Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)


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    Message  Dvonche le Sam 15 Avr - 20:48

    Salut les gogos,

    Ayant un débit important de vélo en ce moment je me permets de partager avec vous une de mes trouvailles au couleur du forum  cheers

    Une belle randonneuse légère Libéria du début des 70's à priori, et en très bon état.
    J'ai gardé pour moi la selle qu'il y avait dessus quand je l'ai eu, une Idéale TB 90 à chariot alu  Laughing



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    Message  Herbatt le Sam 15 Avr - 21:23

    suuper! Belle pioche !
    Il à l'air en super état bravo!
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    Message  cyfac30 le Dim 16 Avr - 1:22

    il faisaient de beaux vélo Liberia oui
    rien que le triple TA c'est deja beau...un rien suffit Smile
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    Message  vaber le Dim 16 Avr - 9:31

    Ils étaient d'où Libéria?
    Merci
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    Message  Ed Shutter le Dim 16 Avr - 10:11

    vaber a écrit:Ils étaient d'où Libéria?
    Merci

    Grenoble.
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    Message  cyfac30 le Dim 16 Avr - 10:12

    vaber a écrit:Ils étaient d'où Libéria?
    Merci

    Grenoble Wink
    c'est dans cette région qu'on en trouve le plus d’ailleurs Smile
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    Message  cyfac30 le Dim 16 Avr - 10:12

    Ed Shutter a écrit:
    vaber a écrit:Ils étaient d'où Libéria?
    Merci

    Grenoble.

    grillé d'une minute Laughing
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    Message  Dvonche le Dim 16 Avr - 10:53

    Effectivement il n'y a pas grand chose à faire dessus et elle peut rouler comme ça !

    Tous les vélos Libéria de course ou randonneuse qui me passe entre les mains et qui datent des années 70-80 sont tous équipés en TA et c'est très beau Smile

    Sinon oui Libéria c'était situer sur Grenoble, ils ont arrêté fin 80 début 90 je crois.
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    Message  vaber le Lun 17 Avr - 14:52

    Dvonche a écrit:Effectivement il n'y a pas grand chose à faire dessus et elle peut rouler comme ça !

    Tous les vélos Libéria de course ou randonneuse qui me passe entre les mains et qui datent des années 70-80 sont tous équipés en TA et c'est très beau Smile

    Sinon oui Libéria c'était situer sur Grenoble, ils ont arrêté fin 80 début 90 je crois.

    Hélas comme tant d'autres mais une nouvelle génération est en train de se révéler on à vu de belles chose au concours des machines (Le prix des jeunes notamment )
    Merci en tout cas à ceux qui ont répondus super!
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    Message  Khunsa le Lun 17 Avr - 16:38

    couleur et géométrie plus que sympa et beau matos dessus, bravo !


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    Message  MAFAC 2000 le Jeu 8 Juin - 17:58

    Dvonche a écrit: oui Libéria c'était situé sur Grenoble, ils ont arrêté fin 80 début 90 je crois.

    c'est bien cela oui
    il reste qq chose du bâtiment Suspect Question

    un peu d'Histoire

    Installés initialement à Vinay, les ateliers de fabrication de bicyclettes sont transférés en 1925 au 44 rue de Mortillet dans le quartier de l'Île Verte à Grenoble. Le nom choisi évoque la liberté retrouvée à la fin de la première guerre mondiale, en hommage à ce pays d'Afrique qui accueillait les esclaves noirs de retour d'Amérique sur leurs terres d'origine1. De 1950 à 1970, l'entreprise employait jusqu'à 50 personnes. Ses bâtiments occupaient une superficie de 4 000 m².

    À partir de 1929, Libéria s'est lancée dans la fabrication de motos, de cyclomoteurs et de vélomoteurs.

    En 1956, la société crée sa propre équipe de cyclistes professionnels qui devient deux fois vainqueur du critérium du Dauphiné. À ces débuts et notamment en 1959, l'équipe est conduite par Henri Anglade2.

    De 1987 à 1990, elle s'est associée avec RMO pour constituer une nouvelle équipe, avec en particulier les coureurs Charly Mottet, Éric Caritoux et Thierry Claveyrolat.

