Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)


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    Message  Salvia31 le Sam 18 Nov - 19:17

    Bonjour,

    Me revoilà dans les vélos… Je savais que je devais pas m'inscrire sur ce forum je replonge avant même de vous avoir présenté mes autres vélos...


    Alors je pense a un super corsa de 68 ? Je suis pas encore sure je vous montre le plus de détailles possible si vous avez une idée ? J'ai jamais rien compris aux numéros de séries de cinelli ahah

    Il a deux gravures  sous le boitier de pédalier :
    Nouveau vélo… Cinelli ! 38447511
    Nouveau vélo… Cinelli ! 38503112
    Nouveau vélo… Cinelli ! 37787610
    Nouveau vélo… Cinelli ! 38447512
    Nouveau vélo… Cinelli ! 38503110
    Nouveau vélo… Cinelli ! 38503113


    Pour résumer des trous que en dessous des raccords, un seul trou sur le boitier de pédalier (en dessous) pas de graisseur au dessus. No de série 4192 et marquage CR, j'ai souvent vue un C ici mais pas CR? R pour l'initiale du client ? ou CR pour CORSA ?

    Bref

    Pour l'équipement j'ai du époque et du nouveau donc il me manque en époque cintre, potence et quelques pièces comme fixation du porte bidon, guidoline. Ah oui et des poignées de freins universal, ajouré, a moins que je garde les mafacs. J'ai eu plusieurs roues mais je sais pas si elles sont d'époque encore

    Pour l'équipement :
       - Les pièces Campa
    Nouveau vélo… Cinelli ! 26727112
    Nouveau vélo… Cinelli ! 37616310
    Nouveau vélo… Cinelli ! 38503114
    Nouveau vélo… Cinelli ! 26727113


       - Les freins et la selle :

    Nouveau vélo… Cinelli ! 26727111
    Nouveau vélo… Cinelli ! 37787611


    Bon voila ! Pour la peinture elle est abimé mais ça lui donne un charme je me demande si je e laisse pas comme ça et je lui met les autocollants cinelli.
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    Message  Motobec77 le Sam 18 Nov - 20:09

    Ce vélo appartenait au poinçonneur des Lilas ? héhé!
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    Message  Salvia31 le Sam 18 Nov - 20:13

    Des trous de seconde classe ou des trous de première classe ? ahah
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    Message  Ed Shutter le Sam 18 Nov - 20:43

    Les trous de seconde classe, ça craint....
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    Message  Ed Shutter le Sam 18 Nov - 20:44

    La tige de selle est coupé bien trop court...
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    Message  Ariusbike1974 le Sam 18 Nov - 20:45

    Superbe trouvaille!!! suuper!
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    Message  MAFAC 2000 le Sam 18 Nov - 20:59

    Shocked les étriers percés .... çà crains !
    quel bande de sagouins ! bruno! agrreu!
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    Message  Salvia31 le Sam 18 Nov - 21:05

    La couronne sera changé elle est en fin de vie.
    Par contre les étriers bizarrement c'est pas la première fois que je vois ça sur un cinelli

    Nouveau vélo… Cinelli ! 348e0bc78151810d8e88b1346a4eb305

    La tige de selle est trop courte par contre pas content
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    Message  MAFAC 2000 le Sam 18 Nov - 21:07

    c'est courant sur les vélos italien , UNIVERSAL 67 ou 68 suivant les années héhé!
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    Message  Salvia31 le Sam 18 Nov - 21:46

    Je sais pas pourquoi mais j'aime bien Laughing
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    Message  Ariusbike1974 le Sam 18 Nov - 22:15

    Campagnolo en a percé aussi. Si c’était bien fait, pourquoi pas. Ce Cinelli, idem avec les autres, même ancien il mérite un full Campa de la bonne époque en Nuovo... Il est années fin 50 vers années 60...
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    Message  Salvia31 le Sam 18 Nov - 22:22

    Si je ne me trompe pas c'est après 68 que cinelli a changé le pontet arrière et mis des freins campa non ?
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    Message  Ariusbike1974 le Sam 18 Nov - 22:38

