Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)

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    Vitus Duralinox 979 Empty Vitus Duralinox 979

    Message  Lefred11 Ven 10 Nov - 16:59

    Voici ma dernière restauration.

    C'est un Vitus Duralinox 979 dont l'historique est connu puisque c'était mon vélo de course quand j'étais Junior en 1986/87.
    Le cadre avait été acheté d'occasion chez Passieu à Nimes.
    Le numéro de série est F030367 donc il doit dater des années 83 à 85. Mais je ne suis sûr de rien.

    C'est donc un cadre emmanché collé, l'ensemble pèse 8,8 kg.

    Côté accessoire, c'est assez hétéroclite avec du français, de l'italien et de l'espagnol !

    Pédalier Stronglight 107 triple (32/42/50)
    Roue libre 7 vitesses (14/15/16/17/18/19/20)
    Pédales Spidel
    Dérailleurs Mavic
    Manettes Simplex
    Jantes Mavic Open 4 CD sur moyeux Pélissier
    tige de selle et JDD Campagnolo
    Potence ATAX
    Guidon Philippe
    Freins ZEUS
    Selle Turbo Triathlon

    Ce vélo était stocké depuis 30 ans dans le garage de mes parents et je me suis décidé à lui donner une deuxième jeunesse.


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    Dernière édition par Lefred11 le Ven 10 Nov - 18:53, édité 1 fois
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    Message  magnussoren Ven 10 Nov - 17:30

    pas grand chose a faire pour en (re)faire pour obtenir un chouette vélo..
    un p'tit montage français avec des freins mavic ( dur a trouver pas trop cher)
    ou des sympa clb, plus facile a trouver, plus beau, plus léger...
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    Message  wil85200 Ven 10 Nov - 17:43

    wow il est superbe
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    Message  Invité Ven 10 Nov - 18:39

    joliiiii jaime!
    ces cadres sont superbes !
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    Message  Invité Ven 10 Nov - 20:22

    C'est vrai que des freins Mavic lui irait bien. suuper!
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    Message  la-haut Ven 10 Nov - 22:32

    Ça aurait été dommage de le faire attendre plus longtemps Question
    Vivement la restauration cheers
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    Message  Lefred11 Sam 25 Nov - 21:54

    Restauration terminée.
    J'ai choisi de mettre une guidoline et des gaines blanches.
    J'ai monté des patins et des portes patins neufs.
    Pour la roue libre, j'ai abandonné la 14/20 de course contre une 13/28 plus adapté à mes jambes d'aujourd'hui !
    Pour les pneus, c'est des Veloflex Master 23.
    Les cocottes sont des Rustines.
    Voilà le résultat.


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    Message  papa86 Sam 25 Nov - 22:14

    racé et prêt à fendre la bise ... suuper!
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    Message  magnussoren Sam 25 Nov - 22:54

    j'aurais pas laissé les freins zeus, mais bon, ça reste un beau vélo Wink
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    Message  rsman Sam 25 Nov - 23:20

    très jolie je suis Fan !

    mais j'avoue que les freins Zeus sont ... pas vilains, mais je chercherai des Mavic, histoire d'avoir le groupe oui
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    Message  PINAULT Patrick Sam 25 Nov - 23:32

    Superbe suuper!


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    Message  magnussoren Dim 26 Nov - 0:31

    rsman a écrit:très jolie je suis Fan !

    mais j'avoue que les freins Zeus sont ... pas vilains, mais je chercherai des Mavic, histoire d'avoir le groupe oui

    oui, ou des modolo, des spidel,mafac, des clb..
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    Message  la-haut Dim 26 Nov - 9:47

    Joli résultat affraid oui
    Moi c'est la selle avec son inscription qui me gêne visuellement mouais .
    Les freins ce serait pour l'efficacité que je changerai oui
    A toi de voir bounce
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    Message  Invité Dim 26 Nov - 10:03

    il est tout simplement superbe jaime! jaime! jaime! bravo!
    pas une rayure sur l anodisation ...moi un vélo pareil je l accroche au mur du salon lol!
    et en plus , grâce a tes indications et aux commentaires je sais ce qu il faut comme équipement pour le mien Laughing
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    Message  MAFAC 2000 Dim 26 Nov - 11:15

    papa86 a écrit:racé et prêt à fendre la bise ... suuper!

    +1 , parfait ! cheers chapeau! bravo!
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    Message  Ariusbike1974 Dim 26 Nov - 11:29

    Bravo!!! Très beau travail. Bon choix de couleur de guidoline mais celle-ci avec plein de trous par tout, fait trop moderne... j’aurais vu une shinny type Benotto ou Ambrosio comme celle-ci mais avec seulement une seule rangée de trous... J’aurais aussi mis le guidon parallèle au sol et au top tube...
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    Message  Lefred11 Dim 26 Nov - 15:27

    Pour la guidoline, j'ai fait simple, j'utilise de la guidoline de chez D4. C'est pas cher et ça fait le job.

    En ce qui concerne les freins Zeus, je les garde car ils sont uniques.
    Si vous regardez de plus près vous verrez qu'ils ont été modifiés. La hauteur des patins n'est pas réglable.

    Mon père avait acheté ces freins mais la hauteur des patins n'allait pas pour ce cadre. Comme il était soudeur, il les a modifié pour qu'ils s'adaptent à ce cadre.
    Voilà pourquoi ils sont uniques et donc pourquoi je les garde.
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    Message  la-haut Dim 26 Nov - 18:28

    Effectivement beau boulot sur ces freins uniques qui ont un look très fluide du coup super!
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    Message  simon lagagne Dim 26 Nov - 18:53

    Magnifique !!

    Actuellement sur 2 Vitus en rénovations, et ça donne des idées Smile

    en tout cas belle machine et beau boulot sur les freins suuper! j'avais même pas vu

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