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    motobecane - Motobecane TR1 ou BC12 tubes 2040 1979 - Spécial Tunisie - Page 5 Empty Re: Motobecane TR1 ou BC12 tubes 2040 1979 - Spécial Tunisie

    Message  Ed Shutter Mar 17 Avr - 22:35

    riendf a écrit:Y a des valises specifiques. Plus cher que le prix du velo Smile

    Un vélo sur Nice-Monastir avec Tunisair ça chiffre rapide 3 fois le prix du vol AR en saison creuse. Donc autant faire trois vols AR qui se refinancent en partie (la vie est moins chère en Tunisie) avec des morceaux de vélo. Avec Nouvelair "équipement de sport" c'est plus gérable normalement pas de limite de dimensions (à voir) mais moins de 12 Kg ce qui est un peu juste pour mes enclumes et des horaires de vol improbables genre décollage à 0 h 20...
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    motobecane - Motobecane TR1 ou BC12 tubes 2040 1979 - Spécial Tunisie - Page 5 Empty Re: Motobecane TR1 ou BC12 tubes 2040 1979 - Spécial Tunisie

    Message  Ed Shutter Mar 1 Mai - 21:04

    Les pédales Atom ont trop de jeu à mon goût.
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    Message  Ed Shutter Mar 1 Mai - 21:55

    Je monte des pédales Kyokuto Top Run, j'ai réussi à en faire deux bonnes avec trois.
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    Message  Ed Shutter Mar 22 Mai - 13:00

    Après réflexion je vais monter les bidons sur le cintre de façon à pourvoir utiliser un porte-bagage amovible sur la tige de selle.
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    motobecane - Motobecane TR1 ou BC12 tubes 2040 1979 - Spécial Tunisie - Page 5 Empty Re: Motobecane TR1 ou BC12 tubes 2040 1979 - Spécial Tunisie

    Message  Ed Shutter Mar 22 Mai - 18:43

    Nouvelle configuration, avec un porte-bagages amovible :

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    motobecane - Motobecane TR1 ou BC12 tubes 2040 1979 - Spécial Tunisie - Page 5 Empty Re: Motobecane TR1 ou BC12 tubes 2040 1979 - Spécial Tunisie

    Message  Ed Shutter Mar 22 Mai - 18:44

    Reste à fignoler des trucs, notamment couper des vis :

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    Message  Me_PE10SW Mar 22 Mai - 19:16

    La chasse aux grammes chef
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    Message  Ed Shutter Mar 22 Mai - 19:28

    Me_PE10SW a écrit: La chasse aux grammes chef

    Tu parles, c'est une enclume (et je m'en fiche). C'est juste que c'est trop laid. oui
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    Message  Me_PE10SW Mar 22 Mai - 20:24

    Ed Shutter a écrit:
    Me_PE10SW a écrit: La chasse aux grammes chef

    Tu parles, c'est une enclume (et je m'en fiche). C'est juste que c'est trop laid. oui

    En même temps c'est un tobec lol!




    Arrow loin
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    Message  Ed Shutter Mar 22 Mai - 20:33

    Me_PE10SW a écrit:
    En même temps c'est un tobec lol!

    Dans les années 80 ils se sont acheté un ordinateur et ils ont fait beaucoup mieux avec les même tubes :



    https://www.velovintageagogo.com/t5388-mbk-motobecane-mirage-18?highlight=mbk+mirage



    Mais bon, en Tunisie, pas trop loin de Kairouan (à Sousse dans mon cas), la marque reste très respectée. Wink


    Dernière édition par Ed Shutter le Mar 22 Mai - 23:57, édité 5 fois
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    motobecane - Motobecane TR1 ou BC12 tubes 2040 1979 - Spécial Tunisie - Page 5 Empty Re: Motobecane TR1 ou BC12 tubes 2040 1979 - Spécial Tunisie

    Message  Ed Shutter Mar 22 Mai - 20:35

    Les dernières Mobylettes (des "chaudron") ont été montées par "Cyclopièces Kairouan".

    oui
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    Message  Ed Shutter Sam 28 Juil - 21:30

    Vélo arrivé en Tunisie, je remonte les pédales.
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    Message  Ed Shutter Dim 5 Aoû - 12:47

    Roulage et mise au point ce matin. Ça va le faire.
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    Message  Ed Shutter Dim 5 Aoû - 18:37

    J'ai une pédale qui craque sinon ça le fait :



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    Message  Ed Shutter Dim 5 Aoû - 19:03

    J'ai démonté la pédale, demain j’achète de la graisse.



