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Herbatt le Sam 12 Aoû - 16:59Très propre, bravo 
BIANCHI à partir de 1980
Herbatt- coursier
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Ed Shutter- Leader
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Magnifique ! 
Me_PE10SW- Equipe Technique
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Vache, c'est beau ^^
PINAULT Patrick- coursier
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Merci les gars 
Le remontage avance bien (dérailleurs AV et AR + Shifters Campagnolo),étriers de frein, pédalier, fourche, potence et guidon remontés
A+ pour la suite
Le remontage avance bien (dérailleurs AV et AR + Shifters Campagnolo),étriers de frein, pédalier, fourche, potence et guidon remontés
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philippe de montjoie- coursier
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tres bon boulot 
MLudovic- coursier
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Très beau ouais. Même si je ne me ferai jamais au vert Bianchi je pense...
flowmodel- stagiaire
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Le vert celeste ... ma couleur de vélo préférée ... comme quoi, dans la nature ...
MLudovic a écrit:Très beau ouais. Même si je ne me ferai jamais au vert Bianchi je pense...
PINAULT Patrick- coursier
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Localisation : Mantes la Jolie
PINAULT Patrick a écrit:Merci les gars
Le remontage avance bien (dérailleurs AV et AR + Shifters Campagnolo),étriers de frein, pédalier, fourche, potence et guidon remontés
A+ pour la suite
Aujourd’hui comme il faisait beau, juste les photos de ce que j'ai fais hier
A+
zebulon- Porte Bidon
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Trés belle peinture. Tu as trouvé de bonnes adresses pour la peinture et les stickers !
Bravo pour cette restauration
Bravo pour cette restauration
PINAULT Patrick- coursier
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Localisation : Mantes la Jolie
zebulon a écrit:Trés belle peinture. Tu as trouvé de bonnes adresses pour la peinture et les stickers !
Bravo pour cette restauration
Pour le vert céleste j'ai comparé avec le nuancier de chez AD et suivant le code ils font la peinture en bombe en 10mn
Pour les stickers j'envoie une maquette chez ALLSTICKERS et il me renvoie un visuel afin que je confirme ma commande ou s'il doit faire des retouche et jusqu'à présent je ne suis pas déçu
A+
alex35- Porte Bidon
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Magnifique boulot 
Major Tom- coursier
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Quel beau boulot 
ça donne envie d'essayer l émaillage DIY ... le problème c'est le manque de place pour çà .
ça donne envie d'essayer l émaillage DIY ... le problème c'est le manque de place pour çà . 
Ariusbike1974- coursier
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Joli travail sur le cadre et la recherche des autocollants à l’identique. 
PINAULT Patrick- coursier
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Major Tom a écrit:Quel beau boulot
Tu peux préciser "L"émaillage DIY..." STP
Je connais l"émaillage mais DIY
piero33- Equipe Technique
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PINAULT Patrick a écrit:Major Tom a écrit:Quel beau boulot
Tu peux préciser "L"émaillage DIY..." STP
Je connais l"émaillage mais DIY
DIY = Do It Yourself - à faire soi-même en gros
PINAULT Patrick- coursier
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piero33 a écrit:PINAULT Patrick a écrit:Major Tom a écrit:Quel beau boulot
Tu peux préciser "L"émaillage DIY..." STP
Je connais l"émaillage mais DIY
DIY = Do It Yourself - à faire soi-même en gros
Merci maintenant je comprend mieux le manque de place
Major Tom- coursier
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Localisation : Val de Marne
DIY certes, mais du travail de pro 
As tu vernis le cadre après la pose des stickers ?
PINAULT Patrick- coursier
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Localisation : Mantes la Jolie
Major Tom a écrit:
As tu vernis le cadre après la pose des stickers ?
Non je n'ai pas vernis le cadre
PINAULT Patrick- coursier
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Age : 56
Localisation : Mantes la Jolie
Bon voila c'est fini pour la restauration de ce beau ITALIEN "BIANCHI"
Petit rappel:
Taille 55
Poids 11 Kg
Cadre nu 2642gr
Fourche 849gr
Plot de fixation du porte bidon
Fourche (tête chromée)
N° 0F17588
Cintre ITM Spécial
Ruban noir (D4)
Potence ITM (10cm)
Jeu de direction OFMEGA
Roues B’TWIN (pas d’origine)
Roue libre 5 V NERVAR (14 – 17 – 20 – 24 – 28)
Patte AR BIANCHI
Frein étrier UNIVERSAL à tirage latéral
Levier de frein MODOLO
Ensemble de dérailleur CAMPAGNOLO
Pédalier BIANCHI
Plateaux (42X 52)
Boitier de pédalier 70mm
Axe de pédalier OFMEGA
Pédales GIPIEMME Dual Sprint (Made in Italie)
Selle (ITALIA - SPECIAL)
Tige de selle 3T
Peinture "Vert céleste"
Stickers "ALLSTICKERS"
Photo avant
Après
A+
Petit rappel:
Taille 55
Poids 11 Kg
Cadre nu 2642gr
Fourche 849gr
Plot de fixation du porte bidon
Fourche (tête chromée)
N° 0F17588
Cintre ITM Spécial
Ruban noir (D4)
Potence ITM (10cm)
Jeu de direction OFMEGA
Roues B’TWIN (pas d’origine)
Roue libre 5 V NERVAR (14 – 17 – 20 – 24 – 28)
Patte AR BIANCHI
Frein étrier UNIVERSAL à tirage latéral
Levier de frein MODOLO
Ensemble de dérailleur CAMPAGNOLO
Pédalier BIANCHI
Plateaux (42X 52)
Boitier de pédalier 70mm
Axe de pédalier OFMEGA
Pédales GIPIEMME Dual Sprint (Made in Italie)
Selle (ITALIA - SPECIAL)
Tige de selle 3T
Peinture "Vert céleste"
Stickers "ALLSTICKERS"
Photo avant
Après
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Me_PE10SW- Equipe Technique
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Tord-Boyaux- coursier
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Localisation : Suisse romande
superbe boulot. Bravo !
wil85200- Porte Bidon
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superbe restauration, par contre petite question sur les peintures en bombes professionel. Sont elles plus résistantes que les merdes que tu trouvent dans les supermarchés?
Invité- Invité
il est magnifique ce vélo
il n y a pas a dire , un vélo "ancien " c est quand même beaucoup plus beau qu un truc récent . et la restauration me fait rêver , du super bon travail
quelle est la référence de la teinte svp ? je la trouve superbe .
il n y a pas a dire , un vélo "ancien " c est quand même beaucoup plus beau qu un truc récent . et la restauration me fait rêver , du super bon travail
quelle est la référence de la teinte svp ? je la trouve superbe .
PINAULT Patrick- coursier
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wil85200 a écrit:superbe restauration, par contre petite question sur les peintures en bombes professionel. Sont elles plus résistantes que les merdes que tu trouvent dans les supermarchés?
Merci Wil
pour les bombes professionnelles faut espérer qu'elles sont plus résistantes en tout cas le rendu est meilleur
PINAULT Patrick- coursier
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david26 a écrit:il est magnifique ce vélo
il n y a pas a dire , un vélo "ancien " c est quand même beaucoup plus beau qu un truc récent . et la restauration me fait rêver , du super bon travail
quelle est la référence de la teinte svp ? je la trouve superbe .
Merci David
La référence de la peinture Vert céleste est le RAL 6027
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