Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)


    Randonneuse Hugonniers Jo Routens

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    Message  Invité le Dim 25 Fév - 12:10

    bonjour
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    Re: Randonneuse Hugonniers Jo Routens

    Message  Ed Shutter le Dim 25 Fév - 12:14

    Il serait pas étamé en surface ? Pour la corrosion et l'accroche de la peinture. Un coup de fer à souder et un aimant et tu sera fixé.
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    Re: Randonneuse Hugonniers Jo Routens

    Message  Ed Shutter le Dim 25 Fév - 12:23

    On dirait bien qu'il y a de la rouille à certains endroits....
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    Re: Randonneuse Hugonniers Jo Routens

    Message  Bir Hakeim le Dim 25 Fév - 12:25

    L'identification est un peu rapide

    En tout cas, superbe velo
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    Re: Randonneuse Hugonniers Jo Routens

    Message  Bir Hakeim le Dim 25 Fév - 12:26

    Ed Shutter a écrit:Il serait pas étamé en surface ?.

    Peut-être oui Wink
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    Re: Randonneuse Hugonniers Jo Routens

    Message  Invité le Dim 25 Fév - 12:35

    post édité Wink
    ça brille beaucoup pour de l étain scratch
    on voit bien que la patte de dérailleur arrière a été modifiée , il reste des moignons de l ancienne .

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    Re: Randonneuse Hugonniers Jo Routens

    Message  magnussoren le Dim 25 Fév - 12:41

    une géometrie tres "école lyonnaise"



    pas de marque sur le tube de direction? aucun gravage?
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    Re: Randonneuse Hugonniers Jo Routens

    Message  Ed Shutter le Dim 25 Fév - 12:50

    Bir Hakeim a écrit:L'identification est un peu rapide

    En tout cas, superbe velo

    La question principale c'est la matière s'il est vraiment en alu c'est presque certainement un Barra.
    Il devient urgent de trouver un aimant.
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    Re: Randonneuse Hugonniers Jo Routens

    Message  Ed Shutter le Dim 25 Fév - 12:55

    Plus ça va plus je pense que c'est de l'acier.
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    Re: Randonneuse Hugonniers Jo Routens

    Message  Ed Shutter le Dim 25 Fév - 12:57

    david26 a écrit:post édité Wink
    ça brille beaucoup pour de l étain scratch
    on voit bien que la patte de dérailleur arrière a été modifiée , il reste des moignons de l ancienne .


    Ça brille l'acier étamé :
    https://www.google.fr/search?q=acier+%C3%A9tam%C3%A9&client=ubuntu&hs=Iwd&channel=fs&dcr=0&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwj5oYPIjsHZAhVFDuwKHXyLCAkQ_AUICigB&biw=1280&bih=572#imgrc=_
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    Re: Randonneuse Hugonniers Jo Routens

    Message  Austin Powers le Dim 25 Fév - 13:08

    Très très jolie trouvaille! Le cadre est bien évidemment de l’artisanal qui rappel JoRoutens.
    Tu as déniché ça dans quelles conditions (si ce n’est pas indiscret)?
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    Re: Randonneuse Hugonniers Jo Routens

    Message  riendf le Dim 25 Fév - 13:18

    Austin Powers a écrit:Très très jolie trouvaille! Le cadre est bien évidemment de l’artisanal qui rappel JoRoutens.
    Tu as déniché ça dans quelles conditions (si ce n’est pas indiscret)?

    Voire les derniers post dans les trouvailles du jour Smile
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    Re: Randonneuse Hugonniers Jo Routens

    Message  Invité le Dim 25 Fév - 13:34

    .


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    Re: Randonneuse Hugonniers Jo Routens

    Message  emilpoe le Dim 25 Fév - 13:35

    Salut,

    Superbe trouvaille !
    Le passage pour la dynamo dans le garde-boue a été fait en "bourrin"...
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    Re: Randonneuse Hugonniers Jo Routens

    Message  vaber le Dim 25 Fév - 14:07

    Très belle trouvaille. C'est sur que c'est un artisanal vu les détails. La position des freins arrière en avant des haubans n'est pas très orthodoxe ce ne serait pas une piste pour l'identifier?
    Sinon l'alu sur l'acier ça tient? Je n'ai jamais vu ça mais ce n'est pas pour autant que cela n'existe pas Wink
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    Re: Randonneuse Hugonniers Jo Routens

    Message  papa86 le Dim 25 Fév - 14:09

    David la fouine le retour! et quel retour! magnifique... suuper!
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    Re: Randonneuse Hugonniers Jo Routens

    Message  Ed Shutter le Dim 25 Fév - 14:12

    vaber a écrit:Très belle trouvaille. C'est sur que c'est un artisanal vu les détails. La position des freins arrière en avant des haubans n'est pas très orthodoxe  ce ne serait pas une piste pour l'identifier?
    Sinon l'alu sur l'acier ça tient? Je n'ai jamais vu ça mais ce n'est pas pour autant que cela n'existe pas Wink

    A tout les coups c'est de l'étain, c’était assez commun sur les carrosseries de voiture anciennes un peu haut de gamme.
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    Re: Randonneuse Hugonniers Jo Routens

    Message  vaber le Dim 25 Fév - 14:18

    Ed Shutter a écrit:
    vaber a écrit:Très belle trouvaille. C'est sur que c'est un artisanal vu les détails. La position des freins arrière en avant des haubans n'est pas très orthodoxe  ce ne serait pas une piste pour l'identifier?
    Sinon l'alu sur l'acier ça tient? Je n'ai jamais vu ça mais ce n'est pas pour autant que cela n'existe pas Wink

    A tout les coups c'est de l'étain, c’était assez commun sur les carrosseries de voiture anciennes un peu haut de gamme.

