Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)


    PEUGEOT PR10 (Edit : Evolution du projet avec un PY10)

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    Message  D'Gé le Lun 5 Mar - 21:24

    Salut les GOGOS

    Voici mon premier Peugeot. C'est un PR10 (a défaut d'un PY10 dans mes moyens) d'avant 1980 mais je ne sais pas exactement de quand. Je table sur un 1977 - 78. Si vous connaissez la façon de dater exactement un spad, je suis preneur!
    L'idée est de le "Up Grader" en le passant en full gold avec la petite cerise sur le gâteau des moyeux maxi-car  jaime! .
    J'ai commencé à monter dérailleurs, shifter et étriers de freins. C'est un montage "à blanc" car l'idée et de le repeindre en noir et de remettre tout les stickers. A vrai dire, je suis tombé sur ce vélo et j'ai craqué sur le rendu du cadre noir. (https://studiolacour.files.wordpress.com/2014/06/pr10-nc2ba1-noir-12.jpg)


    Donc le voici tel que je l'ai récup ce week end :

    PEUGEOT PR10 (Edit : Evolution du projet avec un PY10) P1080824



    PEUGEOT PR10 (Edit : Evolution du projet avec un PY10) P1080823



    PEUGEOT PR10 (Edit : Evolution du projet avec un PY10) P1080815



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    PEUGEOT PR10 (Edit : Evolution du projet avec un PY10) P1080820



    PEUGEOT PR10 (Edit : Evolution du projet avec un PY10) P1080819




    Et le voici après ma pause de midi (oui j'ai mangé très rapidement aujourd'hui !) :


    PEUGEOT PR10 (Edit : Evolution du projet avec un PY10) P1080818



    PEUGEOT PR10 (Edit : Evolution du projet avec un PY10) P1080813



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    Message  D'Gé le Mer 4 Avr - 16:48

    Le projet avance et de nouvelles pièces trouvent leur place.

    PEUGEOT PR10 (Edit : Evolution du projet avec un PY10) P1080941



    Potence et cintre BELLERI
    PEUGEOT PR10 (Edit : Evolution du projet avec un PY10) P1080939




    PEUGEOT PR10 (Edit : Evolution du projet avec un PY10) P1080938




    PEUGEOT PR10 (Edit : Evolution du projet avec un PY10) P1080940



    Pédalier NERVAR
    PEUGEOT PR10 (Edit : Evolution du projet avec un PY10) P1080942



    Pédales MERAL
    PEUGEOT PR10 (Edit : Evolution du projet avec un PY10) P1080937


    Prochaine étape rayonnage de ces jantes

    PEUGEOT PR10 (Edit : Evolution du projet avec un PY10) P1080788

    sur ces moyeux jaime!

    PEUGEOT PR10 (Edit : Evolution du projet avec un PY10) P1080943

    Je sais qu'ils ne sont pas de la même génération. D"ailleurs si quelqu'un veut échanger mon moyeu avant par un moyeu de la même génération que l'arrière, pas de problème Wink
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    Message  Invité le Mer 4 Avr - 17:12

    bjr
    va voir mon post PEUGEOT P10 1976/1979 les chefs m'ont mis plein de trucs pour dater un peugeot
    et les sites bikeboom peugeot et peugeotshow
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    Message  rsman le Mer 4 Avr - 17:34

    ah oui full gold aussi Cool Cool

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    Message  yog le Mer 4 Avr - 17:40

    Un autre beau projet full gold. Ça donne très bien sur le Peugeot. Par contre je pense que les maxicar (surtout l'avant) ne collent pas sur un Peugeot course. Des maillard 700 ou même des pelissier 2000 gold (soyons fous) iraient mieux.

    Dis donc, tes pédales Meral, tu ne les aurais pas chinées sur LBC récemment? Y'a un coquin qui a été plus rapide que moi... Laughing
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    Message  dromaludaire le Mer 4 Avr - 17:53

    Ces pédales Meral c'est des Mavic 600 ou 640 rebadgées?

    Sur le vélo tel que tu l'as acheté les pédales avaient déjà été upgradées, les PR10 venaient avec des lyotard acier, les 36 avec cales pieds.
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    Message  D'Gé le Mer 4 Avr - 18:09

    yog a écrit:Un autre beau projet full gold. Ça donne très bien sur le Peugeot. Par contre je pense que les maxicar (surtout l'avant) ne collent pas sur un Peugeot course. Des maillard 700 ou même des pelissier 2000 gold (soyons fous) iraient mieux.

    J'ai pensé aux maillard 700 mais je n'ai que l'arrière et les Pélissier sont hors budget pour le moment. Du coup vu que l'avais une paire de Maxi, je me suis dis pourquoi pas ?

    yog a écrit:Dis donc, tes pédales Meral, tu ne les aurais pas chinées sur LBC récemment? Y'a un coquin qui a été plus rapide que moi... Laughing
    si tu parles d'une annonce dans le sud de la France dans laquelle le type vendait en même temps d'autres pièces, je plaide coupable ! Et du coup je lui est aussi acheté le cintre car c'est (encore) un fan de vieux clou qui a pas mal de pièce gold.
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    Message  D'Gé le Lun 7 Mai - 20:22

    Aujourd'hui rayonnage des jantes Super Champion  Arc en ciel gold et des moyeu Maillard 700 avec rayon.
    Et mise sous pression des boyaux pour les détendre avant l'encollage

    PEUGEOT PR10 (Edit : Evolution du projet avec un PY10) Img_2083



    PEUGEOT PR10 (Edit : Evolution du projet avec un PY10) Img_2085



    PEUGEOT PR10 (Edit : Evolution du projet avec un PY10) Img_2084



    Il ne me reste plus qu'à encoller et faire un test.
    En suite démontage, peinture et remontage.... Bref il y a encore un peu de taf !
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    Message  D'Gé le Dim 3 Juin - 13:13

    Petit avancement. Pose de guidoline et début du démontage et nettoyage avant envoie à la peinture.


