Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)


    Peugeot Professionnel 550 en tubes 531

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    Me_PE10SW
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    Re: Peugeot Professionnel 550 en tubes 531

    Message  Me_PE10SW le Mer 21 Mar - 8:36

    Ouh je l'aime celui la jaime!

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    Re: Peugeot Professionnel 550 en tubes 531

    Message  soracabana le Ven 23 Mar - 18:19

    Et bien ce Peugeot Racing Team en 653 pèse 1970g avec les coupelles de JDD et le boitier de pédalier Mavic. Les coupelles on peut estimer le poids à 30g mais le BdP? Qui a une idée? La fourche, elle, pèse 690g.

    Par contre la très bonne nouvelle du jour : le Peugeot Professionnel 550 pèse 1820g! C'est donc un cadre aux onze tubes Reynolds 531 et Compétition encore. Je vais démonter le Galibier violet pour comparer les poids mais je pense qu'il s'agit des mêmes cadres.

    La fourche par contre pèse 830g. Je vais donc monter une autre fourche, sans doute une Columbus que j'ai en réserve et qui pèse 670g. Cela fera un ensemble à 2490g ce qui est très léger.

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    Re: Peugeot Professionnel 550 en tubes 531

    Message  Me_PE10SW le Ven 23 Mar - 19:18

    Pour t'aider, en 58 le cadre nu de mon Peugeot en 531 Competition fait 1800 grammes, et la fourche, 680 grammes Smile

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    soracabana
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    Re: Peugeot Professionnel 550 en tubes 531

    Message  soracabana le Sam 24 Mar - 0:24

    Avec ce PF550 on tombe sur les mêmes valeurs pour la même taille. Le cadre de Peugeot Professionnel 550 est bien du haut de gamme mais pas la fourche.

    En ce qui concerne le Peugeot Racing Team 653, le boitier de pédalier Mavic semble peser 290g et les cuvettes 30g ce qui donnerait un cadre en taille 54 de 1650g. Est-ce que cela vous parait cohérent?

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    Re: Peugeot Professionnel 550 en tubes 531

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