Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)


    Rénovation Helyett 3 tubes reynolds circa 75

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    Message  embeka le Jeu 1 Mar - 11:24

    Bążur Amis,

    bienvenue après le sommeil d'hiver  Wink

    J'ai eu une bicyclette d'un ami, soi-disant français, marque Helyett:

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    un peu minable:

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    J'ai commandé un vernis:

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    J'ai fait les retouches avec un pinceau:

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    Je nettoyais plateaux, avant:

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    apres:

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    pedales, avant:

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    durant lubrification:

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    apres:

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    nez /noski/ Oui, je sais  Laughing  cales pieds:


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    le polissage jantes:

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    leviers et cintre:

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    Roue libre demontage:

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    demontage et lubrification  Very Happy  :

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    Bijoux:

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    autocollants.....l'original:

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    continué........
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    Message  riendf le Jeu 1 Mar - 11:41

    Superbe boulot! Et dans la ténacité en prime, perso les roues libre je m'amuse jamais à les démonter, soit elle tournent, soit je les change!
    Pareil pour le polissage des jantes et du reste, il a du en falloir de la patience pour faire tout ca sans les demonter.
    Bravo!
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    Message  embeka le Jeu 1 Mar - 11:53

    riendf a écrit:Superbe boulot! Et dans la ténacité en prime, perso les roues libre je m'amuse jamais à les démonter, soit elle tournent, soit je les change!
    Pareil pour le polissage des jantes et du reste, il a du en falloir de la patience pour faire tout ca sans les demonter.
    Bravo!

    Merci,

    oh oui, beaucoup de patience (surtout femme) et le temps - tout l'hiver

    Wink
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    Message  piero33 le Jeu 1 Mar - 12:00

    Comme quoi l'hiver peut avoir des côtés positifs ! Beau travail suuper!
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    Message  Tord-Boyaux le Jeu 1 Mar - 14:34

    Bravo ! Superbe boulot suuper!
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    Message  embeka le Jeu 1 Mar - 15:09

    riendf a écrit:Superbe boulot! Et dans la ténacité en prime, perso les roues libre je m'amuse jamais à les démonter, soit elle tournent, soit je les change!
    Pareil pour le polissage des jantes et du reste, il a du en falloir de la patience pour faire tout ca sans les demonter.
    Bravo!

    Je voudrais également le jeter mais il y a deux raisons pour lesquelles je l'ai laissé: vous ne pouvez pas en acheter un nouveau - au moins en Pologne, et la deuxième raison - c'est l'original....Sachs-Huret seulement utilisé est disponible en Pologne et ce n'est pas le même :snif:
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    Message  rsman le Jeu 1 Mar - 15:14

    superbe travail de restauration !!!

    Bravo pour ta patience et celle de ta femme ... lol!

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    Message  Khunsa le Jeu 1 Mar - 17:45

    piero33 a écrit:Comme quoi l'hiver peut avoir des côtés positifs ! Beau travail suuper!

    Surtout à Poznan par - 15°.

    J'aurai plus tendance à féliciter Monika que l'affreux Embeka...

    Bravo gogo polonais pour la restauration de ce sympathique Helyett.

    Que ceux qui veulent voir rouler un Helyet en Pologne s'inscrive au Poznan Bike Challenge !

    Hélas cette année je ne pourrai y être.

    Mes amitiés et félicitations Embeka

    Et petit coucou à Victor qui nous a déniché ce petit bleu...


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    Message  embeka le Ven 2 Mar - 8:43

    Khunsa a écrit:

    Que ceux qui veulent voir rouler un Helyet en Pologne s'inscrive au Poznan Bike Challenge !

    Et petit coucou à Victor qui nous a déniché ce petit bleu...

    Oui, oui, Victor - merci chapeau!

    Cette année Poznan Bike Challenge a de nouvelles routes.......
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    Message  Khunsa le Ven 2 Mar - 14:21

    Oui mais il faut de nouveaux Gogo aussi. (j'ai apporté des précisions à ton titre).


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    Message  embeka le Lun 16 Avr - 10:44

    Bążur,

    Fin, la fin de la rénovation.
    Merci à tous ceux qui ont aidé matériellement et spirituellement dans ces deux projets.

