Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)


    peugeot demi-course

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    Message  papa86 le Mar 14 Nov - 11:23

    Dernière trouvaille pendue à un croc de boucher depuis des décennies:
    sonnette afa peugeot lion
    numéro 000 281 sous le cadre près du pédalier
    dérailleur simplex
    mafac racer
    selle gallet
    tubes allégés, potence atax
    pédales lyotard
    pneu 700 28/622
    dynamo margil
    jantes new star

    observations :
    dérailleur semble pas reglé et bouffé de graisse
    peinture très corrodée mais jolie couleur dessous que la méthode piotr ne dégage pas bien
    pédales , cintre et pédalier seront bien récupérables
    garde boue inox superbes
    frein passés
    jantes bien corrodées
    porte bagage tres rouillé

    ma volonté premiere serait de retouver la patine de la peinture dessous

    tous vos conseils sont les bienvenus

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    Re: peugeot demi-course

    Message  david26 le Mar 14 Nov - 12:32

    Pour la peinture ,polish auto .pour les chromes coca et papier alu.


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    Re: peugeot demi-course

    Message  papa86 le Mar 14 Nov - 13:40

    Slt David
    mon polish wynns doit rien valoir car rien de concluant
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    Re: peugeot demi-course

    Message  david26 le Mar 14 Nov - 18:30

    papa86 a écrit:Slt David
    mon polish wynns doit rien valoir car rien de concluant

    normalement les cadres sont vernis (dit dans catalogue Peugeot ) donc avant d avoir la peinture il te faut nettoyer le vernis oxydé .
    si tu ne vois pas la couleur bleue sur ton chiffon c est normal car tu polishe le vernis et pas la peinture .
    essaye d enlever le vernis au papier de carrossier très fin , 1200 ou 2000 ( suivant l épaisseur a enlever) et ensuite revernis . gaffe aux décals quand tu ponce . tu peux les protéger avec des feuilles transparentes adhésives pour imprimantes qu on trouve en grandes surfaces : tu pose ta feuille sur ton décal et tu le détourne avec un scalpel ou Xacto .
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    Re: peugeot demi-course

    Message  MAFAC 2000 le Mar 14 Nov - 18:38

    1976 a 1979 , tu trouvera la date dans le losange a coté de SAMINOX cyclops Wink
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    Re: peugeot demi-course

    Message  papa86 le Mar 14 Nov - 18:40

    coucou motobec
    oui je vais tenter cela, sinon j'ai vu le vernis
    http://www.creavea.com/peinture-vitrail-transparente-45-ml_boutique-acheter-loisirs-creatifs_67577.html?utm_source=google&utm_medium=shopping&utm_campaign=google_shopping&gclid=EAIaIQobChMI8-zLlK6i1wIV6pPtCh3cQwPAEAQYASABEgKnWfD_BwE
    il semble correspondre non?
    pour les adhesifs ils sont pour certains mal en point déjà.
    saminox? j'ai juste une petite plaque alu riveté dessous avec 000281
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    Re: peugeot demi-course

    Message  MAFAC 2000 le Mar 14 Nov - 18:43

    saminox c'est a coté des rayons tu verra ! cyclops
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    Re: peugeot demi-course

    Message  papa86 le Mar 14 Nov - 18:44

    saminox c'est sur la jante donc? affraid
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    Re: peugeot demi-course

    Message  MAFAC 2000 le Mar 14 Nov - 18:45

    oui
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    Re: peugeot demi-course

    Message  papa86 le Mar 14 Nov - 18:49

    sur le moyeu c'est noté new star, je regarderai demain
    sinon pour les cocottes ternies, quelle technique marche le mieux? j'ai bien degrossi mais elles restent très ternes.
    le dérailleur est un amas de gras que même au pétrole, j'ôte peu à peu
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    Re: peugeot demi-course

    Message  MAFAC 2000 le Mar 14 Nov - 18:58

    NEW STAR pour 1965 a 80 avant 1965 c'est prior (1945-65 )
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    Re: peugeot demi-course

    Message  papa86 le Mar 14 Nov - 19:00

    les pédales etaient encore à clavettes merde!
    j'ai pu devisser les pédales, j'aimerais aussi avoir le pédalier hélàs pour le degriasser et nettoyer correctement.........
    le dérailleur sera demonté mais j'ai un peu peur de ne passavoir le remonter totalement
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    Re: peugeot demi-course

    Message  david26 le Mar 14 Nov - 19:01

    tes cocotes sont surement en un alliage d alu genre zamak brutes de fonderie qui se poli très mal , a moins d y aller au papier de verre et d enlever les traces de fonderie ( aspect granuleux) .
    tu peux les nettoyer comme j ai fait a la brosse a dent avec de la pate a roder ( plus agressive que le polish) .pour la brosse a dent utilise celle de ta femme , pas la tienne , c est pas bon après Laughing
    a gauche : nettoyé , a droite :a faire


