Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)


    Vélo récupéré mais pas identifié !!

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    Message  freeseth le Lun 20 Mar - 18:24

    Bonjour,

    Un matin en me rendant à la déchèterie, nettoyage de printemps oblige, je suis tombé sur un usager qui avait l'intention de balancer son vélo.
    N'écoutant que ma foi et Saint peut servir, je saute sur l'occasion et récupère son vélo.

    J'ai bien l'intention de profiter des beaux jours a son guidon, mais avant de le démonter, repeindre, équiper, j'aimerai connaitre sa marque.

    Car il n'y a rien d'inscrit sur le cadre.
    Ce que j'ai pu noter :

    Groupe complet Shinano 600 arabesque sauf les leviers de frein en Shinano 105 SLR
    Fourche Vitus 979 dural
    Jantes et moyeux Mavic GP4 en 36 trous et boyaux
    Potence et guidon Belleri
    12 vitesses
    Cadre avec autocollant Reynolds 531


    Je vous joins quelques photos, si on peut m'aider à l'identifier.

    Merci
    Cordialement
    Bernard
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    Message  Me_PE10SW le Lun 20 Mar - 18:32

    Ouh, belle pioche !

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    Message  freeseth le Lun 20 Mar - 18:35

    Oui il m'a tapé dans l'œil !!
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    Message  dromaludaire le Lun 20 Mar - 19:02

    Oh punaise! T'as bien fait de sauver cette merveille!

    En tous cas la fourche ne t'aidera pas a identifier le vélo: celle d'origine était aussi en 531 d'après le sticker. J'espère que tige de selle ou potence se sont pas chimicosoudées à l'acier.

    Autre truc: le picot du plateau de 52 doit être contre la manivelle: ça empêche la chaine de s'y coincer -et tousskissenssuit- là ou c'est trop étroit en cas de déraillement. Ton vélo avec ses très belles pièces à été travaillé par un amateur moyennement éclairé.
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    Message  newland le Lun 20 Mar - 19:17

    Waouh Exclamation Oh la v.... belle base Exclamation
    Une paire de leviers de frein en Shimano 600 arabesque à trouver pour compléter le groupe, on a vu pire comme investissement à faire Laughing
    Ce sera un beau vélo Exclamation Wink
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    Message  freeseth le Lun 20 Mar - 19:21

    Merci Dromaludaire de tes conseils avisés
    Penses-tu que c'est une bonne base ?

    Je compte m'en servir, donc d'après toi la fourche a été remplacée ?
    A priori les leviers aussi car en 105

    Me reste plus qu'a trouver des pédales et une selle

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    Message  freeseth le Lun 20 Mar - 19:23

    Merci Newland

    Oui des leviers en 600, des pédales aussi et une selle
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    Message  zebulon le Lun 20 Mar - 19:58

    Belle trouvaille !

    Il y a des gens qui ne se rendent pas compte de la valeur de ce qu'ils jettent..

    La numérotation sous le boitier de pédalier ferait penser à un Gitane. Lequel ? je ne vois pas trop . Shimano arabesque je dirais fin 70s début 80s
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    Message  dromaludaire le Lun 20 Mar - 20:38

    Si tu veux absolument les pédales dis toi bien qu'il te faut des chaussures à semelle rigide. Et elles sont bien plus lourdes que des maillard qui font tout aussi mal aux pieds en espadrilles.

    Pour la base si comme je l'ai déjà indiqué la TdS et la potence bougent toujours, on dirait que t'as simplement une bombe. En tous cas même là ou peinture est partie sur les photos le reste est nickel. Alors même si il y a un peu de rouille ce doit pas être grand chose. On voit rien de piqué, les vis en acier qui sont dans les premiers à prendre ont l'air impec. Les pneus ont l'air ok... peut-être la chaine à changer?


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    Message  freeseth le Lun 20 Mar - 20:41

    bonjour Zébulon

    Gitane ? peut être y a t'il des signes particuliers sur les gitanes ?

    Je vais explorer cette piste sur le net

    Merci
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    Message  freeseth le Lun 20 Mar - 20:47

    Des pédales oui il n'en a pas , on doit pouvoir trouver des shimano 600 avec cale pied non?

    Pour le reste demain je regarde la TdS et la potence

    Merci Dromadulaire
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    Message  dromaludaire le Lun 20 Mar - 21:03

    J'ai juste un peu corrigé mon message précédent au sujet de la peinture. Pour les pédales j'imagine qu'il faut vérifier le pas des tiennes vu que j'ai une paire de shimano 600 au pas français? A moins que l'axe des miennes ne soit pas d'origine (hahaha).

    Si les leviers de frein sont efficaces et bien placés, je me chercherai plutôt un autre vélo que le reste (sauf du scotch pour la partie centrale du cintre et quelques autres détails). Trouver le reste de la tige de selle va peut-être s'avérer plus difficile mais au pire c'est au moins temporairement pas compliqué: dans mon souvenir tous les 531 étiquette verte sont au même diamètre: 26,4.

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