Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)


    HIRONDELLE 1925/ 1935

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    Message  lanticulaire74 le Mer 17 Avr - 21:12

    Il fait partie du lot récupéré cette semaine ,roues chapeau de gendarme en 700,2 vitesses,dérailleur cyclo .

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    Dernière édition par lanticulaire74 le Jeu 18 Avr - 21:09, édité 1 fois
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    Message  Khunsa le Mer 17 Avr - 21:48

    Belle récup !


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    Message  Fred 426 le Mer 17 Avr - 22:11

    Tout est d'origine dessus?
    il y a un paquet de câble qui chemine le long du cadre Shocked
    Et il y a du taf affraid
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    Message  frong le Mer 17 Avr - 22:39

    Sympa ce vélo! Tu peux nous en dire plus sur ce dérailleur Cyclo? J'avoue ne pas connaitre et son fonctionnement a l'air intéressant. Tout comme le frein arrière d'ailleurs cyclops

    Faudra aussi mettre une photo de ton pédalier dans la rubrique ad hoc Wink


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    Message  lanticulaire74 le Jeu 18 Avr - 19:15


    Fred ,pas sur a 100% mais je pence qu'il est d'origine ,il est vraie qu'il y a des cables Very Happy

    Frong ,les frein sont des montages classique de cette époque et asser réputer pour arrèter un vélo ,s'est le mème que celui a caska.
    le dérailleur arrière type cyclo a collier est commander par cable qui travail dans les deux sens ,la chape est monter sur un axe munis de deux ressorts qui coulisse latéralement.montage classique . Very Happy

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    Message  lanticulaire74 le Jeu 18 Avr - 21:11


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    Message  caskaboulon le Jeu 18 Avr - 23:06

    j'veux pas vous cassé la merveille que l'on voit sous nos yeux ébaillis , mais ce dérailleur cyclo est un modèle 3 vitesses des années 30 , monté par la suite , ce qui est normal chez lanti :oops: :oops: .
    c'est le dérailleur le plus utilisé pendant une bonne quizaine d'années ! 1935-50 .
    on le trouvait sur beaucoup de vélo et surtout chez hirondelle qui n'utilait que ceux là !
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    Message  Fred 426 le Ven 19 Avr - 8:51

    Bah c'est un peut pour ça que je demande si tout est vraiment d'origine, j'avais un doute sur la dynamo et le derailleur, mais sans certitude. et tous ces cables ou l'aire "rajouté" on dirai du cablage electrique lol!
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    Message  cambouis44 le Ven 19 Avr - 9:21

    A en croire la photo vue sous la selle je ne pense pas qu'il y ait des câbles rajoutés : 2 pour le dérailleur, 1 pour le frein et le fil pour l'éclairage AR. Les montages de l'époque où les gaines couraient le long des tubes fixées par des colliers ou du chaterton font effectivement fouillis et me choquent également. Le montage s'est aéré à partir du moment où les cadres ont été équipés de butées de gaines.
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    Message  FLO45 le Lun 29 Déc - 18:59

    Le plus intéressant sur ce vélo c'est la poignée ralentisseur (option d'époque) rarement conservé jusqu'à nos jours.

    Le moyeu arrière démontable est aussi une option d'époque.

    La peinture verte de ce vélo est la couleur en variante du noir.

    Le frein avant était aussi une option.

    La roue arrière devrait avoir 3 pignons

    HIRONDELLE 1925/ 1935 P1030110

    Le porte bagage et l'éclairage sont eux bien plus récent.

    Wink
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    Message  frong le Lun 29 Déc - 19:32

    Et as-tu attaqué sa restauration? cyclops


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    Message  FLO45 le Mar 30 Déc - 9:51

    salut!

    Houuuuuuuuuuu......lala  drunken      bien trop de chose à faire avant de l'attaquer.

    Et pis je compte trouver les pièces manquantes (ou pas d'origine) avant de m'y mettre.

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