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    Message  la-haut Mer 23 Aoû - 19:22

    Présentation de ma randonneuse Bertin venant du papa d'un ami. Montage fait en 1970 sur base du cadre Bertin avec des composants séléctionnés facture à l'appui). Un beau triple plateau, une selle idéale un porte paquet et des gardes boue; il n'y a plus qu'à rouler. Seules les roues nécessitent un rayonnage complet car les rayons partent les uns après les autres! 4 cassés à l'Anjou à l'arrière; déconnexion des freins et pseudo "ligature" des rayons cassés pour rallier l'arrivée.




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    Message  MAFAC 2000 Mer 23 Aoû - 19:38

    Ah ...trés joli modèle ! drunken

    (j'en connais une en jaune-orangé de 1974 chez un copain ...si jamais ça intéresse qq )
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    Message  la-haut Mer 23 Aoû - 19:45

    MAFAC 2000 a écrit:Ah ...trés joli modèle ! drunken

    (j'en connais une en jaune-orangé de 1974 chez un copain ...si jamais ça intéresse qq )

    Merci Pierrot,
    Si tu as des photos du jaune orangé oui ....
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    Message  MAFAC 2000 Mer 23 Aoû - 19:48

    hélas non , je ne les aies plus ....je l'avais postée dans trouvailles , c'était l'an dernier ..... innocent
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    Message  la-haut Mer 20 Déc - 17:34

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    La rénovation se fait petit à petit car le vélo est utilisé tous les jours où presque.
    Boîtier et pédalier révisés.super!
    Comme je butais dans le garde-boue avant avec mes pieds en tournant si je pédale...j'ai fait différents essais de réglage mais pas terrible scratch
    La meilleure option à été de les enlever Exclamation
    Donc réflexion et question : peut-être que ce cadre est un modèle course donc pas fait pour avoir des gb confused
    Peu d'espace entre le derailleur avant et le gb, et ce problème de pieds dommage
    J'ai relevé la réf du cadre sur la base arrière....si quelqu'un a des infos?
    Merci d'avance Wink


    Dernière édition par la-haut le Ven 22 Déc - 15:35, édité 1 fois
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    Message  ycenna Mer 20 Déc - 17:57

    C'est surement une adaptation d'un cadre course, les éléments ne sont pas spécifique à une randonneuse mais pouvaient ce monter sur les mulets d'hiver.

    Le cadre semble aussi un poil trop petit pour toi...et vu les éclats de peinture le vélo a bien vécu.
    Les tubes Reynolds 531 et les Nervex c'est plutôt sympa, la finition des pattes arr c'est moyen
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    Randonneuse Bertin 60-70' Empty Re: Randonneuse Bertin 60-70'

    Message  la-haut Mer 20 Déc - 18:18

    Merci ycenna pour ces infos. Effectivement les pattes font cheap au regard du reste pas content
    Pour la taille c'est un 56 ce que j'utilise le plus souvent pour mon 1,77 m...mais 83 d'entrejambe donc de la sortie de selle Exclamation
    D'autant plus que les manivelles sont en 165 Arrow
    Comme le montage a été fait "à la carte" pour le possesseur d'avant moi en pièces d'occasion c'est option cyclotourisme oui
    Je vais retailler les tringles de l'avant pour passer mon 700*25 au plus sinon pas possible de faire du relief spamafote!
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    Message  Dvonche Mer 20 Déc - 18:40

    Sympa cette petite randonneuse cyclo sportive !

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    Message  ycenna Jeu 21 Déc - 15:17

    Le vélo est trop petit.

    Passe au 58 surtout pour un cyclo qui est censé être confortable...
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    Message  la-haut Jeu 21 Déc - 16:53

    C'est noté, je vais essayer dès que possible..il me reste un gitane basique a remonter. Je vais le mesurer. super!
    Et pour la datation du cadre et son montage "époque ", des infos Question
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    Message  Boub le Trelleur Jeu 21 Déc - 17:47

    Pourquoi trop petit ?

