit:
    magnussoren a écrit:nickel..mais du coup c'est ta selle qui fait vraiment tache....

    Oui t'as raison, mais c'est le "tout d'origine"....

    en revanche, je trouve le vélo pas trop léger, je penses qu'il fait 10 kg

    En SLX, c'est lourd. Démontes la selle et introduit le majeur dans le tube aussi loin que tu peux pour tâter les parois.

    je crois qu'il est mécano hein, pas gynécologue...
    avatar
    Truffaun
    Porte Bidon
    Porte Bidon

    Messages : 328
    Points : 364
    Date d'inscription : 01/10/2016
    Age : 41
    Localisation : Collonges au Mont d'Or

    Re: Peugeot Dolomites Columbus SLX 1989

    Message  Truffaun le Ven 15 Sep - 8:16

    magnussoren a écrit:
    Ed Shutter a écrit:
    Truffaun a écrit:
    magnussoren a écrit:nickel..mais du coup c'est ta selle qui fait vraiment tache....

    Oui t'as raison, mais c'est le "tout d'origine"....

    en revanche, je trouve le vélo pas trop léger, je penses qu'il fait 10 kg

    En SLX, c'est lourd. Démontes la selle et introduit le majeur dans le tube aussi loin que tu peux pour tâter les parois.

    je crois qu'il est mécano hein, pas gynécologue...

    affraid affraid affraid affraid

    une fois que mon majeur est allé au fond, je fais quoi? il y a un mouvement en particulier à faire?
    du WD 40 pour lubrifier?

    Ed Shutter
    Vétéran
    Vétéran

    Messages : 8627
    Points : 9057
    Date d'inscription : 03/02/2016

    Re: Peugeot Dolomites Columbus SLX 1989

    Message  Ed Shutter le Ven 15 Sep - 10:11

    Truffaun a écrit:
    magnussoren a écrit:
    Ed Shutter a écrit:
    Truffaun a écrit:
    magnussoren a écrit:nickel..mais du coup c'est ta selle qui fait vraiment tache....

    Oui t'as raison, mais c'est le "tout d'origine"....

    en revanche, je trouve le vélo pas trop léger, je penses qu'il fait 10 kg

    En SLX, c'est lourd. Démontes la selle et introduit le majeur dans le tube aussi loin que tu peux pour tâter les parois.

    je crois qu'il est mécano hein, pas gynécologue...

    affraid affraid affraid affraid

    une fois que mon majeur est allé au fond, je fais quoi? il y a un mouvement en particulier à faire?
    du WD 40 pour lubrifier?

    Si le tube est rayé à l'intérieur c'est du SLX. Laughing

    Ed Shutter
    Vétéran
    Vétéran

    Messages : 8627
    Points : 9057
    Date d'inscription : 03/02/2016

    Re: Peugeot Dolomites Columbus SLX 1989

    Message  Ed Shutter le Ven 15 Sep - 10:16

    Ed Shutter a écrit:
    Truffaun a écrit:
    magnussoren a écrit:
    Ed Shutter a écrit:
    Truffaun a écrit:
    magnussoren a écrit:nickel..mais du coup c'est ta selle qui fait vraiment tache....

    Oui t'as raison, mais c'est le "tout d'origine"....

    en revanche, je trouve le vélo pas trop léger, je penses qu'il fait 10 kg

    En SLX, c'est lourd. Démontes la selle et introduit le majeur dans le tube aussi loin que tu peux pour tâter les parois.

    je crois qu'il est mécano hein, pas gynécologue...

    affraid affraid affraid affraid

    une fois que mon majeur est allé au fond, je fais quoi? il y a un mouvement en particulier à faire?
    du WD 40 pour lubrifier?


    Si le tube est rayé à l'intérieur c'est du SLX. Laughing

    "Rinforzi Elicodali" c'est rayé en spirale comme un canon de fusil.
    avatar
    Me_PE10SW
    Equipe Technique
    Equipe Technique

    Messages : 6099
    Points : 6239
    Date d'inscription : 31/10/2012
    Age : 45
    Localisation : Le Suuuuuuuuuuuuuuuud

    Re: Peugeot Dolomites Columbus SLX 1989

    Message  Me_PE10SW le Ven 15 Sep - 21:16

    Truffaun a écrit:une fois que mon majeur est allé au fond, je fais quoi? il y a un mouvement en particulier à faire?
    du WD 40 pour lubrifier?

