Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)


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    Message  MAFAC 2000 le Ven 2 Juin - 15:11

    Ramassé a l'état d'épave dans une ressourcerie , cet aprèm j'ai bien envie de me pencher dessus ! bounce
    rouge fluo bounce

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    Message  Me_PE10SW le Ven 2 Juin - 15:23

    Il a l'air pas mal !

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    Message  dromaludaire le Ven 2 Juin - 17:21

    Ouais à part le débile U-brake sous les bases (le meilleur endroit pour ramasser toute la merde et flinguer patins et jantes plus vite qu'avec du papier de verre) il a l'air bien avec son infaillible groupe deore LX. Je serai toi je regarderais si avec une roue de 700 et un frein route fixé au pontet il y a pas possibilité de se faire un hybride sympa.
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    Message  MAFAC 2000 le Ven 2 Juin - 21:53

    surtout pas droma !
    j'ai toutes les pièces manquantes , faut juste que je m'y mette lol!
    et ce sera pas ce week end !

    je vais lui coller 2 pneus route renforcés des SCHWALBE MARATHON + bounce
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    Message  vincent_r le Ven 2 Juin - 21:58

    Les Marathon plus ont été développés pour la poste allemande. Ils sont conçus pour être increvables. Et rien d'autre!
    Ni légers, ni roulants, ni confortables... juste solides.
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    Message  MAFAC 2000 le Ven 2 Juin - 22:02

    exact ! ils sont lourds et bien rigide !
    c'est ce que l'on trouve sur tout les vélos électrique de la poste française !

    c'est un lot que j'ai , donc je les "passent" lol!
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    Message  Ed Shutter le Ven 2 Juin - 22:04

    MAFAC 2000 a écrit:
    c'est ce que l'on trouve sur tout les vélos électrique de la poste française !

    Déjà avant, sur les vélos pas électriques de la Poste. oui
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    Message  Ed Shutter le Ven 2 Juin - 22:07

    MAFAC 2000 a écrit:
    c'est un lot que j'ai , donc je les "passent" lol!


    Ils sont capables de faire beaucoup de km mais se décomposent avec le temps sans rouler.
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    Message  vincent_r le Ven 2 Juin - 22:48

    Je connais des inconditionnels de ce pneu. Je ne les comprends absolument pas (à part une fille qui est partie plusieurs mois dans les Andes), mais si tu as un lot, je peux t'avoir des débouchés. Wink
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    Message  Ed Shutter le Ven 2 Juin - 22:59

    vincent_r a écrit:Je connais des inconditionnels de ce pneu. Je ne les comprends absolument pas (à part une fille qui est partie plusieurs mois dans les Andes), mais si tu as un lot, je peux t'avoir des débouchés. Wink

    C'est ce que j'ai mis sur mon vélo de la poste, conformément au montage d'origine. Quand on sait le bonheur que c'est de monter et démonter une roue sur ce vélo on ne souhaite pas autre chose  qu'un pneu super-resistant.

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    Message  Me_PE10SW le Sam 3 Juin - 12:18

    Excellente référence ! lol!

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    Message  MAFAC 2000 le Lun 5 Juin - 18:33

    il est fini cheers

    j'ai regraissé les axes de roues qui étaient totalement sec , et la direction qui n'avait pas de graisse !!  Shocked

    changé le bloc 7 speed au guidon , l'ancien était HS   sgronf!

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    Message  Motobec77 le Mar 6 Juin - 6:09

    Il est sympa comme ça. suuper!
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    Message  dromaludaire le Mar 6 Juin - 8:23

    MAFAC 2000 a écrit:exact ! ils sont lourds et bien rigide !
    c'est ce que l'on trouve sur tout les vélos électrique de la poste française !

    c'est un lot que j'ai , donc je les "passent" lol!

    +1 avec l'avis de les refourguer, tu peux en tirer un bon prix et acheter du pneu qui sert à autre chose qu'à rouler sur des pistes de verre diversement pilé.
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    Message  Ed Shutter le Mar 6 Juin - 8:42

    dromaludaire a écrit:
    MAFAC 2000 a écrit:exact ! ils sont lourds et bien rigide !
    c'est ce que l'on trouve sur tout les vélos électrique de la poste française !

    c'est un lot que j'ai , donc je les "passent" lol!

    +1 avec l'avis de les refourguer, tu peux en tirer un bon prix et acheter du pneu qui sert à autre chose qu'à rouler sur des pistes de verre diversement pilé.

    +1
    Refourgues les c'est recherché. La plupart du temps c'est de l'"overkill" par rapport au risque réel de crevaison.

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