Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)


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    Message  Ed Shutter le Ven 22 Sep - 14:33

    Je profite du rangement de mon garage pour faire des photos du PY10P qui dormait au fond :

    Peugeot PY10P Perthus Img_3619

    Peugeot PY10P Perthus Img_3618

    En fait j'avais récupéré une sacrée pizza.

    J'ai trouvé un dérailleur arrière Mavic. Je pense que je vais en faire un premier montage pas très authentique pour le faire ensuite évoluer vers plus d'authenticité.

    Je met quoi comme couvre-cocotte sur les leviers Weinman ?

    Rustines ou Cane Creek ?


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    Message  Me_PE10SW le Ven 22 Sep - 22:51

    Y'a un peu de boulot, mais il le vaut largement ! C'est quoi son numéro de cadre ? clown

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    Message  Ed Shutter le Ven 22 Sep - 22:59

    Me_PE10SW a écrit: Y'a un peu de boulot, mais il le vaut largement ! C'est quoi son numéro de cadre ? clown

    Je vais vérifier. Il n'y a pas beaucoup de boulot en fait mais j'ai attendu d'avoir suffisamment de pièces conformes à l'origine pour ne pas passer mon temps à le faire et le défaire. Wink

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    Message  Ed Shutter le Ven 22 Sep - 23:26

    En gros il avait un un dérailleur avant Mavic Very Happy et un dérailleur arrière Shimano Acera pas content .

    J'ai un dérailleur arrière Mavic qui va bien.

    Le pédalier Stronglight n'est pas raccord même s'il a été monté sur des PY10 à la même époque, normalement avec les dérailleurs Mavic c'était un pédalier Mavic.

    J'ai la roue avant d'origine à moyeux Mavic (601 je pense) et jante à boyaux GP4 j'ai aussi une jante Mavic GP4 mais avec un moyeux Shimano 105 :(J'ai aussi une RL Maillard course avec des pignons un peu moins courts que l'originale Smile. Pour l'instant je vais faire avec des roues  Mavic 190FB à pneus à moyeux Maillard 600.

    Les freins Weinmann étaient équipés en porte-patins Modolo, enfin 3 sur 4 comme j'ai trouvé un porte patin Modolo et des patins Kool Stop Salmon Modolo il va rester avec des porte-patins Modolo.

    La potence 3ttt n'est pas la bonne, il lui faut une Atax...


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    Message  Ed Shutter le Ven 22 Sep - 23:31

    Aujourd'hui je lui ai monté le porte bidon TA qui va bien. Very Happy
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    Message  Me_PE10SW le Sam 23 Sep - 11:44

    Vraiment un bon spad :

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    Message  Ed Shutter le Sam 23 Sep - 12:08

    Me_PE10SW a écrit: Vraiment un bon spad :

    Peugeot PY10P Perthus Perthu10

    Oui c'est exactement celui-là. Il y a une erreur dans le tableau c'est bien un Perthus (pas Perthuis).
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    Message  Ed Shutter le Sam 23 Sep - 13:22

    Montage d'un dérailleur Mavic. Du coup la chaîne est bien trop longue.

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    Message  Major Tom le Sam 23 Sep - 13:44

    Il va être sympa en presque tout Mavic suuper!  J aime beaucoup ce kit dérailleurs Pédalier Moyeux et Jantes Français
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    Message  Me_PE10SW le Sam 23 Sep - 18:16

    Major Tom a écrit:Il va être sympa en presque tout Mavic suuper!  J aime beaucoup ce kit dérailleurs Pédalier Moyeux et Jantes Français

    Idem suuper!