    Shocked

    avatar
    Truffaun
    Porte Bidon
    Porte Bidon

    Messages : 328
    Points : 364
    Date d'inscription : 01/10/2016
    Age : 41
    Localisation : Collonges au Mont d'Or

    Re: Peugeot Dolomites Columbus SLX 1989

    Message  Truffaun le Mer 4 Oct - 22:59

    Me_PE10SW a écrit:
    Truffaun a écrit:une fois que mon majeur est allé au fond, je fais quoi? il y a un mouvement en particulier à faire?
    du WD 40 pour lubrifier?

    Shocked

    Oui ça peux paraitre vulgaire, mais non. Je suis sain d'esprit Laughing Laughing Laughing

    Quand vous terminez de restaurer un vélo, vous avez envie d'en recommencer un autre?

    Ed Shutter
    Vétéran
    Vétéran

    Messages : 8627
    Points : 9057
    Date d'inscription : 03/02/2016

    Re: Peugeot Dolomites Columbus SLX 1989

    Message  Ed Shutter le Mer 4 Oct - 23:07

    Truffaun a écrit:
    magnussoren a écrit:
    Ed Shutter a écrit:
    Truffaun a écrit:
    magnussoren a écrit:nickel..mais du coup c'est ta selle qui fait vraiment tache....

    Oui t'as raison, mais c'est le "tout d'origine"....

    en revanche, je trouve le vélo pas trop léger, je penses qu'il fait 10 kg

    En SLX, c'est lourd. Démontes la selle et introduit le majeur dans le tube aussi loin que tu peux pour tâter les parois.

    je crois qu'il est mécano hein, pas gynécologue...

    affraid affraid affraid affraid

    une fois que mon majeur est allé au fond, je fais quoi? il y a un mouvement en particulier à faire?
    du WD 40 pour lubrifier?



    Il y a un mouvement particulier à faire, qui n'a aucun effet sur les vélos. De plus j'hésite à le conseiller c'est un peu "Hit or miss".

    avatar
    Major Tom
    coursier
    coursier

    Messages : 1416
    Points : 1520
    Date d'inscription : 03/05/2015
    Localisation : Val de Marne

    Re: Peugeot Dolomites Columbus SLX 1989

    Message  Major Tom le Jeu 5 Oct - 12:14

    Ed Shutter a écrit:
    Truffaun a écrit:
    Motobec77 a écrit:? tu l'as nettoyé avec quoi pour qu'elle devienne comme ça ? Sans ça tu peux la coloré avec des produits blancs pour chaussures ou un "vernis" blanc Wink  

    J'ai utilisé du liquide vaisselle tout simplement.....il faut utiliser le Saphir blanc

    Pas sûr d'avoir suivi. Les crèmes rénovatrices ne dispensent pas de nettoyer avant. La Saphir semble la plus réputée aujourd'hui, mais j'ai quelques vieux tubes de Barrane ou de Tuxan qui sont dans dans la famille depuis plus de 20 ans que j'ai utilisé avec succès. C'est des produits qu'il faut comprendre, c'est pas un super-cirage, c'est une résine synthétique. Là où c'est vraiment abîmé il ne faut pas y aller avec le dos de la cuillère, il faut ajouter de la matière.

    Les crèmes Bara.. Kikiwiwi de supermarchés etc... sont du point de vue des cuirs à proscrire, elles contiennent des silicones et autres composants non naturels qui obstruent irrémédiablement les pores des peaux véritables. Pour les pompes le tarif c'est l'apparition de crevasses aux pliures. Saphir ce sont des produits naturels et sans silicones, qui respectent et laissent respirer le cuir .

    Contenu sponsorisé

    Re: Peugeot Dolomites Columbus SLX 1989

    Message  Contenu sponsorisé


      La date/heure actuelle est Jeu 21 Juin - 18:19