Gitasprint demi-course

Bonjour,
Voici un vélo demi-course gitasprint un peu modifier:
-monoplateau
-suppression d'un frein
J'ai voulu ajouter un petit porte bagage et puis j'ai mis le câble de frein dans la guidoline

Pour moi un vélo sans frein avant ne peut être qu'un piste, mais dans ce cas c'est pas de frein du tout.

Je voudrais le vendre, pour vous trouvera t-il preneur?

En kit cadre+fourche+jdd+tds oui mais ne vend pas un vélo avec un seul frein.

le vendre tel quel ( entier ) oui , mais il faut impérativement un frein avant .

J'ai pris en note dés demain je fait cela Merci
Mais je garde le porte bagage?

Le porte-bagage m'interresse. Tu as un frein avant Mafac Racer ?
Parce que j'en ai un.

Voir ici :
http://www.velovintageagogo.com/t5388p100-mbk-motobecane-mirage-18

Ce vélo trouvera preneur oui, mais ca dépend du prix de vente

Le petit porte paquet est sympa, bien que l'on en trouve assez facilement de ce modèle, ca peut valoir le coup de le garder pour un autre, sur un joli vélo, type rando légère avec des bluemels, le porte paquet avant c'est la petite touche en plus
Et sur ce vélo très basique, ce n'est pas le porte paquet qui le fera vendre plus cher...

Mais par contre quel intérêt de sortir un frein ? et surtout le plus important ? Sauf si tu en avais besoin pour un projet (mais dans ce cas il faut le préciser à la vente qu'il manque un frein), il vaut mieux le laisser

huretfan a écrit:
Le petit porte paquet est sympa, bien que l'on en trouve assez facilement de ce modèle,

Dis moi où....

Pour le porte bagage je pense que je ne vais pas le vendre avec le vélo est le garder car c'était a mon grand-père donc finalement je ne sait pas trop.

Pour le prix je pense 40e , cela est correct je pense déja j'ai acheter une chambre a air. Puis un guidoline est enfin j'ai acheter le vélo 15e.

On ne parle pas argent et on ne dit pas le prix d'achat si on souhaite vendre

Après sur la toile. C'est ce genre de cadre qui finira en fixie chez un urbain barbu et qui porte des chemises à carreaux

Le voici avec les deux freins:

Ed Shutter a écrit:

huretfan a écrit:
Le petit porte paquet est sympa, bien que l'on en trouve assez facilement de ce modèle,

Dis moi où....

Ahah, sur des Gitanes notamment :p
Bon tous sont un peu différents, perso je préfère ceux qui viennent se fixer sur les écrous des pivots des mafac, ils sont plus rigides.
Par contre, je te l'accorde, en trouver en super état et pas piqué c'est un peu plus dur.
J'en ai eu plusieurs, mais très peu en parfait état.

Juliette a écrit:
Après sur la toile. C'est ce genre de cadre qui finira en fixie chez un urbain barbu et qui porte des chemises à carreaux

Il y en a encore des urbains barbus en fixie qui roule sans frein (ou brakeless pour parler branché) parce que c'est des "vrais" ? Je croyais qu'ils avaient tous trépassés après avoir griller un feu rouge quand un 32T arrivait !
Quant aux survivants, ils ont acheté un vespa ou une fiat 500, c'est plus sur

huretfan a écrit:

Ed Shutter a écrit:

huretfan a écrit:
Le petit porte paquet est sympa, bien que l'on en trouve assez facilement de ce modèle,

Dis moi où....

Ahah, sur des Gitanes notamment :p
Bon tous sont un peu différents, perso je préfère ceux qui viennent se fixer sur les écrous des pivots des mafac, ils sont plus rigides.
Par contre, je te l'accorde, en trouver en super état et pas piqué c'est un peu plus dur.  
J'en ai eu plusieurs, mais très peu en parfait état.

Les TA qui se montent sur les freins Mafac sont les plus faciles à trouver. On se retrouve donc au point de départ :
http://www.velovintageagogo.com/t5388p100-mbk-motobecane-mirage-18?highlight=mirage+18

Vintagegoo a écrit:Le voici avec  les deux freins:

Le frein est fixé de traviole. Il faut que le support des tasseaux, la seule pièce immobile soit horizontal façon de parler: les 2 vis de devant au même niveau.