Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)


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    Message  cambouis44 le Mar 9 Avr - 15:50

    Certains l’ont sans doute déjà vu ici http://velo-porteur-ancien.over-blog.com/ à la page 5 et peut-être même ailleurs tongue . Il s’agit d’un porteur qui a sans doute beaucoup travaillé mais qui surtout a été mené à la dure et a passé de nombreuses nuits à la belle étoile à en croire la rouille qui suinte à travers la peinture
    Porteur Delangle 01_eta20
    Peu importe je me suis lancé dans un sauvetage dans son jus. Le chantier est ouvert et bat son plein j’ai pu donc voir au démontage la preuve de sa vie à la dure : Le carter de chaine servait à le caler contre le trottoir plutôt que la pédale
    Porteur Delangle 02_gar15
    et dans le pédalier, les billes qui restaient sans graisse cherchaient à se doubler. Le résultat de cette compétition n’est pas brillant et la même compétition se déroulait dans la cuvette d’en face avec bien évidemment le même résultat !
    Porteur Delangle 09_che10
    Si Delangle s’est fait une bonne réputation dans le milieu cycliste, la qualité de ses chromes n’y a certainement pas participé. Il suffit de comparer le chrome Delangle
    Porteur Delangle 02_pot10
    avec celui du moyeu Torpédo qui a vécu le même traitement
    Porteur Delangle 02_moy10
    Même remarque pour Rigida ex aequo avec Delangle.
    Porteur Delangle 01_jan10
    Tout n’est cependant pas négatif : super pédalier hélas caché par le carter de chaine
    Porteur Delangle 05_pad10
    garde-boues renforcés aux points d’attache avec les tringles
    Porteur Delangle 01_gb_10
    pattes soudées au cadre pour maintenir les flasques des GB arrière
    Porteur Delangle 02_gb_10
    De plus, à part l’éclairage qui demande à être revu le reste des composants me semble raccord mais tout le monde ne peut pas posséder un porteur Motobec de 1949 fraichement repeint avec son éclairage AV d’origine (suivez mon regard !)
    Les travaux progressent cependant, le recouvrement de la selle écorché a subi un lifting
    Porteur Delangle 03_cat10
    Porteur Delangle 21_nou10
    Le pédalier a pris meilleur mine
    Porteur Delangle 11_pla10
    Je ne vous en dirais pas plus pour cette fois car un bidon de polish VO m'attend avec la laine d'acier 000 associée m'attendent
    Allez une dernière pour la route
    Porteur Delangle 09_jan10
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    Message  bruno lambermont le Mar 9 Avr - 16:35

    Salut Cambouis92,ça a l'air très bien partis ton affaire, je te souhaite bon courage pour le boulot qui t'attend, les premiers résultats sont prometteurs Wink
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    Message  lanticulaire74 le Mar 9 Avr - 16:40


    Beau travail en ce début de restauration,le pédalier à lui tout seul vaut son pesant de cacahète cheers
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    Message  caskaboulon le Mer 10 Avr - 7:23

    affraid BRAVO BRAVO Exclamation Exclamation le chantier va être intéressant ! bounce bounce
    en guise de porte paquet , si tu le souhaite , j'ai ceci a te proposé pour l'avant , en tube rond soudé , légé mais solide !
    pour frein cantilever ( comme le tiens cheers ) il est neuf , il est recouvert de sa peinture appret :drunken: Porteur Delangle 2012-123Porteur Delangle 2012-124


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    Message  justapoke le Mer 10 Avr - 7:25

    très beau projet Cambouis, le pédalier est Shocked Shocked Shocked Shocked

    bon courage pour ce chantier
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    Message  cambouis44 le Mer 10 Avr - 15:53

    Merci à tous pour vos encouragements
    J'apprécie ta proposition Caska mais j'en ai trouvé un carré (pas très raccord) qui fera l'affaire en attendant le résultat d'un SOS que j'ai lancé pour un mieux adapté. Au détour d'un rayon de ma quincaillerie préférée j'ai même trouvé la panière.
    Porteur Delangle 02_pro10
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    Message  caskaboulon le Mer 10 Avr - 17:02

    ah oui , nikel cheers
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    Message  cambouis44 le Mer 10 Avr - 18:28

    Non chromé Very Happy
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    Message  cambouis44 le Jeu 11 Avr - 16:03