    Helyett 1976

    - Cadre et Fourche : Gitane, Reynolds 531, 570mm C-C
    - Leviers de Vitesses : Huret Luxe/Allvit
    - Dérailleur AV : Huret Luxe
    - Dérailleur AR : Huret Luxe Competition 2101-C
    - Plateaux: Sugino 3 bolt, 52-42 dents
    - Chain - SEDIS
    - Roue libre : Atom BTE SGDG 14-16-18-20-22
    - Poignées de freins : MAFAC
    - Freins : MAFAC RACER
    - Moyeux : Maillard Normandy
    - Jantes : Mavic Module E 36H
    - Boyaux : Hutchinson Excel Kevlar 700x28c
    - Pédalier : Sugino Maxy 171mm
    - Axe de pédalier : Sugino Mighty
    - Pédales : Atom 440
    - Cales pieds : CHRISTOPHE SPECIAL
    - Sangles : CHRISTOPHE
    - Seatpost: tube en acier
    - Selle : Brooks Competition
    - Potence : Guid
    - Cintre : Guid 420mm C-C
    - Rubans de guidon: coton noir Zéfal


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    Message  MAFAC 2000 le Dim 3 Juin - 9:48

    je ne l'avais pas vu , il est sublime ! chapeau!

    c'est quoi comme modèle de dérailleur ce HURET scratch study Question

    tu as fait un boulot remarquable cheers
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    Message  embeka le Dim 3 Juin - 10:35

    Bążur,

    Merci Mafac. C'est sympa. J'avais un tel Huret à portée de main, alors je l'ai monté. Cela fonctionne très bien et semble bon.
    Very Happy
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    Message  MAFAC 2000 le Dim 3 Juin - 11:01

    Donc il te faut une roue libre de 5 pignons pour celui ci ? 14 X 28 ?

    j'ai cela , une ATOM ou MAILLARD oui
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    Message  embeka le Dim 3 Juin - 11:10

    Oui, la roue libre que j'ai est correct pour la ville, mais j'ai besoin d'une roue libre - avec un fil français - pour les voyages à la montagne. S'il vous plaît envoyer les détails à MP

    Merci
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    Message  MAFAC 2000 le Dim 3 Juin - 11:19

    je vais voir ... Wink bounce
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    Message  Ed Shutter le Dim 3 Juin - 12:02

    MAFAC 2000 a écrit:je ne l'avais pas vu , il est sublime ! chapeau!

    c'est quoi comme modèle de dérailleur ce HURET scratch study  Question

    tu as fait un boulot remarquable cheers

    Huret Svelto ?
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    Message  MAFAC 2000 le Dim 3 Juin - 12:21

    oui pour l'arrière , les SVELTO cest différent il me semble bien !

    Rénovation Helyett 3 tubes reynolds circa 75 S-l640

    la RL 5 vitesses MAILLARD COURSE pas francais en 100 héhé!

    16 x 28

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    Message  Ed Shutter le Dim 3 Juin - 13:15

    Il y a plusieurs version du Svelto.
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    Message  Khunsa le Dim 3 Juin - 14:13

    N'hésitez pas à soutenir notre ambassadeur en Pologne !


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    Message  embeka le Dim 3 Juin - 15:44

    Chers collègues, j'ai oublié le dérailleur, mon modèle 100% Luxe, max 24 dents. Par conséquent, je ne mettrai pas sur un plus grand support, la seule issue est d'entraîner plus avant d'aller à la montagne.

    :snif:
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    Message  Ed Shutter le Dim 3 Juin - 16:27

    J'ai passé 32 sur un Huret donné pour 28 maxi. Compte tenu de l'âge de ton dérailleur il est possible qu'il remonte à une époque ou le plus gros pignon disponible sur une RL 5 vitesses était le 24 il faut surtout vérifier la distance les galets du dérailleur et le grand pignon.
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    Message  MAFAC 2000 le Dim 3 Juin - 16:43

    embeka a écrit:Chers collègues, j'ai oublié le dérailleur, mon modèle 100% Luxe, max 24 dents. Par conséquent, je ne mettrai pas sur un plus grand support, la seule issue est d'entraîner plus avant d'aller à la montagne.

    :snif:

    sinon , j'ai du 14 x 24 lol!

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    Message  embeka le Dim 3 Juin - 17:03

    atome ou maillard? 5 ou 6 pignons?
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    Message  MAFAC 2000 le Dim 3 Juin - 17:04

    ton vélo c'est un 5 pignons , non ?

    j'ai les deux , maillard + ATOM en 5 et 6 héhé!

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