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    Message  frong le Mer 20 Mar - 22:58

    Il y a quelques années, je suis tombé par hasard sur un forum (suédois, je crois) où un type montrait la restauration de son Combi Volkswagen des années 50. Il l'avait trouvé à moitié enterré dans une forêt. Il a restauré toutes les pièces mécaniques tout en gardant la carrosserie pourrie/rouillé d'origine. Un travail monstrueux et vraiment impressionnant. je voulais vous montrer ça mais je n'ai rien trouvé. Il existe bien sur internet plusieurs restos similaires (un combi à moitié enterré puis restauré) mais rien d'aussi étonnant. Par contre, j'ai trouvé une jolies série de photos...

    http://bandwagen.wordpress.com/category/rust-in-peace/



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    Message  Khunsa le Jeu 21 Mar - 6:25

    Superbe,

    cela me rappelle les temples d'Angkor !


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    Message  Fred 426 le Jeu 21 Mar - 9:08

    On trouve de moins en moins de vieille voiture rouillé dans les bois par ici, il y a encore une quinzaine d'année il y avait quelque 404, R16, 202, 203, 2cv, 6cv Renault....
    Maintenant on trouve des 307 ou Audi A3 brulées Neutral
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    Message  Invité le Jeu 21 Mar - 10:40

    Photos au top et sujet aussi cheers
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    Message  frong le Mar 22 Juil - 19:20

    Dans le même genre mais en Belgique cette fois-ci…

    http://www.boredpanda.com/chatillon-car-graveyard-abandoned-cars-cemetery-belgium/


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    Message  Ungern-Sternberg le Mar 22 Juil - 19:43

    Les photos sont magnifiques.

    La proportion de VW est assez impressionnante.

    Je n'ose espérer de plus beau futur pour le Ganolo de Khunsa.
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    Message  lanticulaire74 le Mar 22 Juil - 20:53

    Balaise les mecs qui restaure des autos dans des états pareil  suuper! 
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    Message  MAFAC 2000 le Mar 6 Mar - 11:08

    Découverte ce week end d'une extra rare À 111
    de 1969 - 72 Rust in peace 20180313
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    Message  piero33 le Mar 6 Mar - 13:50

    frong a écrit:Il y a quelques années, je suis tombé par hasard sur un forum (suédois, je crois) où un type montrait la restauration de son Combi Volkswagen des années 50. Il l'avait trouvé à moitié enterré dans une forêt. Il a restauré toutes les pièces mécaniques tout en gardant la carrosserie pourrie/rouillé d'origine. Un travail monstrueux et vraiment impressionnant. je voulais vous montrer ça mais je n'ai rien trouvé. Il existe bien sur internet plusieurs restos similaires (un combi à moitié enterré puis restauré) mais rien d'aussi étonnant. Par contre, j'ai trouvé une jolies série de photos...

    http://bandwagen.wordpress.com/category/rust-in-peace/


    Cinq ans plus tard voici peut-être la vidéo en question : http://www.airmapp.com/articles/the-barndoor-from-the-swamp-video

    C'est des francais et ils sont allés le chercher en Suède. J'étais tombé par hasard sur ce reportage sur Youtube Smile
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    Message  brocker's vélo le Mar 6 Mar - 14:00

    piero33 a écrit:
    frong a écrit:Il y a quelques années, je suis tombé par hasard sur un forum (suédois, je crois) où un type montrait la restauration de son Combi Volkswagen des années 50. Il l'avait trouvé à moitié enterré dans une forêt. Il a restauré toutes les pièces mécaniques tout en gardant la carrosserie pourrie/rouillé d'origine. Un travail monstrueux et vraiment impressionnant. je voulais vous montrer ça mais je n'ai rien trouvé. Il existe bien sur internet plusieurs restos similaires (un combi à moitié enterré puis restauré) mais rien d'aussi étonnant. Par contre, j'ai trouvé une jolies série de photos...

    http://bandwagen.wordpress.com/category/rust-in-peace/


    Cinq ans plus tard voici peut-être la vidéo en question : http://www.airmapp.com/articles/the-barndoor-from-the-swamp-video

    C'est des francais et ils sont allés le chercher en Suède. J'étais tombé par hasard sur ce reportage sur Youtube Smile

    Y'a une Estafette dans le même état pas loin de chez moi oui Laughing

    Un autre Combi : https://www.youtube.com/watch?v=z_aoJDpkjmM
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    Message  Ungern-Sternberg le Mar 6 Mar - 15:08

    A l'Anjou, on pourrait faire une expérience similaire avec Khunsa: on le fout à la baille et on le ressort en 2019 ?

    Il n'y a pas grand chose à perdre...
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    Message  embeka le Mar 6 Mar - 15:35

    Bążur,

    J'aime les vieilles voitures, amour Alpine A110..... Wink

    Voici les oldies d'Autriche:

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    Message  Ed Shutter le Mar 6 Mar - 16:00

    MAFAC 2000 a écrit:Découverte ce week end d'une extra rare À 111
    de 1969 - 72  Rust in peace 20180313
    Rust in peace 20180314
    Et d'une 2 CV autour de 1965 qui roule encore à brive! Rust in peace 20180315
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    J'avais mis celle-là en illustration de l'article 2CV de Wikipedia. Ils l'on virée quand ils ont commencé à se prendre au sérieux.

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    Message  piero33 le Mar 6 Mar - 17:07

    brocker's vélo a écrit:Un autre Combi : https://www.youtube.com/watch?v=z_aoJDpkjmM

    C'est des grands malades ! S'ils pouvaient faire pareil avec ma 4L ça serait pas mal Laughing
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    Message  MAFAC 2000 le Mar 6 Mar - 20:36

    et en remontant de tulle , dans la GROSSE récup de métal , une EXTRA RARE PANHARD DYNA Z 1955-57 toute la partie avant manquante , mais comme elle est en alu ; coque + porte , c'est ce qui va la sauver !

    j'ai contacté les tacots corréziens ... bounce cheers

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    ça ressemble a çà , complète

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    Message  Ed Shutter le Mar 6 Mar - 20:45

    MAFAC 2000 a écrit:et en remontant de tulle , dans la GROSSE récup de métal , une EXTRA RARE PANHARD DYNA Z 1955-57  toute la partie avant manquante , mais comme elle est en alu ; coque + porte , c'est ce qui va la sauver !

    j'ai contacté les tacots corréziens ... bounce cheers

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    ça ressemble a çà , complète

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    Le capot avant monobloc en alu ça doit pas être des plus facile à trouver.... scratch
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    Message  MAFAC 2000 le Mar 6 Mar - 20:54

    tout se trouve en corrèze-creuse et puy de dome , c'est le "grenier de toute l'histoire de france !!!" j'ai vu un alignement de capot de 4L de 1961 a 74 ..... un pont de rosalie dans l'emballage papier ...alors .... plus rien ne m'étonne , ici !!! héhé! cheers bounce

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