Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)


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    Message  Peuf le Sam 18 Mar - 20:36

    Salut à tous !

    Dernier achat, un Falcon rebadgé en Eddy Merckx qui doit dater de 1973-74.
    Malheureusement il n'y a de Eddy Merckx que le nom, la plupart des Falcon rebadgés de l'époque étaient des entrées de gamme.

    Bon cela reste quand même un sympathique vélo que j'ai eu à bon prix. Le cadre est bien abîmé je pense le repeindre.

    Pour les pièces beaucoup de japonais comme la plupart des Falcon.

    Groupe Shimano Skylark
    Pédalier Sugino (trouve pas le modèle sur velobase), pas d'infos pour les pédales
    Potence Sakae/Ringyo
    Guidon Sakae Custom
    Système de freins Weinmann
    Selle Iscarselle
    Roues sans marquages (de ce que j'en ai inspecté pour le moment)


    Les pneus sont assez drôles aussi, c'est une marque polonaise.

    Voila les photos la rénovation va commencer sous peu Smile
    Si vous avez des infos je suis preneur !


    Falcon Eddy Merck  2017-032

    Falcon Eddy Merck  2017-029

    Falcon Eddy Merck  2017-030

    Falcon Eddy Merck  2017-028

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    Message  Peuf le Dim 19 Mar - 21:47

    Voila quelques nouvelles sur le projet.

    Le vélo a été entièrement démonté, aucun souci dans le démontage ce qui est rare !
    Par contre le cadre est vraiment en mauvais état... je vais définitivement devoir le repeindre.

    Falcon Eddy Merck  2017-050

    Falcon Eddy Merck  2017-054

    Falcon Eddy Merck  2017-049

    Falcon Eddy Merck  2017-052


    J'ai reperé un numéro de série si ca peut aider quelqu'un à l'identifier. Je lis SS1 2UJ 84

    Falcon Eddy Merck  2017-051


    Voila une photo des pièces après démontage. Le chrome du guidon est dans un état lamentable, je suis pas surpris, tout ce qui est Sakae, Custom ou Ringyo passé sous mes mains avait une finition plus qu'approximative.

    Falcon Eddy Merck  2017-055

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    Message  Peuf le Sam 25 Mar - 19:44

    Falcon Eddy Merck  2017-057

    Ca avance doucement, petite photo des pièces après nettoyage, le dérailleur arrière était dans un état lamentable, jamais vu autant de graisse ! J'ai du changer les roulettes du dérailleur.
    Un groupe derailleur Shimano et un groupe freinage Weinmann, du très classique mais tant que ca marche !

    Sinon le cadre est en train d'attendre avec le produit pour enlever la peinture.
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    Message  MAFAC 2000 le Sam 25 Mar - 19:54

    le matos était du matos solide , éprouvé sans problème d'usure précoce / ou d'obsolescence programmé .
    ce vélo c'est du billard !

    le pédalier est apparu pour 1981 , et a perduré jusqu'en 1985 si je me rappel bien .

    vu la fourche chromé , je dirai 1981-84

    remonte le avec ses jolis accessoires japonais , aujourd'hui ca nous étonne ces pièces , mais dans qq années , on recherchera ces vélos avec ces montages japonnais , rappelez vous ce qui fait l'intéret , c'est pas toujours le prestige du cadre, mais son équipement ( bizarre pour nous ! ) oui Wink
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    Message  Ed Shutter le Sam 25 Mar - 20:01

    MAFAC 2000 a écrit:le matos était du matos solide , éprouvé sans problème d'usure précoce / ou d'obsolescence programmé .
    ce vélo c'est du billard !

    le pédalier est apparu pour 1981 , et a perduré jusqu'en 1985 si je me rappel bien .

    vu la fourche chromé , je dirai 1981-84

    remonte le avec ses jolis accessoires japonais , aujourd'hui ca nous étonne ces pièces , mais dans qq années , on recherchera ces vélos avec ces montages japonnais , rappelez vous ce qui fait l'intéret , c'est pas toujours le prestige du cadre, mais son équipement ( bizarre pour nous ! ) oui Wink

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    Message  Peuf le Sam 25 Mar - 20:03

    MAFAC 2000 a écrit:le matos était du matos solide , éprouvé sans problème d'usure précoce / ou d'obsolescence programmé .
    ce vélo c'est du billard !

    le pédalier est apparu pour 1981 , et a perduré jusqu'en 1985 si je me rappel bien .

    vu la fourche chromé , je dirai 1981-84

    remonte le avec ses jolis accessoires japonais , aujourd'hui ca nous étonne ces pièces , mais dans qq années , on recherchera ces vélos avec ces montages japonnais , rappelez vous ce qui fait l'intéret , c'est pas toujours le prestige du cadre, mais son équipement ( bizarre pour nous ! ) oui Wink

    Ca c'est sur le matos ancien sur les vélos m'impressionne toujours par sa qualité (même l'entrée de gamme), par contre je suis vraiment pas fan des pièces japonaises Custom, Sakae, Ringyo, en général c'est assez mal fini. C'est le deuxième Falcon qui me passe entre les mais et j'avais le même problème avec les pièces japonaises. Shimano c'est une autre histoire Smile

    Par contre je suis d'accord avec toi j'achète plus souvent pour les pièces que le cadre Smile


    Tu as une idée du nom ou nomenclature pour le pédalier ? Je le trouve pas sur velobase. Je l'aime bien avec ses petits bouchons rouges.
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    Message  MAFAC 2000 le Sam 25 Mar - 20:07

    j'en ai vu sur du GITANE autour de 1983 ( fort rare d'ailleurs ! )
    il fut souvent monté sur du raleigh , tout comme ton cintre " CUSTOM" typique de l'exclusivité des montages RALEIGH oui
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    Message  Peuf le Sam 25 Mar - 20:09