    En 2015, rachat de la marque par un entrepreneur français qui a projet de relancer la production de Libéria en France.

    (source wiki )
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    Message  Dvonche le Jeu 8 Juin - 18:01

    MAFAC 2000 a écrit:
    Dvonche a écrit: oui Libéria c'était situé sur Grenoble, ils ont arrêté fin 80 début 90 je crois.

    c'est bien cela  oui
    il reste qq chose du bâtiment Suspect Question

    un peu d'Histoire

    Installés initialement à Vinay, les ateliers de fabrication de bicyclettes sont transférés en 1925 au 44 rue de Mortillet dans le quartier de l'Île Verte à Grenoble. Le nom choisi évoque la liberté retrouvée à la fin de la première guerre mondiale, en hommage à ce pays d'Afrique qui accueillait les esclaves noirs de retour d'Amérique sur leurs terres d'origine1. De 1950 à 1970, l'entreprise employait jusqu'à 50 personnes. Ses bâtiments occupaient une superficie de 4 000 m².

    À partir de 1929, Libéria s'est lancée dans la fabrication de motos, de cyclomoteurs et de vélomoteurs.

    En 1956, la société crée sa propre équipe de cyclistes professionnels qui devient deux fois vainqueur du critérium du Dauphiné. À ces débuts et notamment en 1959, l'équipe est conduite par Henri Anglade2.

    De 1987 à 1990, elle s'est associée avec RMO pour constituer une nouvelle équipe, avec en particulier les coureurs Charly Mottet, Éric Caritoux et Thierry Claveyrolat.

    En 2015, rachat de la marque par un entrepreneur français qui a projet de relancer la production de Libéria en France.

    (source wiki )



    Ils étaient dans le quartier de l'île de verte, mais je ne suis pas sûr qu'il reste quelque chose...
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    Message  MAFAC 2000 le Jeu 8 Juin - 18:04

    chef  je vais voir sur google map ,(44 rue de Mortillet dans le quartier de l'Île Verte à Grenoble),  dès fois mhh

    bein non , il reste plus rien .... c'est un immeuble d'habitation maintenant ... mouais
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    Message  Dvonche le Jeu 8 Juin - 18:11

    Mafac2000 a écrit:bein non , il reste plus rien .... c'est un immeuble d'habitation maintenant ... mouais


    mouais


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    Message  vaber le Jeu 8 Juin - 21:40

    Dvonche a écrit:
    Mafac2000 a écrit:bein non , il reste plus rien .... c'est un immeuble d'habitation maintenant ... mouais


    mouais

    Idem pour Mafac dont il ne reste plus rien maintenant  What a Face , c'est un hôpital je crois bien n'est ce pas Pierro?


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    Message  MAFAC 2000 le Jeu 8 Juin - 21:57

    MAFAC
    25 rue d'estaing
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    ou en image

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    l'usine fut rasée pour construire le CHU d'estaing mouais
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    Message  vaber le Jeu 8 Juin - 22:11

    Ah manqué c'est juste à coté Wink
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    Message  Dvonche le Ven 9 Juin - 11:09

    C'est quand même fou qu'on est perdu tout ce savoir faire...
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    Message  MAFAC 2000 le Ven 9 Juin - 11:15

    et surtout qu'on ai pas classé ca au patrimoine historique !!! affraid Rolling Eyes

    c'est comme la "filière" alsacienne de broker's perdue dans les bois .... qui tombe en ruine ! un scandale de laisser un tel patrimoine a l'abandon dans l'indifférence générale ... Rolling Eyes
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    Message  Herbatt le Ven 9 Juin - 11:43

    MAFAC 2000 a écrit:et surtout qu'on ai pas classé ca au patrimoine historique !!! affraid Rolling Eyes

    c'est comme la "filière" alsacienne de broker's perdue dans les bois .... qui tombe en ruine ! un scandale de laisser un tel patrimoine a l'abandon dans l'indifférence générale ... Rolling Eyes

    Bien d'accord avec ça. Tout ce patrimoine industriel qui disparait c'est dommage... à Clermont-fd comme ailleurs dommage

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