papi peugeot

tour juste rentré ce vieux peugeot avec popignées en bois et freins tringles, roue arriere bloquée par le systeme de freinage bizarre..Plus d'infos au dégrossi futur..
Déjà si ce modèle vous rappelle qq chose ou vous évoque une période?

tu es tombé sur une mine de vieilleries toi
belles pioches

Pas de lampe frontale mais don d'une confrérie

papa86 a écrit: tour juste rentré ce vieux peugeot avec popignées en bois et freins tringles, roue arriere bloquée par le systeme de freinage bizarre..Plus d'infos au dégrossi futur..
Déjà si ce modèle vous rappelle qq chose ou vous évoque une période?

années 30 sur la fin , Alain 2908 t'en dira plus avec le numéro ....

Merci mon petit Mafac
Du boulot en perspective et surtout interessant mais complexe ce systeme de frein qui m'est totalement inconnu

le montage a tringles .... je connais bien ! il y a des rattrapages de jeux partout pour supprimer les jeux dut a l'usure pas cons les vieux !

à l'arriere c'est marrant il ya un patin de ce frein qui est rentré dans les rayons , actionné ou ps il ne bouge pas.

Le freinage a tringle est très agréable d'utilisation ,pour moi également fin 20 début 30

Pour l'instant il est grippé de chez grippé

Sympa ce Peugeot Tu nous fera d'autres photos., hein ?

oui bien sûr quand j'aurai du temps sous la lumiere du jour

séance eau chaude et produit vaisselle à la brosse à chiendent.
essuyage
pas vu de numero sur les pattes ou sous le pedalier...
il est noir , on devine un peu des liserés anciens
du taf pour la rouille....

papa86 a écrit:séance eau chaude et produit vaisselle à la brosse à chiendent.
essuyage
pas vu de numero sur les pattes ou sous le pedalier...
il est noir , on devine un peu des liserés anciens
du taf pour la rouille....

rien sur la patte arrière gauche

non à moins que le lavage ne soit pas suffisant , je vais passer un coup de laine de fer

Voici après un nettoyage primaire
sinon un ensemble porte bagage et boite d'un vélo appartenant à la maman d'un homme de 85 ans. Je vais avoir de la soudure et du décapage...

Salut papa86
Sympa ce peugeot t inquiet pas pour le système à tringle tu verras que très simple très agréable etsurtout très fiable finit les câbles qui cassés pendant la rando

il est des années 30 , tu aura du redressage a faire , oeillets , tiges  et renvoi , ...bah , cela se fait bien , je l'ai fait plusieurs fois !

Il a du potentiel.

étude plus aprofondie
sous le noir il semble y avoir du rouge (une sorte de minium?)
le frein tringle arriere est tordu, peté et encastré dans les rayons
je n'ai pas encore vu pour les jantes mais si elles sont comme le modèle femme elles sont percées et le souci est qu'elles sont renflées pour les patins tringle....

Tes doivent être des chapeaux de gendarmes en 700 ça ce retrouve facilement

Pour ton système de frein tu peux aller voir sur custom vélo je sais qu'ils en font
On en trouve aussi sur la bay

oui mais ils sont en inox et là ils semblent en laiton.
est-il possible de ne laisser que le frein avant?

En laiton cela me surprend plutôt en acier nickelés

couleur cuivre il me semble mais la rouille est profonde.par contre le feuilleté doré est impressionnant en surface , il part comme une enluminure
je prendrai une photo de la partie terminale de la tringle arriere naze.
il semble exister de nombreux modeles, raleigh , philipps....

c est du nickel , l "ancètre " du chrome , il a une couleur plus cuivrée /jaune que le chrome et , comme le chrome il se barre en pellicule quand c est mort .
ça se refait encore et c est moins cher que le chrome

J'en ai chié comme pas permis pour devisser ou déboulonner tout, pris par des années de rouille...
la tringle arriere est naze, j'essaye de la redresser mais la derniere partie semble bien tirebouchonner...les divers boulons intermédiaires sont partie prenante de la tige fossilisé par la corrosion.
le rouge se trouvant sous le noir est presque pourpre par endroit. acide phosphorique aucun effet sur le nickel du cintre et des leviers tige.
le wd40 mis depuis 3j ne fait rien bouger, hormis l'eclairage.