    Un cadre de 56 pour  83 d'entrejambe c' est déjà un petit peu plus que ce qui est recommandé sur les sites de posture velo du net . Surtout qu' en plus ils disent de mesurer le cadre de l' axe du pédalier au milieu du tube horizontal  ...
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    Message  ycenna Jeu 21 Déc - 17:59

    Vive les sites alors....

    On est sur des vélos avec d'anciennes géométries.

    Regarde juste la sortie de tige de selle....et donc selon toi le vélo serait même un peu grand ?

    Sinon le cadre est du début des années 70, environ... Il y a peut être une date sur les moyeux ou sur le dérailleur arrière mais ce n'est jamais très fiable
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    Message  Boub le Trelleur Jeu 21 Déc - 19:12

    ycenna a écrit:

    Regarde juste la sortie de tige de selle....et donc selon toi le vélo serait même un peu grand ?


    Je ne sais pas .

    Mais une taille au dessus risque de donner un velo très long ...

    Pas facile de conseiller une taille à quelqu' un vu que nous sommes tous différents . oups
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    Message  piero33 Ven 22 Déc - 9:34

    Boub le Trelleur a écrit:
    ycenna a écrit:

    Regarde juste la sortie de tige de selle....et donc selon toi le vélo serait même un peu grand ?


    Je ne sais pas .

    Mais une taille au dessus risque de donner un velo très long ...

    Pas facile de conseiller une taille à quelqu' un vu que nous sommes tous différents .  oups

    Au vu des photos la sortie de selle ne me semble pas tellement exagérément sortie. Après je ne suis pas spécialiste hein. Mais comme Boub j'ai suivi les indications de différents sites, qu'ils soient francais ou étrangers, et souvent on retrouve des informations concordantes concernant la taille sur ces sites. C'est un peu compliqué d'être aussi catégorique concernant la taille d'un vélo sans voir la personne pédaler dessus.
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    Message  Khunsa Ven 22 Déc - 10:56

    Sympa le Bertin mais pour moi le problème du pied qui touche la roue avant appelé "overlap" est un défaut majeur. Si ce problème sur un course ou un piste est supportable car il est due à une géométrie racing avec un empattement court. C'est assez inconcevable pour un vélo dit de randonnée.

    STP La-Haut peux tu séparer tes photos par 4 intervalles ? Elles en seront bien plus visibles. Merci.



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    Message  vaber Ven 22 Déc - 13:33

    Avec tous mes vélos j'ai les pieds qui touchent à l'avant mais bon en chaussant du 46 je n'ai pas encore trouvé de cadre où ce ne soit pas le cas. Le pire étant la J Valéro où "l'overlap' concerne 3 à 4cm du pied gloups Peut être en passant en 650 cela peu sur ceux où le problème est le moins grave résoudre cet ennui.
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    Randonneuse Bertin 60-70' Empty Re: Randonneuse Bertin 60-70'

    Message  la-haut Ven 22 Déc - 17:59

    42-43 pour moi donc pas des palmes scratch
    Test sans gardes-boue concluant.
    Avec les gb réglés au plus juste c'est roulable mais ça touche un peu. sgronf!
    Les composants ayant été assemblés pour le précédent proprio je vais essayer de savoir s'il a connu ces désagréments scratch
    Le contraire serait étonnant.
    Du coup je risque de le reconditionner en course car il semble avoir été conçu pour ça. confused
    Khunsa les modifs sont faîtes.
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    Message  Khunsa Ven 22 Déc - 19:46

    L'écart entre les garde boue et les roues doit être suffisamment important pour permettre l'évacuation des saletés et des cailloux.

    En cas contraire le garde boue peut se mettre en accordéon et bloquer la roue et là c'est le drame.

    Sur ces deux thèmes vous avez des articles très intéressants de Jan Heine.

    Merci La Haut pour l'aménagement de ton post.

    Si tu sens que ton vélo n'est pas conçu pour la randonnée autant le remettre en config course mais ce n'est que l'avis d'un gars qui ne roule que dans son salon.