    J'AI BESOIN DE VOTRE FEELING
    Depuis le début le carter de chaine avec son gnon me fait poser une question scratch : décabosser ou non ? J'ai reculé ma décision en attendant le décapage où je suis arrivé
    Porteur Delangle 02_gar16
    Porteur Delangle 04_gar12

    Si je fais décabosser cela veut dire enduit, ponçage et peinture dont je ne retrouverais pas exactement la même teinte et qui fera vraiment neuf à côté du reste ou alors trouver un bleu coordonné et peut-être même refaire les flancs des GB avec mais je lui enlèverais une partie de son caractère d'origine. J'en suis à me demander s'il ne faut pas rien faire Question Question Question
    Je sais que je vai avoir des avis différents qui auront au moins l'avantage de soulever des arguments auxquels je n'ai pas pensé et qui me permettrons de prendre une décision.
    Merci de votre collaboration

    Allez un dernier pour la route
    Porteur Delangle 04_gb_10
    Qui a eu droit au polish VO Question Question Question Very Happy

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    Message  Me_PE10SW le Jeu 11 Avr - 22:32

    Perso, je laisserai le carter tel quel, cela fait partie de l'histoire du vélo...

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    Message  frong le Jeu 11 Avr - 23:23

    Sympa ce vélo. J'aime beaucoup la combinaison de couleur. En fait, ça me rappelle la voiture de mes rêves... :drunken: Porteur Delangle 0021

    Porteur Delangle 1956-a10

    Pour en revenir à ton clou, je suis aussi d'avis de le laisser tel quel. Ça serait vraiment dommage de modifier son aspect général juste pour avoir un carter "nickel chrome" Porteur Delangle 0009


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    Message  FLO45 le Ven 12 Avr - 10:27

    Moi aussi perso je laisserai les traces du temps, je trouve que sur un utilitaire cela passe trés bien, il a du vécu, une histoire, ce sont des vélos qui avaient la vie dure, ils étaientt fait pour être un peu malmenés par les utilisateurs de l'époque, des dures à la tâche.

    Le panier est top, un peu trop neuf certe, mais je le trouve splendide, il irai bien sur le porte paquet avant de mon Helyett Very Happy , ta trouvé ça ou Question dans un super marché Question
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    Message  cambouis44 le Ven 12 Avr - 11:32

    MERCI POUR VOS AVIS
    Le panier est top, un peu trop neuf certe, mais je le trouve splendide, il irai bien sur le porte paquet avant de mon Helyett , ta trouvé ça ou dans un super marché
    J'ai trouvé ça dans une quincaillerie (Bricolex) qui le soldait depuis des semaines avant que j'ai mon porteur et je me demandais bien quel hurluberlu pouvait bien acheter ça et surtout qui aurait l'idée de venir en trouver ici Laughing . Il me semble en avoir vu deux autres je regarde et te tiens informé si tu veux je l'achète et te l'envois. Il fait 40x30cm hauteur 20cm ; je l'ai payé 15,00€ et il n'a pas trainé car je m'étais renseigné sur le net et j'avais abandonné vu les prix. OK avec toi il fait neuf mais j'ai dans l'idée de le patiner à la gomme laque.
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    Message  caskaboulon le Ven 12 Avr - 12:33

    pour ce qui est du carter , je le remettrai en " forme " au marteau & au "tas" , histoire d'avoir qq chose de joli visuellement et qui ne gene pas la chaine , aprés , il est bien comme il est , juste du vernis a passer dessus cheers
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    Message  lanticulaire74 le Ven 12 Avr - 19:08


    Méme avis que mes camarades ,il faut laisser un peut d'histoire a nos vélos Smile
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    Message  cambouis44 le Mar 16 Avr - 21:05

    LES DERNIERES NOUVELLES
    Le chantier avance doucement car il se déroule en parallèle avec un autre dont je vous parlerais prochainement. Toute la "féraille" est décapée et n'attend plus que le remontage, la roue AV est rayonnée et pour passer à la roue AR j'ai du aller chez mon vélociste pour faire démonter le pignon AR car il faut des clefs que je n'ai pas et que je n'ai pour le moment pas l'intention d'acheter. J'en ai profité pour mettre les tripes au soleil du moyeu Torpédo, le nettoyer complètement et le remonter avec force graisse neuve comme l'indique la notice. Malgrè quelques traces de son âge il n'a pas trop souffert, demain le remontage. Voici dans quel état il se trouve ce soir.
    Porteur Delangle 16_pia10
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    Porteur Delangle 08_ens10
    Quand je vous disais que "la ferraille est nettoyée" ça nest pas du bluf et le garde-boue AR a maintenant la même tête qu'à l'avant. bounce
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    Message  Fred 426 le Mar 16 Avr - 21:28

