Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)


    Demi-course Lejeune ('80)

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    Message  vidal2502 le Ven 12 Jan - 12:38

    Bonjour à tous,

    Cela fait quelques temps déjà que je suis à la recherche d'un vieux clou à retaper.

    Après m'être fait coupé l'herbe sous le pied pour plusieurs Peugeot PX50 (soit c'est hors de prix, soit ça part très vite), je viens de tomber là-dessus.
    A première vue il est nickel et ne devrait pas demander beaucoup de boulot!

    N'étant cependant pas un expert en vieilles montures et encore moins en Lejeune, est-ce que quelqu'un aurait des infos là-dessus?
    Tout ce que je sais pour l'instant c'est que le dérailleur est un Sachs (tout court visiblement).

    Après quelques recherches je suis tombé sur différents modèles qui pouvaient y ressembler mais rien qui ne soit identique.

    Demi-course Lejeune ('80) Lejeun10

    Si besoin je vous apporterai un peu plus d'infos quand j'en aurais.

    D'ici là merci d'avance pour votre aide Smile


    Dernière édition par emilpoe le Mar 20 Mar - 19:42, édité 1 fois (Raison : Titre)
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    Message  Ed Shutter le Ven 12 Jan - 17:40

    C'est un demi-course.Il a l'air en bel état.
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    Message  vidal2502 le Ven 12 Jan - 17:56

    Merci pour ta réponse.
    Et niveau époque tu dirais quoi à peu près, début 80?

    Il a l'air très propre et en bon état oui, j'espère que c'est de la bonne mécanique!
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    Message  Me_PE10SW le Dim 14 Jan - 15:32

    Lejeune c'est de la bonne came Smile Pour l'année, regarde sur la chape du dérailleur, sur les leviers de vitesses, sur le moyeu des jantes, tu peux trouver une série de 4 chiffres te donnant la semaine et l'année de fabrication,

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    Message  MAFAC 2000 le Dim 14 Jan - 17:59

    1981-84 ce LEJEUNE bounce

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    Message  vidal2502 le Dim 14 Jan - 19:43

    Merci pour vos conseils Smile.

    Je viens juste de récupérer la bête mais pas assez de lumière pour tout regarder dans le détail tout de suite.
    Mais de ce que j'ai vu les leviers de freins sont des Sulky, la potence une ITM et le dérailleur un Sachs-Huret.

    L'état dans lequel il est surprenant, on dirait presque qu'il sort d'un boutique des années 80 et qu'il vient de traverser le temps jusqu'à aujourd'hui!
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    Message  MAFAC 2000 le Dim 14 Jan - 20:27

    si c'est SACHS HURET a partir de 1982 mais je dirai 1984 Very Happy
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    Message  Ed Shutter le Dim 14 Jan - 20:33

    J'avais eu affaire à un course un peu plus ancien et de la même couleur en Reynolds 531. J'aurais peut être du l'acheter...

    Coté peinture c'est du durable.
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    Message  Me_PE10SW le Mar 20 Mar - 18:49

    Changement de rubrique oui


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