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Ed Shutter Ven 23 Juin - 20:43Me_PE10SW a écrit: 700x32 en fait ^^
Mets les plus gros qui passent sur les roues pour le confort. Pour la performance, c'est une autre histoire.
Dernière édition par Ed Shutter le Ven 23 Juin - 20:52, édité 1 fois
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frong
Herbatt
Me_PE10SW
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Peugeot VX 40 FC 1982
Ed Shutter- Légende
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Mets les plus gros qui passent sur les roues pour le confort. Pour la performance, c'est une autre histoire.
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J'ai ça sur mon VTC :
https://www.cycletyres.fr/pneu-schwalbe-little-big-ben-sbc-twinskin--k-guard-1581.html
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Me_PE10SW- Vétéran
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Dès que je récupère la roue arrière du Talbot, je la testerai sur le Peugeot... Voir l'espace qu'il me reste entre le GB et le pneu... Sinon ils ont l'air pas mal ceux que tu as sur le VTC 
Ed Shutter- Légende
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Me_PE10SW a écrit: Dès que je récupère la roue arrière du Talbot, je la testerai sur le Peugeot... Voir l'espace qu'il me reste entre le GB et le pneu... Sinon ils ont l'air pas mal ceux que tu as sur le VTC
C'est un compromis entre la performance, le confort, la durabilité, et les crevaisons. Il n'y a a pas de silex dans le 06, que des terrasses de bar.
Ed Shutter- Légende
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Me_PE10SW a écrit: Dès que je récupère la roue arrière du Talbot, je la testerai sur le Peugeot... Voir l'espace qu'il me reste entre le GB et le pneu... Sinon ils ont l'air pas mal ceux que tu as sur le VTC
J'en suis content, mon VTC c'est ma seule crevaison. Mais c'était avant.
dromaludaire- Rouleur
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Me_PE10SW a écrit:Aujourd'hui, je m'occupe des pédales :
Comme pressenti, il ne reste plus rien...
Question: comment tu retires le capuchon des pédales?
Me_PE10SW- Vétéran
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Je fais levier avec un petit tournevis fin ; si ça ne fonctionne pas, j'en prend un plus gros pour faire levier sur le bourrelet au sommet du capuchon 
MAFAC 2000- Garde Champêtre
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Me_PE10SW- Vétéran
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Suite à des promos sur le net, achat d'un Schwalbe Marathon en 700x28 pour remplacer le 700x37 actuellement en place et largement trop... large :
L'ancien :
Le nouveau :
A l'avant le 700x32 reste en place
L'ancien :
Le nouveau :
A l'avant le 700x32 reste en place
Me_PE10SW- Vétéran
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700x28C validé :
Utilisé aujourd’hui en vélotaf, c'est pas mal... Un peu lourd mais quel confort ! Et les freins à tambour c'est royal !
Utilisé aujourd’hui en vélotaf, c'est pas mal... Un peu lourd mais quel confort ! Et les freins à tambour c'est royal !
Invité- Invité
il a un bon look vintage 
pour la ville il doit être vraiment super
pour la ville il doit être vraiment super
Me_PE10SW- Vétéran
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Localisation : Le Suuuuuuuuuuuuuuuud
Il est de 1982, édition du Centenaire 
Effectivement, la position droite est fort appréciable en ville
Effectivement, la position droite est fort appréciable en ville Sujets similaires
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