Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)


    Projet de vélotaf léger

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    Projet de vélotaf léger

    Message  isterios le Mer 11 Oct - 18:56

    Me revoilou.

    Après mon projet Triban, vélo toujours très sympa mais au final un peu lourd (15 kgs avec gardes boue et porte bagage), j'envisage de partir sur un vieux course très léger (car pour ceux qui ont suivi mes aventures, j'ai une montée de ouf au milieu de mon parcours, sur environ 2 kms, très cassante).

    Et c'est là où j'ai besoin de vos avis de passionnés:

    je cherche un course ou demi-course très léger (primordial), costaud (routes abîmées), en taille 58/60 (je fais 1m85), sur lequel j'aimerais grossir un peu les peuneux (routes abimées et nombreuses fissures sur le bitume, donc les pneus trop fins vont s'y planter et je vais me tuer). Si possible avec des gardes boues/porte bagage (à la rigueur je peux m'en passer si ca ajoute "5" kgs).


    D'où ma question:
    sur quel acier partir vu l'usage? Cromo, vitus, super vitus, hiten? Reynolds?

    Je n'y connais pas grand chose, et j'ai lu un peu tout et son contraire sur les aciers... Donc qui associerait légèreté et solidité.

    Budget: 300€.

    Merci Very Happy


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    Re: Projet de vélotaf léger

    Message  riendf le Mer 11 Oct - 19:47

    Franchement, un decat 520. des pneus pas trop gros, et t'as un truc qui monte facilement, facile a equipper en garde boue/porte bagage, et tu t'en tires pour 200 maximum pavec une base a 50 € qui se trouve facilement.
    Et ca pesera maxi 13kg.
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    Re: Projet de vélotaf léger

    Message  isterios le Mer 11 Oct - 19:52

    riendf a écrit:Franchement, un decat 520. des pneus pas trop gros, et t'as un truc qui monte facilement, facile a equipper en garde boue/porte bagage, et tu t'en tires pour 200 maximum pavec une base a 50 € qui se trouve facilement.
    Et ca pesera maxi 13kg.

    Pas moyen de descendre entre 11 et 12 kgs?
    Sur des bases de 9.x kgs.

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    Re: Projet de vélotaf léger

    Message  riendf le Mer 11 Oct - 22:02

    Ca sera plus dur, faut chopper un cadre de cyclo cross pour mettre des gros pneus sans etre emmerde par les freins. ET un bon...pou rester dans un poids convenu. Donc t'as plus qu'a croiser les doigts pour chopper la bonne affaire. Ca peut prendre du temps.
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    Re: Projet de vélotaf léger

    Message  isterios le Mer 11 Oct - 22:11

    Donc le pur course avec des pneus un peu grossis ca ne le fera pas?


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    Re: Projet de vélotaf léger

    Message  riendf le Mer 11 Oct - 22:16

    C'est le '1 peu grossi' le probleme. Un pur course, ca prends en general maxi du 28. apres ca passe plus dans les etriers de freins.
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    Re: Projet de vélotaf léger

    Message  frong le Mer 11 Oct - 22:18

    L'hiver dernier, j'ai mis du 700x28 sur mon Cannondale Caad 4. C'est juste mais ça passe. Par contre, faut oublier les garde-boue...


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    Re: Projet de vélotaf léger

    Message  isterios le Mer 11 Oct - 22:20

    Merci à vous. Bon j'en déduis qu'il me faut vraiment un cyclo cross alors (le budget explose pas content )

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    Re: Projet de vélotaf léger

    Message  riendf le Mer 11 Oct - 22:21

    Y a des garde boues courses qui ne passent pas forcement sous l'etrier, mais ce sont certes pas les trucs ideaux pour un velotaf ou on veut etre un peu plus a au sec c'est sur. (et le velo morfle bien du coup)

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    Re: Projet de vélotaf léger

    Message  riendf le Mer 11 Oct - 22:22

    isterios a écrit:Merci à vous. Bon j'en déduis qu'il me faut vraiment un cyclo cross alors (le budget explose pas content )

    Pas forcement....mais comme c'est plus rare.....c plus long a trouver la bonne affaire a cote de chez toi. Ou alors faut regarder sur toute la France. Et croiser les doigts

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    Re: Projet de vélotaf léger

    Message  Ed Shutter le Jeu 12 Oct - 2:46

    Tu cherches un Mercier à freins Mafac Racer construit avec des tubes un peu "sexy" (Vitus, Reynolds). En principe il y pas mal de place pour des gros pneus et des garde-boues. Le mien est ici : http://www.velovintageagogo.com/t5860-mercier-triple-plateau-tube-28-26. Il est en tubes 10/10 de base donc trop lourd par rapport à ton projet l'idéal serait de partir d'un vélo qui pèse max 10,5 Kg. Compte environ 1 Kg pour les garde-boues et porte bagages et 500g pour les gros pneus. Ça me parait difficile de faire moins de 12 Kg sans exploser le budget.


