Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)


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    Message  gsivol le Jeu 7 Fév - 19:14

    Je te remercie, RSMAN, mais effectivement je recherche une plaquette métallisée grise (difficile à trouver !)
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    Message  Ariusbike1974 le Jeu 7 Fév - 22:30

    Prends-la en attendant. Le fond tu le vernis d’un gris allu et tu le colles, le temps de trouver la bonne.
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    Message  rsman le Jeu 7 Fév - 23:10

    Ariusbike1974 a écrit:Prends-la en attendant. Le fond tu le vernis d’un gris allu et tu le colles, le temps de trouver la bonne.

    il veut celle la  héhé! , sincèrement je pense qu'on peut virer le dorée :

    GITANE TEAM PRO 83 - Page 6 Img_7310

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    Message  gsivol le Ven 15 Fév - 16:21

    J'avais dit MODOLO Equipe, mais finalement ce seront bien des étriers MASTER PRO

    GITANE TEAM PRO 83 - Page 6 Dsc_0016


    GITANE TEAM PRO 83 - Page 6 Dsc_0017


    , prélevés sur un TEAM PRO de 83 que je viens de récupérer à Bordeaux.  


    GITANE TEAM PRO 83 - Page 6 Dsc_0018



    Il a bien souffert le gazier  No  !
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    Message  rsman le Ven 15 Fév - 22:11

    manque que les leviers et c'est ok

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    Message  gsivol le Ven 15 Fév - 22:58

    J'ai des leviers EQUIPE, ils feront l'affaire. A moins, que je ne trouve un troisième TEAM PRO cheers  !

    tout est possible, étrange celui ci n'a pas de fixation dossard study
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    Message  gsivol le Lun 18 Fév - 19:21

    Y'a souçaille !!

    Au démontage-nettoyage des MODOLO MASTER PRO, je me rends compte qu'une des pièce qui bloque le ressort de l'un des deux étriers est cassée (il manque le retour). Par ailleurs, l'un des ressort n'est pas le bon (plutôt celui d'un MODOLO EQUIPE qui se bloque par le haut) .

    GITANE TEAM PRO 83 - Page 6 Dsc_0023

    La bonne pièce  Very Happy

    GITANE TEAM PRO 83 - Page 6 Dsc_0024

    La mauvaise  elgringo

    GITANE TEAM PRO 83 - Page 6 Dsc_0025


    Quelqu'un aurait-il ces pièces ?

    A défaut, pensez -vous que la même pièce issue d'un frein MAVIC (modèle équivalent au MODOLO EQUIPE), ça le ferait ? Après on est d'accord, c'est du bricolage, mais ces pièces ne courent pas les rues sur le net !

    Au final, je ne dirais pas que le gars qui m'a vendu le GITANE était suicidaire, mais pas loin: Une potence cassée dans la fourche et non bloquée, une tige de selle enfoncée d'à peine deux cm dans le cadre, un frein en vrac....y'en a je te jure !! Very Happy
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    Message  rsman le Lun 18 Fév - 19:37

    je viens de voir sur FB, c'est un peu le caca ton histoire gloups

    compliqué de trouvé les pieces, mavic a bien racheté modolo, les " équipe" je crois que ce sont les mêmes hormis la visseries Titane.study

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    Message  gsivol le Lun 18 Fév - 20:17

    Je te confirme  Very Happy  ! Pour info, la pièce MODOLO EQUIPE ne convient pas. L'axe n'est pas le même. Après le ressort positionné sur le dessus, ça tient, mais bon, je demande à voir en cas de gros freinage. Je vois d'ici le ressort prendre son envol...Shocked
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    Message  gsivol le Lun 18 Fév - 20:26

    Ou alors retarauder la pièce MODOLO EQUIPE !
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    Message  gsivol le Lun 18 Fév - 20:31

    Ou faire refaire la pièce.
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    Message  riendf le Lun 18 Fév - 20:34

    Je suis en vacances, donc pas acces a mon matos, mais cette roudelle, c'est pas la meme sur les modolo speedy ou flash ?
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    Message  gsivol le Lun 18 Fév - 20:46

    Pour ces modèles je ne sais pas. Sur le Master Pro, l'axe a deux épaisseur

    GITANE TEAM PRO 83 - Page 6 Page_010
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    Message  riendf le Lun 18 Fév - 22:20