    Je pencherais aussi vers cette solution.
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    Re: Randonneuse Hugonniers Jo Routens

    Message  Juliette le Dim 25 Fév - 14:22

    Royal Savoy ça vous dit quelque chose ?

    Parce que ça ressemble beaucoup.
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    Re: Randonneuse Hugonniers Jo Routens

    Message  Invité le Dim 25 Fév - 14:36

    je connais l étamage mais sur toute la surface c est plus de la finition c est du vice lol!
    je ne vois pas l utilité d étamer les tubes mais peut être que le vélo n était pas peint a l origine scratch : imitation Barra ...j ai un vélo de contrefaçon !!!! affraid
    sur les voitures anciennes l étamage servait a finir les raccords de tôlerie : ex de la citroen traction av qui a ses bas de montant de pare brise étamés pour "faire le raccord" et avoir une belle finition de surface .


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    Re: Randonneuse Hugonniers Jo Routens

    Message  emilpoe le Dim 25 Fév - 14:48

    Juliette a écrit:Royal Savoy ça vous dit quelque chose ?

    Parce que ça ressemble beaucoup.
    Royal Savoy ! La marque Albertvilloise ! C'est vrai que ça ressemble Wink
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    Re: Randonneuse Hugonniers Jo Routens

    Message  Ed Shutter le Dim 25 Fév - 14:50

    Randonneuse haut de gamme légère.

    Mettons que ce soit de l'acier (il existait déjà du 4/10ème à l'époque), mettons que ce soit du 5/10ème. Quand on voit certains vélo italiens en Columbus 5/10ème des années 80 dont le cadre ressemble à du gruyère ou de la dentelle, la rouille devait faire un peu flipper à l'époque ?
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    Re: Randonneuse Hugonniers Jo Routens

    Message  Ed Shutter le Dim 25 Fév - 14:51

    Ed Shutter a écrit:Randonneuse haut de gamme légère.

    Mettons que ce soit de l'acier (il existait déjà du 4/10ème à l'époque), mettons que ce soit du 5/10ème. Quand on voit certains vélo italiens en Columbus 5/10ème des années 80 dont le cadre ressemble à du gruyère ou de la dentelle, la rouille devait faire un peu flipper à l'époque ?

    Les routes Savoyardes déneigées au sel, la condensation quand on rentre le vélo à l’intérieur en hiver....
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    Re: Randonneuse Hugonniers Jo Routens

    Message  Ed Shutter le Dim 25 Fév - 14:57

    david26 a écrit:je connais l étamage mais sur toute la surface c est plus de la finition c est du vice lol!
    je ne vois pas l utilité  d étamer les tubes mais peut être que le vélo n était pas peint a l origine  scratch : imitation Barra ...j ai un vélo de contrefaçon !!!! affraid
    sur les voitures anciennes l étamage servait a finir les raccords de tôlerie : ex  de la citroen traction av qui a ses bas de montant de pare brise étamés pour "faire le raccord" et avoir une belle finition de surface  .



    La TA c'est de la carrosserie industrielle, c'est même une structure monocoque.

    Avant ça servait aussi de traitement de surface pour égaliser les défaut des tôles martelées.

    http://www.ma500.fr/amoi/index.php?2011/03/16/215-etamer-la-carrosserie-avec-des-baguettes-etain
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    Re: Randonneuse Hugonniers Jo Routens

    Message  Invité le Dim 25 Fév - 15:50

    Ed Shutter a écrit:
    david26 a écrit:je connais l étamage mais sur toute la surface c est plus de la finition c est du vice lol!
    je ne vois pas l utilité  d étamer les tubes mais peut être que le vélo n était pas peint a l origine  scratch : imitation Barra ...j ai un vélo de contrefaçon !!!! affraid
    sur les voitures anciennes l étamage servait a finir les raccords de tôlerie : ex  de la citroen traction av qui a ses bas de montant de pare brise étamés pour "faire le raccord" et avoir une belle finition de surface  .



    La TA c'est de la carrosserie industrielle, c'est même une structure monocoque.

    Avant ça servait aussi de traitement de surface pour égaliser les défaut des tôles martelées.

    http://www.ma500.fr/amoi/index.php?2011/03/16/215-etamer-la-carrosserie-avec-des-baguettes-etain

    structure monocoque mais pas formée d une pièce Wink
    j ai restauré une TA de A a Z et il y a bien de l étain sur les raccords d éléments .



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