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    Re: peugeot demi-course

    Message  papa86 le Mar 14 Nov - 19:03

    Je voudrais qu'elle garde ses dents quand même héhé! au cas où j'oublie mon decapsuleur lol!
    oui c'est un peu ce style de matière, tu prend la pate à grain fin?
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    Message  david26 le Mar 14 Nov - 19:10

    papa86 a écrit:Je voudrais qu'elle garde ses dents quand même héhé! au cas où j'oublie mon decapsuleur lol!
    oui c'est un peu ce style de matière, tu prend la pate à grain fin?

    grosse pour décaper et fine ensuite pour lustrer . tu peux la passer aussi au disque a polir ( feutre ou coton ) sur une perceuse , c est plus rapide . huile ta pate , ça évite le gaspillage Wink
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    Re: peugeot demi-course

    Message  papa86 le Mar 14 Nov - 19:14

    suuper! David
    va falloir que je me lance à tout demonter ce que je n'ai jamais vraiment fait, je laisais les etriers sur le cable, le dérailleur en bloc mais je n'ai jamais tout demonté totalement, par incapacité ou peur...
    Là les clavettes me font encore flipper.
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    Message  papa86 le Mar 14 Nov - 19:33

    sinon si je veux changer lachaine, je la coupe et je la mesure? en achetant un maillon connecteur?
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    Message  kenatiko le Mar 14 Nov - 19:38

    papa86 a écrit:sinon si je veux changer lachaine, je la coupe et je la mesure? en achetant un maillon connecteur?

    Tu peux faire ça oui , mais tu devrais investir dans un dérive chaîne , c'est utile de pouvoir démonter sa chaine ne serait ce que pour la nettoyer

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    Re: peugeot demi-course

    Message  kenatiko le Mar 14 Nov - 19:41

    J ai une fois acheté ce modèle sur EB , il est pas trop mal et pas cher. Mais en Chine si t es pas pressé

    https://www.befr.ebay.be/itm/Cycling-Bicycle-Bike-MTB-BMX-Steel-Chain-Splitter-Cutter-Breaker-Repair-Tool-Pop/272918636219?hash=item3f8b37e6bb:g:tp4AAOSw241YbKLI
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    Message  papa86 le Mar 14 Nov - 19:44

    'ai vu que ce n'est pas standard selon le nombre de vitesses du vélo........
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    Re: peugeot demi-course

    Message  kenatiko le Mar 14 Nov - 19:46

    papa86 a écrit:'ai vu que ce n'est pas standard selon le nombre de vitesses du vélo........

    De quoi parles-tu ? De la chaîne ?

    5,6,7 voir 8 vitesses : 1/2 x 3/32
    1 vitesse : 1/2 x 1/8

    Les chaines "Narrow" c'est + pour des vitesses indexées moderne
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    Re: peugeot demi-course

    Message  david26 le Mar 14 Nov - 20:02

    le dérive chaine se trouve en grande surface ( du moins chez moi) , ça coute 3 fois rien .
    quand tu dérive ta chaine vas y doucement vers la fin pour pas faire sortir l axe . il faut qu il tienne dans la dernière partie du maillon sinon c est galère pour le remettre . tu le pousse et quand tu sens que ça vient facilement tu enlève le dérive chaine et tu vérifie si le maillon se défait ou pas , si oui c est gagné , si non il faut encore le pousser . pour le remettre ( riveter la chaine ) tu utilise aussi le dérive chaine .

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    Re: peugeot demi-course

    Message  Ed Shutter le Mar 14 Nov - 20:07

    david26 a écrit:le dérive chaine se trouve en grande surface ( du moins chez moi) , ça coute 3 fois rien .
    quand tu dérive ta chaine vas y doucement vers la fin pour pas faire sortir l axe . il faut qu il tienne dans la dernière partie du maillon sinon c est galère pour le remettre . tu le pousse et quand tu sens que ça vient facilement tu enlève le dérive chaine et tu vérifie si le maillon se défait ou pas , si oui c est gagné , si non il faut encore le pousser . pour le remettre ( riveter la chaine ) tu utilise aussi le dérive chaine .

    Celui de Carrefour est merdique.
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    Re: peugeot demi-course

    Message  papa86 le Sam 18 Nov - 20:28

    j'ai acheté un dérive chaine.
    je pense récuperer pas trop mal les jantes
    j'arrive pas à virer les clavettes mais les pédales c'est bon
    je vais demonter freins et diverses manettes
    par contre les freins j'arrive pas à les avoir (pas de pate à roder ) quand à la peinture , je me demande si le vernis n'est pas parti car au poncage leger dessous , ça part.
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    Re: peugeot demi-course

    Message  MAFAC 2000 le Sam 18 Nov - 21:36

    lol! le vernis chez peugeot , c'est comme les "tubes allégés" en 10/10 eme = une légende urbaine ...... hahaha! hahaha! hahaha! hahaha!

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