Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)


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    Message  la-haut le Ven 12 Juil - 17:44

    Laughing super!
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    Message  Ed Shutter le Ven 12 Juil - 20:37

    la-haut a écrit:Laughing super!

    Les disques hydrauliques... Plus jamais. No
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    Message  la-haut le Ven 12 Juil - 21:14

    C'est vrai que le mécanique est simple et fiable aujourd'hui.
    Il y a de nouveaux modèles semi hydrauliques qui arrivent sur le marché comme celui du 7.4 mais qui semblent être satisfaisants. Exemple les trp qui équipent le gravel de chez Btwin. oui
    À voir dans le temps Arrow
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    Message  Ed Shutter le Ven 12 Juil - 21:25

    la-haut a écrit:C'est vrai que le mécanique est simple et fiable aujourd'hui.
    Il y a de nouveaux modèles semi hydrauliques qui arrivent sur le marché comme celui du 7.4 mais qui semblent être satisfaisants. Exemple les trp qui équipent le gravel de chez Btwin. oui
    À voir dans le temps Arrow

    L'étrier du disque avant qui était dessus avait déjà connu la même mésaventure...

    J'ai découvert le problème en déplaçant le vélo dans le garage. Un levier de frein qui reste appuyé contre un machin et un coup de canicule et on a un caprice de star... Moi qui aime les vélos fiables...

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    Message  Ed Shutter le Ven 12 Juil - 22:47

    la-haut a écrit:Laughing super!

    Total respect... chapeau! respect!
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    Message  Ed Shutter le Dim 28 Juil - 20:16

    Bon, j'ai monté le nouvel étrier mais je n'ai pas de câble téfloné sous la main.
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    Message  Ed Shutter le Mer 7 Aoû - 20:15

    Etrier Avid BB5 :



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    Et leviers Avid SD7 :



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    Message  Ed Shutter le Mer 14 Aoû - 23:56

    Je suis très content du freinage dans sa nouvelle version. Smile

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