    Ca a l'air pareil, vu leur gueule, je pense que la seule difference entre les modeles devait etre les qualité d'alliage, voire uniquement la finition

    GITANE TEAM PRO 83 - Page 6 Modolo-Speedy-Brakes-Specifications

    Si c'est le ca j'ai une paire sacrifiable (et ca vaut pas grand chose en soi)


    Edit: humm en regardant ton eclaté ca a l'air un peu plus evolué...notamment cette vis allen de blocage de l'ecrou, ainsi que la position du ressort, en dessous plutot qu'au dessus.
    A voir si c'est symetrique et la vis de surete vraiment utile.
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    Message  rsman le Lun 18 Fév - 22:33

    Les speedy ne sont pas conçu de la même façon, le ressort n a pas la même forme

    Faudrait un éclate des équipe, mon frère avait acheté une paire neuve dans les années 80 et de mémoire c était là même chose

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    Message  gsivol le Lun 18 Fév - 22:55

    c'est vrai que l'axe semble le même. J'ai trouvé la doc Je vais l'éditer pour voir ça à tête reposée.
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    Message  gsivol le Lun 18 Fév - 22:56

    c'est des soucis tout ça !

    ça se mérite un GITANE !
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    Message  rsman le Lun 18 Fév - 23:11

    lol! tu es partie de vraiment loin oui

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    Message  gsivol le Sam 30 Mar - 21:36

    Bonjour à tous,

    Aujourd'hui, j'ai entrepris de customiser mon dérailleur arrière SIMPLEX 4000.

    GITANE TEAM PRO 83 - Page 6 S-l16012

    L'idée c'est de se rapprocher de l'aspect visuel du SIMPLEX 4000 CP Team Edition

    GITANE TEAM PRO 83 - Page 6 10fcab12

    Après bien des efforts et un peu de patience, voilà le résultat.

    Je suis satisfait du perçage de la fourchette arrière et des galets

    GITANE TEAM PRO 83 - Page 6 Dsc_0028

    Un peu moins de la fourchette avant

    GITANE TEAM PRO 83 - Page 6 Dsc_0029

    D'ailleurs, je viens de m'apercevoir que j'avais oublié de tarauder l'écrou du galet du bas  No
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    Message  rsman le Dim 31 Mar - 0:01

    sympa Cool , y a du tafff ... Smile

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    Message  gsivol le Dim 31 Mar - 12:50

    Oui, mais tu vois, j'ai bien cogité lors de ma sortie de ce matin et je crois que je vais rechercher une nouvelle fourchette avant pour la repercer en mettant moins de trous, parce que là je ne suis pas satisfait.

    Le pb, c'est comment on la démonte Very Happy
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    Message  gsivol le Mar 23 Avr - 19:36

    Il est arrivé ajourd'hui !

    GITANE TEAM PRO 83 - Page 6 Bidon_10


    Bidon CONTREX qui reprend l'esthétique des bidon du TDF 83.

    Tout colle, sauf la tétouille  Rolling Eyes  

    Désolé, j'ai pas trouvé mieux Very Happy  !
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    Message  gsivol le Mar 23 Avr - 20:15

    Je viens de prendre un dérailleur LJ 1000 pour sa cage avant.

    Je vais tâcher de m'appliquer pour la percer, et de me lâcher un peu moins sur le nombre de trous Very Happy.

    Mon problème réside dans le démontage.

    A priori, la cage du 1000 ne devrait pas être très compliquée à récupérer puisqu'on démonte avec un clé allen.

    GITANE TEAM PRO 83 - Page 6 S-l16013

    Mais sur le 4000, quid de cet opercule qui ferme l'accès ? Comment le retire-t-on ?

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    Message  Dodo le Belge le Jeu 25 Avr - 9:17

    Bête question, mais tu utilises un pointeau avant de forer?
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    Message  gsivol le Jeu 25 Avr - 17:58

    Euuuuh non ! Je n'ai pas eu l'idée (je suis un bricolo du dimanche Very Happy ).J'ai juste marquer les emplacements où je voulais percer. Trop nombreux comme tu as pu le constater  :snif: .

    J'ai fixé la cage avec des vis dans une planche de bois, me suis armé d'un visseuse et de petites mèches métal neuves, et j'ai prié intérieurement pour ne pas "riper".

    Maintenant, je retiens ton idée. A voir

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