Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)


    Motobecane C1 ou TR1 tubes 2040 1979

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    Message  dromaludaire le Lun 30 Oct - 17:25

    Mais pourquoi donc? C'est moche et lourd! J'espère presque que ça passera pas tiens.
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    Message  Ed Shutter le Lun 30 Oct - 17:40

    J'en fait une sorte de VTC/Gravel Bike pour la Tunisie, je veux une position assez relevée.
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    Message  dromaludaire le Lun 30 Oct - 18:41

    Peut-être avec un cintre moustache bien relevé tu peux te contenter de mettre une jolie potence courte. J'ai passé la semaine dernière un guidon de mixte sur un PH10S, ça change déjà bien la position alors que le cintre est grosso modo plat. Ou alors un plongeur adaptateur 1-1,1/8 et une potence moderne, mais c'est plus cher et au moins tu ne défigureras pas le vélo pour rien vu que tu pourras choisir au final le cintre qui ira vraiment bien à défaut d'être joli (quoique on peut toujours avoir de bonnes surprises).
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    Message  Ed Shutter le Lun 30 Oct - 18:46

    Je garde le cintre route qui est dessus. Cette potence va juste bien même si les soudures sont vilaines. Le but du jeu est d'avoir un vélo opérationnel à expédier en Tunisie assez vite. Je pourrais toujours changer quelques pièces par la suite.
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    Message  Ed Shutter le Lun 30 Oct - 18:49

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    Message  dromaludaire le Lun 30 Oct - 19:55

    OK, comme tu mettais VTC avant gravel j'avais pas percuté que tu gardais un cintre route. Remarque, les pneus de 23 auraient du me mettre la puce à l'oreille! Tu mets la double commande suicide pour tes beaux freins?
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    Message  Ed Shutter le Lun 30 Oct - 20:15

    En principe non. J'arrive assez bien à freiner mains sur les cocottes mais j'avoue qu'en ville j'ai souvent un peu mal aux poignets sur un route j'aimerais avoir un peu moins le poids du corps sur les bras.

    J'ai une paire de levier auxiliaires qui traîne je vais peut être essayer quand même de voir ce que ça donne avec des câbles qui ne passent pas sous la guidoline.

    L'idée c'est d'expérimenter avec ce que j'ai sous la main avant de me mettre en quête de pièces.
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    Message  Ed Shutter le Lun 30 Oct - 20:22

    dromaludaire a écrit:OK, comme tu mettais VTC avant gravel j'avais pas percuté que tu gardais un cintre route. Remarque, les pneus de 23 auraient du me mettre la puce à l'oreille! Tu mets la double commande suicide pour tes beaux freins?

    C'est des pneus de 28 mais qui taillent petit, ils sont en mauvais état. Je pense mettre du 32 à l'arrière et du 35 ou du 40 à l'avant.
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    Message  Ed Shutter le Mar 31 Oct - 12:25

    Bon je trouvais que les patins de freins étaient positionnés un poil trop haut. Un coup de lime dans les étriers et c'est juste bien.
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    Message  Ed Shutter le Ven 3 Nov - 22:39

    J'ai cassé un serre-câble... C'est pas mon jour...
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    Message  Ed Shutter le Sam 4 Nov - 0:11

    Montage quasi-terminé. Reste à poser la guidoline et monter les pneus définitifs.
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    Message  Ed Shutter le Mar 7 Nov - 17:21

    Changement des câbles et des gaines, pneus Vittoria Randonneur en 700x35C, cale-pieds Zefal en plastique, sangles en nylon chinoises à deux balles. Il est presque fini :

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    Message  Ed Shutter le Mer 8 Nov - 20:09

    Guidoline posée (Cork chinoise sans adhésif). Pour une fois je suis content de moi.  Very Happy

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    Message  Ed Shutter le Sam 11 Nov - 19:02

    Testé sur piste caillouteuse cet AM. Le comportement est OK mais je pense qu'une double guidoline ne sera pas du luxe.
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    Message  papa86 le Sam 11 Nov - 19:04

    héhé! C'est quoi cette potion douteuse dans le bidon transparent ?
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    Message  Ed Shutter le Sam 11 Nov - 19:45

    De l'eau, le bidon est vert plus ou moins fluo.
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    Message  Ed Shutter le Sam 11 Nov - 19:46

    Ed Shutter a écrit:De l'eau, le bidon est vert plus ou moins fluo.

    T'as cru que c'était du Genépi ? drunken
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    Message  papa86 le Sam 11 Nov - 19:47

    héhé! Je blaguais ,je sais bien que tu n'uses pas de subterfuges pour gravir les bosses
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    Message  Ed Shutter le Sam 11 Nov - 19:58

    papa86 a écrit:héhé! Je blaguais ,je sais bien que tu n'uses pas de subterfuges pour gravir les bosses

    Pour l'instant je ne gravis pas grand chose avec ce vélo, je m'interroge comment améliorer la transmission...
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    Message  Ed Shutter le Sam 11 Nov - 21:23

    Ed Shutter a écrit:
    Ed Shutter a écrit:De l'eau, le bidon est vert plus ou moins fluo.

    T'as cru que c'était du Genépi ? drunken

    J'ai tout de suite aimé la couleur de ce bidon. Ça fait plus vélo de montagne :

    https://www.yndella.com/fr/genepy-artemisia/11-genepi-haute-montagne-ottoz.html
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    Message  Ed Shutter le Dim 12 Nov - 21:25

    Pédalier 42-52 et RL 14-24 ça tire bien trop long, je prévoie un changement de RL.
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    Message  Motobec77 le Lun 13 Nov - 8:14

    Ed Shutter a écrit:Pédalier 42-52 et RL 14-24 ça tire bien trop long, je prévoie un changement de RL.

    Oh alleeez au bord de la mer c'est plat. clown lol!
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    Message  Ed Shutter le Lun 13 Nov - 9:10

    Motobec77 a écrit:
    Ed Shutter a écrit:Pédalier 42-52 et RL 14-24 ça tire bien trop long, je prévoie un changement de RL.

    Oh alleeez  au bord de la mer c'est plat. clown lol!

    Normalement çà doit suffire à peu prés pour les dénivelés autour de Sousse sur le goudron, mais j'ai essayé sur piste et avec la perte de motricité c'est une autre affaire.
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    Message  Ed Shutter le Mer 15 Nov - 20:35

    Motobec77 a écrit:
    Ed Shutter a écrit:Pédalier 42-52 et RL 14-24 ça tire bien trop long, je prévoie un changement de RL.

    Oh alleeez  au bord de la mer c'est plat. clown lol!

    C'est évident, d'ailleurs je fait du beach-cruising en Pinarello :
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    Message  papa86 le Mer 15 Nov - 20:36

    suuper!

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