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    Vélo Martin

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    Message  Fred 426 Mer 1 Mai - 22:09

    J'ai trouvé ce vélo aujourd'hui, cadre Reynolds 531 du bon matos, pas tout d’époque il est vrais, mais 9.5 kg sur la balance, les roues sont daté de 1976, le cadre je n'en sais rien. Le gars qui me l'a vendu m'a dit que Martin était un cadreur artisanal.

    martin - Vélo Martin Kkov3l

    Les pédales on du être mise pour le vendre
    martin - Vélo Martin D8di1j

    martin - Vélo Martin Tw3wh3

    martin - Vélo Martin K0vvme

    martin - Vélo Martin Q7ykhk

    Roue super champion a boyaux (crevés)
    martin - Vélo Martin Okr04c

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    martin - Vélo Martin 7r76gm

    Frein Mafac Racer avec un truc qui lèche le pneus dont je ne connais pas l'utilité
    martin - Vélo Martin F46qkv

    C'est un cadre 54, dommage moi je suis bien sur un 57 mais la selle sortie ça le fait, par contre il faut que je trouve un potence qui peut sortir un peut plus, celle la est sortie a fond et il manque 3-4cm en hauteur
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    Message  ycenna Mer 1 Mai - 22:36

    Salut.
    Très belle machine que voilà. La finition est superbe.

    Le truc qui lèche le pneu c'est un arrache clou, si un truc se plante dans le boyaux sans le percer ceci le fait sauter et évite donc que la punaise le clou ne se replante plus profondément dans le boyaux et le crève au prochain tour de roue.

    Laisse donc cette potence; tu as seulement quatre truc à changer,
    Le dérailleur avant, il te faut un Simplex critérium, les leviers de frein, il te faut des MAFAC avec les reposes mains sur le dessus, noir ou blanc a toi de voir.
    Des pédale course avec des cales pieds et sangles Zefal Christophe.
    Les tirages Shimano sont a remplacer par des Mafac.

    Une paire de boyaux Vittoria et roule (Après graissage des roulements, changement de cables et gaines etc etc)

    Pas grand chose pour le mettre d'origine
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    Message  Fred 426 Mer 1 Mai - 22:46

    Oui, mais avec la potence comme ça, je ne suis pas bien dessus 😢
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    Message  ycenna Mer 1 Mai - 22:56

    Ok, au passage tu as l'un des meilleurs pédalier que je connaisse.

    Mon avis n'engage que moi, mais refait bien ce vélo il le mérite et puis tu verras ensuite, le cadre est trop petit et cela tu n'y changeras plus rien.
    Quitte peut être à ne pas l'utiliser enfin je ne sais pas comment tu envisage ton approche de collection...

    Mais je te comprend bien, mon Ycenna est trop petit et je vais le revendre d'ici peu car inutilisable effectivement. Je l'ai restaurer, j'ai rouler un peu avec je vais l'exposer une ou deux fois et j'en ferais profiter quelqu'un qui auras la bonne taille pour profiter de ce vélo.
    Et désormais j'évite d'acheter des cadre trop petit sauf cas exceptionnel.
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    Message  Fred 426 Mer 1 Mai - 23:03

    J’essaie de n'avoir que des vélos que je peux utiliser, donc il aura une potence plus haute, NA!
    La longueur est bonne, pas la hauteur, donc je remonte le guidon tongue
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    Message  Diggs Mer 1 Mai - 23:16

    Il a l'air bien conservé Surprised
    Un bon nettoyage, quelques petits détails et roulez jeunesse!

    Si le cadre te semble trop petit, t'inquiète pas, en précisant bien que c'est un 54, tu devrais pouvoir troquer assez vite contre un 57-58, mais peu être pas aussi rare Neutral
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    Message  Greenman Jeu 2 Mai - 5:32

    Si tu dois t'en séparer fais le ! mais garde pour une autre restau les "ptits trucs" qui lèchent les pneus c'est assez rare ............. Exclamation Exclamation
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    Message  bruno lambermont Jeu 2 Mai - 6:28

    Il est magnifique en effet, on dirait un peu le bleu Mercier I love you et très bien équipé aussi,un vélo qui vaut que tu t'en occupe en tout cas Wink
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    Message  Invité Jeu 2 Mai - 6:29

    Fred + 1 avec ycenna et tu change la potence pour l'utiliser, en la gardant sous le coude bien sur.
    Il est tout simplement beau Wink
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    Message  Fred 426 Jeu 2 Mai - 9:42

    Quelqu'un aurai des infos sur les Velos Martin?
    Le seul truc que j'ai trouvé serai en certain Georges Martin (encore un!!!) qui aurai été constructeur cadreur a Lyon, ancien coureur, mort en 2010
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    Message  caskaboulon Jeu 2 Mai - 12:57

    fred , tu as là , un joli vélo d'artisan !
    si tu veux une potence , donne moi la longueur de la potence + longueur de l'avancée ... je doit avoir Wink
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    Message  Ungern-Sternberg Jeu 2 Mai - 13:14

    Jolie monture, je suis d'accord avec les ceusses qui disent qu'il mérite une belle restau.
    Et puis, connaissant - un peu - le nouveau proprio, on est au moins sûrs que ca sera fait dans les règles de l'art.
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    Message  Diggs Jeu 2 Mai - 13:45

    Le seul truc que j'ai trouvé serai en certain Georges Martin (encore un!!!) qui aurai été constructeur cadreur a Lyon, ancien coureur, mort en 2010

    T'as aussi les cycles Martin à Nevers, mais ton vélo semble trop récent pour venir de chez eux...
    Georges Martin me semble une bonne piste à suivre, mais il me semble que ses vélos étaient marqués Georges Martin et pas juste Martin tout court?
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    Message  Fred 426 Jeu 2 Mai - 13:51

    bah oui, c'est ce que j'ai vu aussi!
    a moins que ce soit un GOGO comme nous qui est fait son cadre tout seul dans son coins et qui a mis son nom dessus!

    Par exemple, celui la s'appelera "Fred Special N°..."

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    Message  Diggs Jeu 2 Mai - 14:08

    J'connais quelqu'un qui va se faire plaisir!
    T'as acheté le set complet?
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    Message  Fred 426 Jeu 2 Mai - 14:30

    Vi c'est complet, Colombus Very Happy
    Mais c'est pour un peut plus tard! je le garde au chaud Sleep
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    Message  rom144350 Jeu 8 Oct - 21:27

    bonjour,
    le poste semble ancien, mais pour savoir si vous avez plus de détails depuis sur les vélos avec l'inscription martin?
    j'ai aussi ce nom sur mon vieux vélo que je compte retaper.
    merci martin - Vélo Martin P_202010
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    Message  piero33 Jeu 8 Oct - 23:19

    Bonjour rom144350, merci de te présenter avant de poster un message sur le forum et de nous en dire un peu plus sur toi. C'est l'une des rares règles du forum Smile

    Pour ce faire, merci d'ouvrir un sujet dans la partie du forum dédiée à cela, c'est => ici que ça se passe <=. Merci !

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