    MAFAC 2000 a écrit:j'en ai vu sur du GITANE  autour de 1983 ( fort rare d'ailleurs ! )
    il fut souvent monté sur du raleigh , tout comme ton cintre " CUSTOM" typique de l'exclusivité des montages RALEIGH oui

    Ah oui les Raleigh en Custom j'en vois des tonnes sur leboncoin anglais, le dernier que j'ai retapé en était doté (j'ai joint une photo) par contre sur un Gitane c'est en effet étrange !
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    Message  MAFAC 2000 le Sam 25 Mar - 20:15

    Ton vélo est peut etre un montage de sous marque de RALEIGH  avec un panachage de pièces japonnaises-raleigh ou une production pour de la vente en "grandes surfaces" ce qui est plutôt la piste a privilégier , vu son équipement oui

    ça n'en reste pas moins un bon vélo, solide, du début des années 80 ! chapeau!
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    Message  Peuf le Sam 25 Mar - 20:17

    MAFAC 2000 a écrit:Ton vélo est peut etre un montage de sous marque de RALEIGH  avec un panachage de pièces japonnaise-raleigh .
    ou une production pour de la vente en "grandes surfaces" ce qui est plutôt la piste a privilégier , vu son équipement oui
    ca n'en reste pas moins un bon vélo solide des années début 80 ! chapeau!

    Tu as bien deviné Smile apparemment de ce que j'en ai appris il était vendu exclusivement autour d'Hackney (un quartier de Londres) pour un magasin spécifique dont j'ai oublié le nom. J'ai utilisé ce vélo pendant un an pour aller au boulot tous les jours, jamais eu de problème Smile
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    Message  Peuf le Lun 17 Avr - 21:10

    Un peu de nouveau, le cadre est presque prêt pour la peinture, quelques retouches et ca devrait être bon.

    Falcon Eddy Merck  2017-059

    Pour la peinture j'ai opté pour spray.bike, je verrais ce que ca donne Smile

    Vous pensez qu'il faille que je traite contre la rouille avant de peindre ? Le cadre est quand même un peu attaqué surtout au niveau du bdp
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    Message  Motobec77 le Mar 18 Avr - 14:08

    Si tu fait une peinture en aérosol, il faut bien poncer le cadre, ensuite une protection avec un aprêt antirouille, peinture et vernis. Wink
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    Message  Peuf le Mar 18 Avr - 14:51

    Motobec77 a écrit:Si tu fait une peinture en aérosol, il faut bien poncer le cadre, ensuite une protection avec un aprêt antirouille, peinture et vernis. Wink
    Ca marche il me manque juste lantirouille, tu connais un produit qui est efficace ?
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    Message  Me_PE10SW le Mer 19 Avr - 9:26

    Evites le Frameto, c'est une belle arnaque, privilégie l'antirouille Julien Wink

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    Message  Peuf le Lun 1 Mai - 17:02

    Voila un peu de nouveau sur ce projet qui prend beaucoup de temps !
    J'ai peint avec la bombe spray.bike et je suis très satisfait du résultat. Première fois que je peins un cadre et la bombe ne coule pas, très simple à utiliser, sèche rapidement pour un résultat vraiment pas mal ! Il ne me reste plus qu'a passer une couche de vernis transparent et je pourrais (enfin) passer au remontage.

    Quelques photos:
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    Message  Me_PE10SW le Lun 1 Mai - 17:09

    Tu es passé sur un bleu beaucoup plus soutenu Shocked Beau boulot

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    Message  Peuf le Lun 1 Mai - 22:09

    Me_PE10SW a écrit:Tu es passé sur un bleu beaucoup plus soutenu Shocked Beau boulot

    Oui je voulais changer Smile je vais peut-être même acheter les decalcomanies j'hésite encore Smile
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    Message  Me_PE10SW le Mar 2 Mai - 8:47

    En Eddy Merckx ?

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    Message  Peuf le Mar 2 Mai - 11:50

    Me_PE10SW a écrit: En Eddy Merckx ?

    Yep, j'ai commandé ceux la:
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    Le vélo est bas de gamme mais il devait ressembler à ca avant, mis a part la couleur j'essaye de coller au plus au modèle original Smile
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    Message  Me_PE10SW le Mar 2 Mai - 12:05

    En orange il aurait claqué aussi ^^

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    Message  Peuf le Mar 2 Mai - 12:12

    Me_PE10SW a écrit: En orange il aurait claqué aussi ^^

    Oui j'y ai pensé aussi mais hélas bien trop tard pas content
    Au moins le miens sera original Wink
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    Message  Me_PE10SW le Mar 2 Mai - 12:25

    suuper!

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    Message  Peuf le Sam 6 Mai - 19:04

    Hello,

    J'ai besoin de votre avis, je ne sais pas si je garde le cintre ou pas, il est bien attaqué mais après je me dis qu'on verras pas la rouille vu que je vais mettre de la guidoline, est ce que c'est une bonne idée ou pas ? J'ai d'autres cintres donc c'est pas le stock qui me posera problème Smile

    Falcon Eddy Merck  2017-081

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    Et une petite photo du cadre avant application des stickers en bonus Smile
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    Message  Me_PE10SW le Sam 6 Mai - 21:21

    Autant changer de cintre Wink

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    Message  Ed Shutter le Sam 6 Mai - 21:55

    Me_PE10SW a écrit: Autant changer de cintre Wink

    D'autant qu'il est acier...
    Ceci étant dit tu peux le garder mais il va continuer à rouiller sous la guidoline. La moindre des choses est le passer au Rustol là ou tu posera la guidoline.

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