    PEUGEOT PR10 (Edit : Evolution du projet avec un PY10) Img_2102



    PEUGEOT PR10 (Edit : Evolution du projet avec un PY10) Img_2100



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    Message  MAFAC 2000 le Dim 3 Juin - 17:23

    affraid t'es un grand malade avec tout ce gold !!!

    il est bien de 1978 ton vélo , pas de doutes Wink
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    Message  papa86 le Dim 3 Juin - 17:33

    golfinger suuper!
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    Message  D'Gé le Dim 3 Juin - 19:05

    MAFAC 2000 a écrit:affraid  t'es un grand malade avec tout ce gold !!!

    J'aivais même trouvé une chaîne sauf qu'elle est trop courte de 5 - 6 maillons :snif:
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    Message  Ed Shutter le Dim 3 Juin - 20:08

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    Message  Ed Shutter le Dim 3 Juin - 20:13

    Les arrêts de câbles, pas glop. No

    Envoie moi ton adresse en MP et je t'en envoie des dorés. oui
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    Message  Ed Shutter le Dim 3 Juin - 20:26

    Une selle Rolls c'est pas mal mais la blanche est un peu limite pour être refaite et est trop claire. Une Idéale 2002 serait pas mal.
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    Message  D'Gé le Dim 3 Juin - 20:33

    Ed Shutter a écrit:Une selle Rolls c'est pas mal mais la blanche est un peu limite pour être refaite et est trop claire. Une Idéale 2002 serait pas mal.

    La selle qui est en place actuellement est une Brooks. Elle a besoin d'un bon coup de graisse mais elle est encore bien confort.
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    Message  Invité le Dim 3 Juin - 22:29

    ça brille Shocked
    avec tout ce "or" tu as interet a éviter les coins a manouches lol!
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    Message  Ed Shutter le Dim 3 Juin - 23:15

    D'Gé a écrit:
    Ed Shutter a écrit:Une selle Rolls c'est pas mal mais la blanche est un peu limite pour être refaite et est trop claire. Une Idéale 2002 serait pas mal.

    La selle qui est en place actuellement est une Brooks. Elle a besoin d'un bon coup de graisse mais elle est encore bien confort.

    Elle est super mais pas assez bling-bling...
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    Message  D'Gé le Jeu 5 Juil - 12:07

    Comme noté dans le titre, je viens de récup un PY10 qui va remplacer le cadre PR10
    Poids du cadre : 2,187 kg
    Fourche : 772 g
    Total : 2,959 kg

    Voici qq photos :



    PEUGEOT PR10 (Edit : Evolution du projet avec un PY10) Img_2051



    PEUGEOT PR10 (Edit : Evolution du projet avec un PY10) Img_2049



    PEUGEOT PR10 (Edit : Evolution du projet avec un PY10) Img_2050



    PEUGEOT PR10 (Edit : Evolution du projet avec un PY10) Img_2052



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    PEUGEOT PR10 (Edit : Evolution du projet avec un PY10) Img_2059



    PEUGEOT PR10 (Edit : Evolution du projet avec un PY10) Img_2060



    PEUGEOT PR10 (Edit : Evolution du projet avec un PY10) Img_2058


    Comme vous l'avez remarqué, un des support de levier de shifter est cassé. J'hésite entre faire sauter le deuxième ou en rebraser un nouveau. A voir
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    Message  MAFAC 2000 le Ven 6 Juil - 10:08

    chef faussaire ! chef héhé!
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    Message  D'Gé le Ven 6 Juil - 11:29

    MAFAC 2000 a écrit:chef  faussaire ! chef héhé!

    ??? Tu peux être plus clair ? Tu penses que c'est un faux ?
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    Message  MAFAC 2000 le Ven 6 Juil - 12:35

    non , je rigole !!!! hahaha!
    tu change un cadre PR pour un PY , c'est pour çà ! glousser
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    Message  D'Gé le Ven 6 Juil - 13:07

    Vu que j'ai les pièces du PR, je vais le remonter et faire mon full gold sur le PY.
    A la base je voulais faire le montage gold sur un PY mais je n'en trouvais pas dans mon budget du coup, je m'étais rabattu sur le PR mais en cherchant toujours un PY au cas où.
    En plus le PY est de mon année de naissance donc c'est juste parfait.
    Reste la question des supports de shifter. J'aimerai bien en rebraser un, mais retrouver le même qu'à l'origine ne va pas être simple...
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    Message  MAFAC 2000 le Ven 6 Juil - 14:55

    tu enlève totalement le support gauche et tu mety un collier SIMPLEX de manette gauche qui passe autour du plot droit , c'est simple et "d'origine" What a Face
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    Message  Peuf le Sam 7 Juil - 13:55

    Eh ben ! Sacré projet ! Normalement je suis pour garder la peinture d'origine mais c'est vrai qu'en noir avec gold ca va rendre super ! Ils en faisaient pas en noir d'origine Peugeot on est d'accord ?

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