Concorde Toscana

Nouveau projet en cours pour cet été . Ce Vélo Course de marque Concorde et modèle Toscana . Je n'en sais pas plus pour l'instant concernant son  année .

les pattes sont de marque Gipiemme, ainsi que les plateau et pédaliers, pédales de marque miche, par contre aucune info sur les tubes qui compose ce cadre, pas de stickers

je dispose de l'extracteur de manivelles, mais pas de l'outil clef pour desolidariser les tiges de manivelles, de l'axe

il est de taille 56 pour mes 1m85, avec un bon reglage de hauteur de selle, la bonne longueur de potence avec des leviers de freins aux vitesse integrén ca  devrait aller question bonne position, surtout que je ne ferais  pas de longues sorties de plusieurs avec ce concorde, pour les longues sorties au cas ou j'ai mon py10 (vert bouteille sur la photo) ou mon c4 (en avatar) de taille 60 remisée au chaud

beau cadre que ce concorde !

c'est l'écrou de manivelle qui te pose problème ? il faut une douille très peux épaisse .... certaine clé a bougie font l'affaire.

moi j'ai fini pas limer une douille en épaisseur

rsman a écrit:beau cadre que ce concorde !

c'est l'écrou de manivelle qui te pose problème ? il faut une douille très peux épaisse .... certaine clé a bougie font l'affaire.

moi j'ai fini pas limer une douille en épaisseur

oui cest ca, question clef, j'en ai une, mais je ne me vois pas limer a la main une epaisseur de plus d'un mm sur la clef a pipe au chrome wanadium , si je pouvais trouver quelques part un touret a meuler ca serait top pour reduire l'epaisseur de la clef et les clefs a bougies que j'ai sont trop epaisse aussi je vais bien voir comment va se goupiller cette affaire de demontage du pedalier puisz apres sans doute un casse tete encore pour ouvrir le BDP je découvre de maniere empirique  cest nouveau pour moi ces opérations.pour l'instant l'objectif cest de rendre au cadre sa bonne mine .par un bon decrassage et nettoyage puis lustrage  il y a pas mal de poque, de la rouille   (oxysation de surface pas en profondeur par ci par la sans trop de gravité sur le cadre et  sur les chromes,

Tu as essayé avec une douille de clé à cliquets?
Certaines sont fines et dépannent bien dans ce cas présent..

Même soucis récemment sur le Motobecane Equipe Pro.
Sauf qu'a l'atelier il y a une douille déjà meulée pour ca. Et une meule
Y pas vraiment d'autre solution. Je sais pas quel sont les abrutis qui s'acharnent a mettre des ecrous/boulons de 16...
Mais ils meritent les flammes
Et pire, celui qui met un de 16 d'un cote, et un de 15 de l'autre....

Mais POURQUOI.