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    Message  Ed Shutter Lun 6 Aoû - 19:09

    J'ai trouvé ça :



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    Message  Ed Shutter Lun 6 Aoû - 20:06

    10 dinars le pot. Je me suis graissé les deux pédales du coup.
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    Message  Ed Shutter Mar 7 Aoû - 19:34

    On a de la pluie depuis deux jours :



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    Message  Invité Mar 7 Aoû - 19:47

    hhh , a Tunis pareil , ils ont bien dégusté !!!
    hier j ai acheté un thermomètre ...je l ai mis sur le balcon situé en plein sud ..il a pas fait la journée ....
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    Message  Ed Shutter Mar 7 Aoû - 19:52

    27° maxi j'adore ! Je me suis mis bien dégueulasse à vélo, look Paris-Roubaix au retour.
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    Message  Ed Shutter Mar 7 Aoû - 20:09

    Franchement le concept de ce vélo est bon. Le poids me faisait un peu peur et j'avais peur de mettre fourvoyé. D'autant qu'il a embarqué pour la Tunisie pas vraiment au point. Sur le goudron je n'utilise en fait que les 3 pignons les plus petits. Comme quoi quand il n'y a pas de gros dénivelés la qualité des roulements est plus importante que le poids.

    Dans l'avenir je vais peu être m'exciter sur le cintre et levier de freins, des leviers auxiliaires ne seraient pas du luxe dans la circulation anarchique locale.
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    Message  Invité Mar 7 Aoû - 20:27

    connaissant bien la circulation tunisienne un cintre de type VTT lui irais pas mal .
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    Message  Ed Shutter Mar 7 Aoû - 20:37

    david26 a écrit:connaissant bien la circulation tunisienne un cintre de type VTT lui irais pas mal .

    Franchement, jamais. Le cintre route un peu large avec la potence VTT lui va très bien et je n'ai aucune fourmi dans les mains le seul problème est l’accessibilité des freins pour un freinage d'urgence.
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    Message  Ed Shutter Mar 7 Aoû - 20:53

    Ed Shutter a écrit:
    david26 a écrit:connaissant bien la circulation tunisienne un cintre de type VTT lui irais pas mal .

    Franchement, jamais. Le cintre route un peu large avec la potence VTT lui va très bien et je n'ai aucune fourmi dans les mains le seul problème est l’accessibilité des freins pour un freinage d'urgence.

    Sur la route c'est incomparable, le truc le plus con à faire serait d'anéantir l'avantage aérodynamique. J'ai descendu 3 vélos, je peux donc faire des comparaisons. Pour aller centre ville :

    https://www.velovintageagogo.com/t9221p25-topbike-mountain-50?highlight=topbike

    Mais au delà de 15 Km, j'ai mal un peu partout.
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    Message  riendf Mar 7 Aoû - 21:27

    Ed Shutter a écrit: Comme quoi quand il n'y a pas de gros dénivelés la qualité des roulements est plus importante que le poids.

    Quand y a pas de dénivelé, seule la position sur le velo compte Smile Les lois de la physique ne changeront pas.
    C'est ptet plus chiant au démarrage, mais au moins tu recules pas a la moindre bourrasque de vent de face.
    Et surtout c'est plus confortable, plus d'inertie plus stable!

    Et tu as tout a fait raison sur les guidons droits, c'est pas fait pour rouler longtemps, ou alors faut des mini prolongateurs

    http://www.spirgrips.com/fr/concept-spirgrips

    CA a l'air pas mal je les ai vu mais pas teste. Sur unvtt ca permet de freiner meme avec les mains dessus

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