    Dernière édition par Ed Shutter le Jeu 12 Oct - 23:01, édité 1 fois
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    Re: Projet de vélotaf léger

    Message  isterios le Jeu 12 Oct - 21:37

    Merci.

    Dégouté j'avais donc repéré celui-ci:

    https://www.leboncoin.fr/velos/1316685541.htm?ca=12_s

    Mais déjà réservé.

    Ed Shutter
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    Re: Projet de vélotaf léger

    Message  Ed Shutter le Jeu 12 Oct - 21:45

    Il en passe plein en RP à des prix raisonnables. Prends ton pied à coulisse quand même.


    Dernière édition par Ed Shutter le Jeu 12 Oct - 23:29, édité 1 fois

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    Re: Projet de vélotaf léger

    Message  Ed Shutter le Jeu 12 Oct - 22:55

    isterios a écrit:Merci.

    Dégouté j'avais donc repéré celui-ci:

    https://www.leboncoin.fr/velos/1316685541.htm?ca=12_s

    Mais déjà réservé.

    On ne sait pas en quoi. Il est possible qu'il pèse 12 Kg comme le mien.

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    Re: Projet de vélotaf léger

    Message  Ed Shutter le Jeu 12 Oct - 23:00

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    Re: Projet de vélotaf léger

    Message  yog le Ven 13 Oct - 8:26

    Si tu veux mettre des gros pneus et des GB, essaye aussi de chercher un cadre français assez ancien (pré 80). Ils ont souvent des bases plus longues. Les cadres plus récents et les cadres italiens ont souvent des bases plus courtes et des pontets de haubans proches des pneus. Le 700x28C est même parfois limite, même sans les GB.

    En plus tu peux en trouver en 3 tubes reynolds ou en vitus 171/172 pour pas cher

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    Re: Projet de vélotaf léger

    Message  Kahouane le Ven 13 Oct - 11:44

    Pour moi le problème principal ce n'est pas le poids du vélo le problème.
    N'importe quel biclou va grimper les côtes, même une enclume genre VTC BTwin Seven avec ses 17Kg. Par contre avec un vieux bouzin double plateaux genre 44-52 et ses 5, 6 ou 7 vitesses à l'arrière c'est tout de suite plus sportif.
    J'ai un Gitane Mach 410 de mi-95, 7 pignons, 44-52, 12Kg tous pleins fait. Le facteur limitant n'est certainement pas les tubes ou les deux kilos contenus dans les bidons. C'est plutôt du côté de la roue libre (et/ou les cuisses)


    Dernière édition par Kahouane le Lun 16 Oct - 8:40, édité 1 fois

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    Re: Projet de vélotaf léger

    Message  Ed Shutter le Ven 13 Oct - 11:54

    Kahouane a écrit:Pour moi le problème principal ce n'est pas le poids du vélo le problème.
    N'importe quel biclou va grimper les côtes, même une enclume genre VTC BTwin Seven avec ses 17Kg. Par contre avec un vieux bouzin double plateaux genre 44-52 et ses 5, 6 ou 7 vitesses à l'arrière c'est tout de suite plus sportif.
    J'ai un Gitane Mach 410 de mi-95, 7 pignons, 44-52, 12Kg tous pleins fait. Le facteur limitant n'est certainement pas les tubes ou les deux kilos contenus dans les bidons !

    N’empêche qu'avec le Pinarello je tire des braquets que je ne tire pas sur d'autres vélos. Il y a un gain d'efficacité en plus du gain de poids avec des bons tubes.

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    Re: Projet de vélotaf léger

    Message  Kahouane le Lun 16 Oct - 8:38

    La géométrie, les roues, les pneus, l'ergonomie générale....
    Les tubes ont certainement leur part dans le gain de rendement mais à mon avis c'est plus simple et moins cher d'avoir un pignon de plus que deux kilos de moins. D'autant plus sur un vélotaf où il s'agit d'arriver frais et non dégoulinant sur son lieu de travail plutôt qu'avoir la satisfaction d'avoir pu "emmener du gros"

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