    Les étriers qu’il a n’ont pas l’air d’être de très grande porté comme sur des cadres plus anciens... Mais Universal c’est cohérent sur pas mal de vélos italiens de ces époques. Surtout, potence et guidon si possible Cinelli avec les armoiries anciennes et la potence je crois était encore en acier ????
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    Message  Salvia31 le Sam 18 Nov - 23:11

    Ca fait partie des questions que je me posais…

    Le cadre fait il partie de cette époque :
    Nouveau vélo… Cinelli ! 11521160935_af999368b1_b

    Ou bien elle :

    Nouveau vélo… Cinelli ! ST263_VTG_Cinelli_1A_140mm_Vintage_Handlebar_Stem_3

    En fait tout dépend de la date à laquelle on estime le cadre, il ressemble a celui de Emile64, mais le miens à l'aire plus récent, il n'a pas le graisseur en haut du boitier de pédalier. C'est pour cette raison que je l'estimais en 68 ?
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    Message  Ariusbike1974 le Sam 18 Nov - 23:48

    Ton cadre n’est pas 70’s... La visse de serrage de la tds est hexagonale et non pas en allen comme ce fut après, puis tes raccords de top tube et du diagonal, ne sont pas ajourés avec 3 trous comme ce fut dans les versions postérieures. Je le vois plus années 60 le tien... Je pense que la première option serait la bonne... ???
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    Message  Salvia31 le Sam 5 Mai - 22:27

    Voila fini !! ça a été looonnnggg mais enfin fini (enfin quelques détails encore mais rien d'insurmontable) :

    Potence et cintre cinelli alu non anodisé (première génération) freins universal mod.68 :

    Sans titre

    Sans titre

    Sans titre

    Dérailleurs arrière et avant nuovo record patent RIEN (??-1968) :

    Sans titre

    Sans titre


    Pédalier et pédales Campagnolo (pedales campagnolo pista) :

    Sans titre

    Sans titre

    avec un tout petit plateau :

    Sans titre

    Roues moyeu campagnolo record (sans marquage record) sur jante Fiamme :

    Sans titre

    Sans titre

    Bouchons de cintre cinelli :

    Sans titre

    Colliers de passage de câble Campagnolo :

    Sans titre

    Sans titre

    Jeux de direction Campagnolo :

    Sans titre

    Tige de selle campagnolo selle cinelli :

    Sans titre

    Sans titre


    D'autres photos :

    Sans titre





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    Message  Ariusbike1974 le Sam 5 Mai - 23:22

    Superbe!!! suuper! suuper!

    Ahah!!!! Mais je connais bien ces murs rouges sur la photo Monsieur!!! Je suis passé ce matin et je passe souvent!!! héhéhé!
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    Message  rsman le Dim 6 Mai - 14:07

    Cool Cool superbe

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    Message  papa86 le Dim 6 Mai - 14:28

    la dame promenant son chien n'a pas l'air d'apprécier ce vélo qui squatte l'arrêt pipi lampadaire de son toutou Laughing
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    Message  Ed Shutter le Dim 6 Mai - 14:44

    Salvia31 a écrit:La couronne sera changé elle est en fin de vie.
    Par contre les étriers bizarrement c'est pas la première fois que je vois ça sur un cinelli

    Nouveau vélo… Cinelli ! 348e0bc78151810d8e88b1346a4eb305

    La tige de selle est trop courte par contre pas content

    Les câbles sont arrêtés avec quoi ?
    On dirait de la cire à bouchon.
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    Message  Ed Shutter le Dim 6 Mai - 14:51

    Du coup je dirais qu'il faut percer la nouvelle couronne. Ça ne devrait pas être trop compliqué de le faire proprement, tu as l'ancienne pour gabarit.
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    Message  magnussoren le Dim 6 Mai - 14:53

    oh put1 qu'il est beau Wink
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    Message  Ed Shutter le Dim 6 Mai - 15:03

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    Message  Juliette le Dim 6 Mai - 17:05

    Magnifique et très bien remonté ! Les pièces sont raccords avec le cadre. C'est plutôt chouette comme bestiole a la fin.

    Il ne lui manque rien hormis de "patiner" un peu la guido/ruban de cintre pour que ça fasse encore + vintage.




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