Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)


    Un PH10S dépouillé de quelques attributs

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    Message  dromaludaire le Ven 19 Jan - 18:43

    Il y a quelques temps j'achetais ce spad bien plus cher que son prix pour dépanner sa propriétaire, une voisine de ma soeur en pleine galère.

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    Bon un grand cadre un peu lourd, en ville ça peut toujours servir. Après lui avoir pris ses pédales pour le vélo de madame, je lui ai donc greffé le guidon de son mixte, elle n'aime pas garder cette position sur des distances plus longues que la ville. Et le vélo est parti entre les pattes d'un pote un peu brisefer qui a réussi à me ruiner une roue arrière (pas celle d'origine) probablement mal serrée mais que j'avais greffée au vélo pour qu'il ne reste qu'une roue à attache rapide. Et comme je suis un gars facétieux je lui ai mis une RL plutôt serrée qui passe pas mal avec le 50-40.

    J'ai donc récupéré le vélo, finalement changé la roue pour une récente à jante alu et merdé un truc en trafiquant avec les pédales. J'ai donc en plus du faire retarauder le pédalier que je trouve pas vilain alors même que le grand plateau est solidaire de la manivelle:

    Un PH10S dépouillé de quelques attributs P1070226
    (photo avec les pédales que j'ai eue avec le vélo)

    Et là dessus, mon pote me demande de lui vendre le vélo. Impossible: je peux pas lui vendre à perte, et il a le guidon d'origine du mixte de madame. On décide donc qu'il lui faut un autre vélo assez semblable.

    Et là dessus, rsman me file une chouette paire de pédales et je récupère une très chouette roue avant à l'atelier: moyeu Normandy et jante super champion! Comme je rentrais déjà avec 4 pneus supplémentaires j'ai changé de roue sans autre forme de procès. La première photo est un peu floue mais on y voit quand même mieux les pédales et la roue:

    Un PH10S dépouillé de quelques attributs P1070631

    Un PH10S dépouillé de quelques attributs P1070632

    L'équipement de ce vélo est encore amené à évoluer, il lui reste une ou deux belles pièces (le dérailleur arrière et les manettes alu) et il va probablement encore changer de roue avant, mais comme je le trouve quand même assez chouette comme ça (pour une fois j'ai même une paire de pneus de récup assortis).
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    Message  MAFAC 2000 le Ven 19 Jan - 18:48

    ph 10 s de 1982 clown
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    Message  newstarnord le Ven 19 Jan - 21:09

    Bonjour, j'ai le même cadre. Pas le même vélo, mais le même cadre car j'ai acheté le cadre sur la bay sans autres accessoires.
    Ce n'est pas un vélo de ville à mon avis, mais un cadre de vélo de course.

    Pour preuve, n'y a-t-il pas une étiquette "Vitus" Double Butted sur le tube oblique ?

    On gagne presque 1 kg avec cadre+fourche par rapport à un cadre en acier Peugeot dit "allégé".
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    Message  MAFAC 2000 le Ven 19 Jan - 21:32

    c'est un cadre "carbolite" du "peugeot allégé" quoi ! lol! hahaha!

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    Message  newstarnord le Ven 19 Jan - 21:52

    Bizarre j'ai exactement la même peinture et les mêmes motifs sur mon cadre Peugeot en Vitus double butted "181"
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    Message  MAFAC 2000 le Ven 19 Jan - 22:11

    NEWSTARNORD  , grossi l'image , tu verra apparaitre le logo CARBOLITE 103 Wink

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    Message  dromaludaire le Sam 20 Jan - 11:45

    Oui c'est du 103! En 103 J'ai déjà un PH13, le cadre est bien plus fin, ça à la limite c'est un vélo de course mais le PH10S avec ses jantes superchromix à l'origine en plus... Quand t'as autre chose de forcément mieux, aucune chance de l'utiliser pour sa fonction catalogue, alors autant en faire un truc potable dans une autre utilisation car la base est correcte!

    Du vitus 17X ou même du durifort, ça peut faire une petite randonneuse ou un gravel confortable à peu de frais ou un course agréable à regarder mais le 103 c'est du gros tube raide et ça me parait pas terrible du tout dans cette utilisation.
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    Message  dromaludaire le Mar 19 Juin - 18:12

    La photo est pas dans le sujet mais peut-être vous souvenez vous: j'avais du faire retarauder le pédalier suite à une pédale foirée. Bon il devait pas rester assez de matière, ou alors le trou était déjà trop gros, bref ça a foiré encore une fois avec les nouvelles pédales.

    Résultat j'ai changé le pédalier à la va vite avec un truc dépareillé pour avoir le vélo roulant le plus vite possible, j'avais 4 vélos en carafe hier c'était bien trop! Ce soir je suis redescendu à deux, demain peut-être un autre, je voulais tester un truc.
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    Message  dromaludaire le Mar 9 Juil - 20:18

    J'avais des problèmes récurrents avec le dérailleur AV sur ce vélo, aujourd'hui j'ai compris le pourquoi du comment :

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    Dans un forum sur un jeu débile auquel j'ai joué, on appelait ça YASD, Yet Another Silly Death (encore un nouveau décès stupide). Sur VVAGOGO on pourrait traduire Yet Anorther Simplex Death ou encore Yet Anorther Simplex Delrin.
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    Message  dromaludaire le Mar 30 Juil - 10:31

    Temporairement réparé avec un autre Simplex en sursis,  moche et même pas compatible (le câble passe normalement sous le BdP sans avoir besoin de gaine ), d'où l'ajout d'un passe câble Huret pour pouvoir gainer.

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