Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)


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    Message  Ed Shutter le 23/10/2017, 14:59

    Un Motobecane en tubes 2040, aidez-moi à l'identifier.

    Motobecane C1 tubes 2040 1979 - Spécial Tunisie Img_3624

    Motobecane C1 tubes 2040 1979 - Spécial Tunisie Img_3622

    Motobecane C1 tubes 2040 1979 - Spécial Tunisie Img_3623

    Les câbles de dérailleurs sont à changer. Les jantes sont en acier et la roue avant n'est manifestement pas d'origine.

    Je pense en faire mon vélo de "route" en Tunisie.

    PS : J'ai édité le titre, je pense que c'est un C1.


    Dernière édition par Ed Shutter le 2/2/2020, 13:51, édité 4 fois
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    Message  Ed Shutter le 23/10/2017, 15:58

    Pesé à 12,7 Kg, une sacrée enclume. Je vais lui mettre des jantes alu.
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    Message  Invité le 23/10/2017, 16:14

    Un MC11 avec un plateau à clavettes ? peut être un C11. La potence est plus ancienne on dirait. Je penche pour 1979 et je ne savais pas que Motobecane fabriquait des chaudières en fonte. lol!
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    Message  Ed Shutter le 23/10/2017, 16:31

    Il est certainement un peu pizza.

    Je cherche des photos d'un TR1 de 79. Ça pourrait être ça. Avec des jantes alu et des pneus en 700x35C il devrait être très bien pour Sousse.
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    Message  Invité le 23/10/2017, 16:39

    Mmmouais ça pourrait être un TR1. Dans ce cas la gaine Hutchinson a été supprimée, plateau et axe de pédalier changé et donc potence. Un Tobec de 79 modifié avec des pièces du début des 70's confused Tu en fait un VTC oui
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    Message  Ed Shutter le 23/10/2017, 16:46

    Motobec77 a écrit:Mmmouais ça pourrait être un TR1. Dans ce cas la gaine Hutchinson a été supprimée, plateau et axe de pédalier changé et donc potence. Un Tobec de 79 modifié avec des pièces du début des 70's confused Tu en fait un VTC oui

    En principe j'en fait grosso-modo un VTC avec un cintre route, il y a la place pour des gros pneus.
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    Message  MAFAC 2000 le 23/10/2017, 17:30

    Motobec77 a écrit:Je penche pour 1979 et je ne savais pas que Motobecane fabriquait des chaudières en fonte. lol!

    c'est un 79 ! oui


    Dernière édition par Me_PE10SW le 20/3/2018, 18:46, édité 1 fois (Raison : Balise de citation absente)
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    Message  Ed Shutter le 23/10/2017, 17:52

    J'ai fait un échange de roues. Jantes Super-Champion sur moyeux Exceltoo Compétition et voila 600 à 700 g de gagnés.
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    Message  MAFAC 2000 le 23/10/2017, 18:16

    t'es un rapide , ED Shocked

    tu les avait ???
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    Message  Ed Shutter le 23/10/2017, 18:37

    MAFAC 2000 a écrit:t'es un rapide , ED Shocked

    tu les avait ???

    Pas toujours rapide...

    Je les gardais précieusement. J'avais d'abord pensé les mettre sur le Mercier puis j'ai trouvé une Mavic à moyeux Normandy un peu moins large que l'originale et finalement je trouve le Mercier très bien en 700x25C.

    En tout cas j'ai roulé dans les deux configurations il est nettement mieux avec les roues alu. Smile

    Je me pose des questions sur les freins LAM. scratch
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    Message  Ed Shutter le 23/10/2017, 19:47

    J'ai découvert un truc aujourd'hui les jantes de 700 n'ont pas toutes le même diamètre... J'ai du baisser les patins de freins de 2-3 mm.
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    Message  Ed Shutter le 23/10/2017, 20:09

    Donc ce serait un TR1 de 1979 pizzaïsé en passe de devenir un hybride course/VTC néo-rétro ?
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    Message  Invité le 23/10/2017, 20:18

    Ed Shutter a écrit:
    Je me pose des questions sur les freins LAM. scratch

    Des LAM aille aille aille pas content Si tu as des Dia-Compe (Motobecane) qui trainent ou des Mafac vas y remplace. Tu pourra dormir tranquille. ron
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    Message  Ed Shutter le 23/10/2017, 20:35

    Bin non, j'ai rien qui traîne. Les freins sont à tirage latéral je voyais bien des Weinmann ?
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    Message  Ed Shutter le 24/10/2017, 16:57

    Ça avance, nouvelles roues, nouvelle selle et un porte-bidon :

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    Message  MAFAC 2000 le 24/10/2017, 17:05

    tu peut rajouter un 2eme porte bidon ; il fait "soif" en tunisie ! drunken Embarassed
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    Message  Ed Shutter le 24/10/2017, 17:32

    Pour l'instant je fais avec ce que j'ai sous la main. Je pourrais toujours ramener quelques accessoires en avion ensuite.

    Le mieux c'est un porte-bouteille pour bouteille d'1,5 L :

    https://www.lecyclo.com/velo/confort/bidon/porte-bouteille-ajustable-en-hauteur-pour-velo.html?gclid=EAIaIQobChMI1NfF58iJ1wIVbjPTCh1E_ASVEAQYASABEgJk1vD_BwE

    La Safia 1,5 L passe bien dans les porte-bidons chinois à deux balles :

    Motobecane C1 tubes 2040 1979 - Spécial Tunisie Img_2730

    Malheureusement on ne peut pas les fixer avec des colliers TA. On verra si j'arrive à caler la Safia dans le porte-bidon TA. J'ai fait exprès de monter un TA en acier parce qu'on peut le tordre.


    Dernière édition par Ed Shutter le 24/10/2017, 17:33, édité 1 fois
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    Message  Invité le 24/10/2017, 17:33

    Mouais des Weinmann, CLB... c'est le plus simple héhéhé!
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    Message  Ed Shutter le 24/10/2017, 17:37

    Motobec77 a écrit:Mouais des Weinmann, CLB... c'est le plus simple héhéhé!

    J'ai trouvé des Dia-Compe pas chers c'est Kif-Kif. Avec des porte-patins style Weinmann competition que je cherchais pour le Peugeot Perthus. Je fais d'une pierre deux coups. Smile
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    Message  Invité le 25/10/2017, 06:16

    Ca avance doucement et fait son petit TR1 TR1 hahaha! lol! oui bon elle est tirée par les cheveux ok héhéhé!
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    Message  Ed Shutter le 27/10/2017, 22:24

    Je bosse sur la roue arrière centrage et dévoilage.
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    Message  Ed Shutter le 28/10/2017, 16:20

    Des freins Dia-Compe. Les patins iront sur le Peugeot Perthus :

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    Message  Ed Shutter le 28/10/2017, 16:29

    Ca passe très juste à l'arrière. C'est nettement plus beau que les freins LAM. Les portes-patins proviennent du Mirage 18.

    http://www.velovintageagogo.com/t5388p50-mbk-motobecane-mirage-18?highlight=mirage+18

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    Message  Invité le 28/10/2017, 16:54

    Tiens j'ai les mêmes Dia-Compe sur mon Benotto pantographiés Benotto. suuper!
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    Message  Ed Shutter le 30/10/2017, 16:52

    Je pense le monter avec cette potence récupérée sur un Rockrider 320 :

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