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    Message  la-haut Sam 23 Déc - 9:44

    Merci à tous pour toutes ces infos. oui
    J'ai été lire aussi Jan Heine. study
    Donc dès janvier atelier transfo pour faire des essais. Arrow
    Pour la taille je vais continuer à rouler pour être fixé mais je suis plutôt bien posé dessus....à suivre bounce  Arrow
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    Message  la-haut Lun 16 Avr - 13:57

    Bon le vélo roule toujours avec des gb merci la météo!
    J'ai monté des pneus en 28 comme les Wolber forts cuits que j'avais enlevés. Bon plan chez probike sur des panaracers gravel king à 20€.
    Je confirme khunsa le frottement des gravillons dans les gb.
    Donc l'idéal serait version course en 28 type course-gravel-randonneuse : pas de gb, le porte paquet, des pneus 28 et un pédalier triple en 165!


    Dernière édition par la-haut le Mer 29 Mai - 11:46, édité 1 fois
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    Randonneuse Bertin 60-70' Empty Re: Randonneuse Bertin 60-70'

    Message  la-haut Dim 20 Jan - 13:17

    la-haut a écrit:Bon le vélo roule toujours avec des gb merci la météo! J'ai monté des pneus en 28 comme les Wolber fort cuits que j'avais enlevés. Bon plan chez probike sur des panaracers gravel king à 20€. Je confirme khunsa le frottement des gravillons dans les gb. Donc l'idéal serait version course en 28 type course-gravel-randonneuse : pas de gb, le porte paquet, des pneus 28 et un pédalier triple en 165!
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    Randonneuse Bertin 60-70' Empty Re: Randonneuse Bertin 60-70'

    Message  la-haut Dim 20 Jan - 13:23

    Question éclairage : sur mon montage j'ai la dynamo avec feu intégré cibié à l'avant. Joli mais je ne vois pas grand chose.

    https://www.google.com/search?client=ms-android-orange-fr&ei=fGdEXISnG8q2a8WOhWA&q=phare+dynamo+avant+cibié&oq=phare+dynamoavant+cibié&gs_l=mobile-gws-wiz-serp.1.0.30i10.4564.8016..9276...0.0..0.94.644.8......0....1.........0i71.P3ypq7smlSE#imgrc=WiKoz_rA_gL3LM:

    Quelqu'un a essayé les ampoules Led (type celles vendues chez cyclodonia) ou plutôt montage d'un double phare avant scratch

    https://cyclodonia.com/index.php?option=com_virtuemart&view=productdetails&virtuemart_product_id=118&virtuemart_category_id=29&Itemid=611&lang=fr
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    Randonneuse Bertin 60-70' Empty Re: Randonneuse Bertin 60-70'

    Message  Ed Shutter Dim 20 Jan - 13:32

    Essaie plutôt ce genre là :

    https://www.ebay.fr/itm/8x-6V-E10-EY10-LED-SMD-Schraubsockel-Gewinde-Lampe-Wechselspannung-Deutsche-Post/232754952453?hash=item363146b905:g:XkIAAOSwdhla6oL-
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    Randonneuse Bertin 60-70' Empty Re: Randonneuse Bertin 60-70'

    Message  la-haut Dim 20 Jan - 13:35

    Déjà testé Question
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    Message  Ed Shutter Dim 20 Jan - 14:00

    la-haut a écrit:Déjà testé Question

    Sur mon vélo des postes et mon vélogare pour usage urbain.

    C'est pas phénoménal par rapport à un phare à LED moderne.

    Mais par rapport à une ampoule classique :
    - Ça éclaire beaucoup mieux à allure réduite,
    - C'est beaucoup plus fiable,
    - Ça consomme moins et c'est important si tu veux te lancer dans un montage à double phare parce qu'avec une dynamo standard 6V/3W t'as juste de quoi alimenter le feux avant et le feux arrière.

    Tu peux aussi les monter à l'arrière là il n'y a pas de doute c'est bien plus puissant et ça consomme moins.

    Faut quand même vérifier que tu as la place de les monter,  c'est plus gros qu'une ampoule classique.

    L'ampoule que tu as liée est très chère et à mon avis elle est aussi très directionnelle donc le réflecteur de ton phare ne sert à rien.

    A ce prix tu ne risque pas grand chose, et tu peux toujours les revendre.

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