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    Message  Ed Shutter le Sam 23 Sep - 18:42

    J'ai monté des pédales Maillard 700.
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    Message  Ed Shutter le Sam 23 Sep - 20:11

    Major Tom a écrit:Il va être sympa en presque tout Mavic suuper!  J aime beaucoup ce kit dérailleurs Pédalier Moyeux et Jantes Français

    J'aimerais bien reconstituer l'état d'origine, mais je pense que je vais le faire par étapes.
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    Message  Ed Shutter le Dim 24 Sep - 15:30

    Pédales Maillard 700 :

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    Message  Ed Shutter le Dim 24 Sep - 15:32

    Patins Kool Stop Salmon sur porte-patins Modolo :

    Peugeot PY10P Perthus Img_3625
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    Message  ozemick le Lun 25 Sep - 15:20

    super vélo à remettre en état, j'aime bien les bandes de couleurs sur le cadre noir .

    sur les premières photos on dirait qu'il manque le boulon de serrage de la tige de selle sur le cadre on voit à travers le trou . Exclamation What a Face
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    Message  Ed Shutter le Sam 30 Sep - 16:39

    ozemick a écrit:
    sur les premières photos on dirait qu'il manque le boulon de serrage de la tige de selle sur le cadre on voit à travers le trou . Exclamation What a Face

    Oui la vis était dans ma boite de pièces.
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    Message  Ed Shutter le Lun 9 Oct - 19:47

    Vous me conseillez quoi comme cocottes pour les leviers Weinmann ?
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    Message  Ed Shutter le Lun 9 Oct - 22:42

    Des pédales Maillard 600 avec les cale-pieds Christophe qui vont bien :

    Peugeot PY10P Perthus Img_3611
    Peugeot PY10P Perthus Img_3612

    Je vais démonter les cale-pieds à la perceuse.

    Donc :
    - Jamais de vis cruciformes c'est de la m....
    - Graissez vos vis et vos boulons,
    - Graissez toute surface ou il y a contact entre alu et acier et plus généralement contact entre deux métaux.
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    Message  riendf le Lun 9 Oct - 22:50

    Pour les cocottes celles la
    Peugeot PY10P Perthus IMG_8410
    en bas a droite
    Ca marche aussi pour les Shimano 600 a la perfection, ou les Campgnolo record.
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    Message  Ed Shutter le Lun 9 Oct - 23:13

    riendf a écrit:Pour les cocottes celles la
    Peugeot PY10P Perthus IMG_8410
    en bas a droite
    Ca marche aussi pour les Shimano 600 a la perfection, ou les Campgnolo record.

    Merci. suuper!
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    Message  Me_PE10SW le Mar 10 Oct - 7:12

    Ed Shutter a écrit:Des pédales Maillard 600 avec les cale-pieds Christophe qui vont bien :

    Peugeot PY10P Perthus Img_3611
    Peugeot PY10P Perthus Img_3612

    Je vais démonter les cale-pieds à la perceuse.

    Donc :
    - Jamais de vis cruciformes c'est de la m....
    - Graissez vos vis et vos boulons,
    - Graissez toute surface ou il y a contact entre alu et acier et plus généralement contact entre deux métaux.

    Je plussoie suuper!


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    Message  Motobec77 le Mar 10 Oct - 7:23

    Les têtes cruciformes c'est le chemin de croix. clown lol! héhéhé!
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    Message  riendf le Mar 10 Oct - 7:37

    Le probleme des tetes crucis, c'est qu'il y a vraiment trop de modeles differents. Et qu'au moindre coup de mauvais tournevis..ca s'abime. Mais sinon c'est quand meme souvent mieux que les plats quand faut forcer et qu'on a le bon modele de tournevis.
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    Message  Ed Shutter le Mar 10 Oct - 10:15

    Ca se justifie pour un assemblage ou la tête de vis ne dépasse pas mais pour tout le reste des vis 6 pans ou Allen c'est mieux.
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    Message  riendf le Mar 10 Oct - 10:29

    Oui d'ailleurs j'utilise aussi des 6 pans a tête bombée plutot que des crucis des que je peux. Mais elles sont assez fragile aussi. L'avantage c'est qu'on en trouve facilement en inox.

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