    ça c'est du démontage!
    Il faut les gaver de graisse au remontage? étonnant pour des freins!
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    Message  cambouis44 le Mar 16 Avr - 22:12

    Effectivement c'est la réaction que nous avons tous mais en allant piocher à droite à gauche c'est ce que l'on peut voir
    http://jamaiscontent.voila.net/Technique/MoyeuTorpedo.htm
    http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=53&t=11832
    http://snowcristal.kazeo.com/documentations-diverses/notice-moyeu-torpedo,a102461.html
    J'espère que les liens marcheront
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    Message  Khunsa le Mar 16 Avr - 22:15

    ça marche !

    bravo !


    et merci Smile


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    Message  cambouis44 le Mar 16 Avr - 22:38

    Ce que j'aurais du rajouter : le moyeu est équipé d'un graisseur
    Porteur Delangle 15_cor11
    et qu'il s'agit du modèle 1967 (lettre M) car mon vélociste m'a dit qu'il y avait de nombreux modèles avec certaines différences.
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    Message  justapoke le Jeu 18 Avr - 3:50

    salut Cambouis !
    il est joli ton moyeu, il a l'air en bon état. C'est fou quand même, tu dis 1967, ça fait 46 ans que le moyeu freine le vélo, et tout va bien, de la vraie bonne came ! Il n'a pas de vitesses ce moyeu ?
    Bon courage pour la suite
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    Message  cambouis44 le Jeu 18 Avr - 7:08

    Bonjour justapoke
    Ne pas confondre, le moyeu a 46 ans mais as-t-il freiné correctement pendant 46 ans Rolling Eyes Toujours est-il que la partie mécanique peut être remise en état avec espoir d'un fonctionnement acceptable, pas de traces de grippage sur les surfaces de freinage et après un montage à blanc et essais (manuel) tout ça réagit correctement. Je devrais sans doute accèpter que ça gratonne un peu car j'ai des cuvettes légèrement marquées mais rien à voir avec l'axe de pédalier. Cependant OK avec toi dans 46 ans de service à la sauvage comme ce qu'a pu vivre ce moyeu où en seront nos composants actuels scratch
    Allez un dernier pour la route
    Porteur Delangle 03_pen10
    La potence de direction a meilleure allure
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    Message  cambouis44 le Jeu 18 Avr - 9:36

    justapoke a écrit:Il n'a pas de vitesses ce moyeu ?
    Non c'est un monovitesse et d'après ce que j'ai pu voir c'est le montage sur la plus part des porteurs. Il en existe effectivement avec vitesses intégrées et même avec des dérailleurs (encore plus rare) je pense bien souvent à une modif faite par le propriétaire pour participer à la course Parisienne des porteurs de journaux, certains n'hésitant pas à se monter des porteurs spécialement pour cette compétition à base de composants à caractère sportifs.
    Personnellement il faudra que je me contente du 18/46 dont il est équipé. Par chance Paris est une ville plate et si je dois aller faire brûler un cierge au Sacré Coeur pour que que ce moyeux continue à fonctionner, je m'y rendrais avec un autre vélo qui ne me ruinera pas les cuisses et les molets Very Happy
    Concernant la solidité, sur ce type d'équipement la fiabilité primait, on mettait du métal sans trop chercher à minimiser le poids ... et le prix Wink La fabrication Française n'était pas en reste Exclamation Exclamation Voici un dérailleur Simplex Grand Tourisme apparu au catalogue de 1953 mais en vente dès fin 1952 et qui sous mes mains de fée Rolling Eyes va reprendre du service.
    Porteur Delangle 13_dar10
    Je l'ai récupéré dans cet état

    Porteur Delangle 03_net12
    Le voici en cours ne nettoyage

    Porteur Delangle Copie_11
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    Message  Fred 426 le Jeu 18 Avr - 11:00

    La montée du Sacré coeur n'est pas mal non plus pour serrer les roues libre lol!
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    Message  cambouis44 le Dim 12 Mai - 18:33

    Je n'étais pas en roue libre mais malgrès les saints de glace il fallait que le Rustol sèche
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    Et remettez nous ça patron !
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