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    Message  Invité le Mar 1 Mai - 16:25

    bonjour, vide hangar chez un voisine , trouvé ça sous 2 cm de boue, un coup de jet d'eau et ça donne ça,lui ai évité la déchetterie !( la poubelle sur la photo est un symbole  lol!   )

    sais pas si ça vaut le coup mais bon
    quelle année à votre avis ?


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    Message  riendf le Mar 1 Mai - 16:45

    Truc qui roule, mieux qu'un vtt de super marche de base, mais pas de beaucoup. A nettoyer et a vendre, sauf besoin d'un velo a laisser devant une gare.
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    Message  MAFAC 2000 le Mar 1 Mai - 16:50

    il y a du bon matos , un cintre plat 3 TTT .... je suis pas si radical ....
    il date de 1992-94 Wink
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    Message  Invité le Mar 1 Mai - 17:10

    il a l avantage d être complet , quand tu en a marre de le voir tu le refourgue sans regrets .
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    Message  Invité le Mar 1 Mai - 17:17

    merci
    mais riendf dans les supermarchés même en étant néophyte je ne suis pas certain qu'ils vendent leur"truc" avec ça ....

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    Message  riendf le Mar 1 Mai - 17:19

    J'ai dit que c'etait mieux que du super marche.  
    Mavic fait aussi de la merde d'entree de gamme soit dit en passant Smile
    Le reste l'Acera X c'est de l'entree de gamme qui commence a ressembler a quelquechose chez Shimano, le pedalier est en plateau emboutie, la potence semble en bon acier des famille Smile

    Bref Smile
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    Message  Invité le Mar 1 Mai - 17:28

    LAPIERRE comme tous a du matos "entrée de gamme" mais tout en restant un poil au dessus , faut bien gagner sa croute lol!
    il donne quoi au niveau poids ?
    après il faut voir si ça te convient au roulage : si tu trouve qu il marche moins bien qu un vtt de base plus récent alors te fait pas c... , bazarde .
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    Message  Invité le Mar 1 Mai - 17:38

    12 kg tout mouillé
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    Message  Invité le Mar 1 Mai - 17:52

    garde : 12 kg pour un vtt c est bien Wink
    j ai des vtt motobec , Peugeot qui en font 15 , et c est du bon matos dessus et des cadres CRMO , alors 12 ya bon .
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    Message  Invité le Mar 1 Mai - 18:16

    je vais mettre au propre ,démonter et régler et rouler en garrigue
    on verra après
    merci les gars
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    Message  Ed Shutter le Mar 1 Mai - 18:38

    david26 a écrit:garde : 12 kg pour un vtt c est bien Wink
    j ai des vtt motobec , Peugeot qui en font 15 , et c est du bon matos dessus et des cadres CRMO , alors 12 ya bon .

    A oui c'est carrément bien.
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    Message  MAFAC 2000 le Mar 1 Mai - 19:22

    + 1 bounce cheers
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    Message  papa86 le Mar 1 Mai - 19:23

    Oui il ne faut pas jeter Lapierre Embarassed
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    Message  MAFAC 2000 le Mar 1 Mai - 19:26

    lapierre...pierre glousser

    good vibrations .....! jailabanane
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    Message  Invité le Lun 14 Mai - 12:00

    bon ben je l'ai gardé , démonté et tout , rattrappé la peinture salement endommagée

    et je remonte tranquillou ,

    une selle qui lui va bien , quelconque mais ça ira pour lui

    un pédalier qui fait gagner 200 gr et ............3 plateaux OVALES

    un cintre home made

    la suite on verra, pas décidé


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    Message  MAFAC 2000 le Lun 14 Mai - 12:18

    ah , mais il a une autre " gueule " !!! affraid bravo!
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    Message  Invité le Lun 14 Mai - 12:23

    OUI ... ça avance , je pense que je vais le garder et modifier un peu

    remplacer les shifters qui sont morts par du traditionnel au guidon ou sur le cadre
    laisser les jantes MAVIC mais des pneus "TOUT CHEMIN "
    voir
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    Message  Ed Shutter le Lun 14 Mai - 14:13

    12 Kg c'est quand même vachement bien, ça n'est probablement du simple tube CrMo à épaisseur constante c'est fort possible que ce soit un vtt assez haut de gamme qui a été remonté avec des composants de bric et de broc.
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    Message  riendf le Lun 14 Mai - 15:32

    Ed Shutter a écrit:12 Kg c'est quand même vachement bien, ça n'est probablement du simple tube CrMo à épaisseur constante c'est fort possible que ce soit un vtt assez haut de gamme qui a été remonté avec des composants de bric et de broc.

    Bof, non c'est le poids moyen des decath 520 ou de n'importe quel vtt rigide de l'epoque pas trop pourri. Faut pas oublie que le poids du cadre ne joue qu'au pire sur 1kg en moyenne.
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    Message  Invité le Lun 28 Mai - 12:16

    bon ben voilà , ai roulé en garrigue tranquille avec ,mais le Vtt c'est pas mon truc !
    alors il m'a énervé
    et comme dit sur autre post j'ai pété un plomb
    là j'ai fait 5
    ptites bornes avec et il me plaît mieux

    .....même si c'est n'importe quoi ...il est enfin cool ...et 10.4 sur la balance mais fini la caillasse et la boue !

    (dédicace à Ed Shutter qui sait se lâcher aussi)



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    Message  Invité le Lun 28 Mai - 18:11

    je le préfère nettement comme ça super!
    le vtt c est bien mais chez les autres lol!
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    Message  Ed Shutter le Lun 28 Mai - 18:25

    riendf a écrit:
    Ed Shutter a écrit:12 Kg c'est quand même vachement bien, ça n'est probablement du simple tube CrMo à épaisseur constante c'est fort possible que ce soit un vtt assez haut de gamme qui a été remonté avec des composants de bric et de broc.

    Bof, non c'est le poids moyen des decath 520 ou de n'importe quel vtt rigide de l'epoque pas trop pourri.  Faut pas oublie que le poids du cadre ne joue qu'au pire sur 1kg en moyenne.

    Peut-être, je le date entre 94 et 96 en rigide je n'ai que du bas de gamme de cette époque. Et le Steppenwolf semi-rigide en alu qui fait quand même  12,45 Kg.
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    Message  Invité le Lun 28 Mai - 18:33

    Là j'ai qd même viré bcp de choses ! le plateau fait 135 gr , plus de shifters mais un simple levier dérailleur AR le "cintre" en alu hyper léger et les jantes Mavic ça doit y faire je pense les pneus en 28 aussi
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    Message  Ed Shutter le Lun 28 Mai - 18:33

    david26 a écrit:je le préfère nettement comme ça super!
    le vtt c est bien mais chez les autres lol!

    Moi j'aime bien les VTT (et surtout les rigides) paradoxalement c'est surtout parce que je roule beaucoup en ville.
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    Message  Ed Shutter le Lun 28 Mai - 18:34

    alfy a écrit:Là j'ai qd même viré bcp de choses ! le plateau fait 135 gr , plus de shifters mais  un simple levier dérailleur AR  le "cintre" en alu hyper léger et les jantes Mavic ça doit y faire je pense les pneus en 28 aussi

    Oui, c'est assez radical.

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