Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)


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    Message  Ed Shutter le Jeu 17 Mai - 19:39

    Les poignées d'origines c'était pas plus ce genre là ?

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    Message  papa86 le Jeu 17 Mai - 19:41

    non c'était des poignées noires  plutôt mousse pas terrible, les facteurs les changeait souvent.
    les tiennes sont beaucoup plus récentes ainsi que les vitesses. oui


    Dernière édition par papa86 le Jeu 17 Mai - 19:41, édité 1 fois
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    Message  Ed Shutter le Jeu 17 Mai - 19:41

    Sinon il faudrait lui trouver une paire de pneus Marathon pas chers.
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    Message  papa86 le Jeu 17 Mai - 19:42

    ce sont des pneus neufs dessus , l'un dsi que j'avais et l'autre btwin decathlon
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    Message  Ed Shutter le Jeu 17 Mai - 19:44

    papa86 a écrit:non c'était des poignées noires  plutôt mousse pas terrible, les facteurs les changeait souvent.
    les tiennes sont beaucoup plus récentes ainsi que les vitesses. oui

    Moi j'ai remonté à l'identique de ce qu'il y avait quand je l'ai trouvé. Ceci étant les deux que j'ai vu de mes yeux équipés en poignées tournantes avaient les mêmes.
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    Message  papa86 le Jeu 17 Mai - 19:46

    Ed je suis postier Razz
    ce n'est pas le même millesime
    chaque dotation il y avait des nuances et ensuite lors de l'entretien , les pièces étaient pas toujours réparées ou remplacées à l'identique.
    celui ci etait tout d'origine et en sale état.
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    Message  Ed Shutter le Jeu 17 Mai - 19:49

    Celui-ci est plus ancien que mon Cycleurope et il est à dérailleur.
    Moi j'ai remonté des Marathon (d'entrée de gamme, les moins chers) un peu parce que je pense que c'est assez proche de la monte d'origine et beaucoup parce que c'est un cauchemar de démonter la roue arrière à moyeu Nexus.
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    Message  Ed Shutter le Jeu 17 Mai - 19:53

    papa86 a écrit:Ed je suis postier Razz.

    Je sais, et je pense que les poignées mousses n'auraient pas fait long feu avec les poignées tournante.

    Est-ce vrai que l'entretien était assuré par un vélociste du coin ?

    Dans ce cas c'est un peu normal que chez moi ils aient tous les mêmes pièces au bout d'un certain temps.
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    Message  papa86 le Jeu 17 Mai - 19:58

    Ed Shutter a écrit:
    papa86 a écrit:Ed je suis postier Razz.

    Je sais, et je pense que les poignées mousses n'auraient pas fait long feu avec les poignées tournante.

    Est-ce vrai que l'entretien était assuré par un vélociste du coin ?

    Dans ce cas c'est un peu normal que chez moi ils aient tous les mêmes pièces au bout d'un certain temps.

    dans les grands centres, il y avait un service dédié sinon oui un petit vélociste local mais comme ils disaprurent tous vite, une camionnette passait les prendre et tout allait dans la grande ville proche.
    sinon certains le faisaient eux-mêmes, une prime mensuelle était attribuée pour les consommables
    l'electrique a tout chamboulé , j'ai été un des derniers à refuser l'éléctrique mais au bout d'un moment on a plus eu le choix car tous les vélos normaux ont été retirés.....
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    Message  papa86 le Jeu 17 Mai - 19:59

    celui ci est estampillé peugeot mais tous appartenaient à la boite mère danoise (gitane, micmo...)
    avant du valdenaire
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    Message  papa86 le Jeu 17 Mai - 20:04

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    Message  Ed Shutter le Jeu 17 Mai - 20:05

    Il me semble évident que les Cycleurope en acier sont des cadres Peugeot à l'origine.
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    Message  Ed Shutter le Jeu 17 Mai - 20:08

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    Message  papa86 le Jeu 17 Mai - 20:10

    niveau solidité la marque schwalbe est bien oui.
    quand tu vois à machecoul l'usine de tout venant du géant danois, y'a plus d'originalité gloups
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    Message  papa86 le Dim 27 Mai - 21:15

    le postier a ses pneus neufs, ses chambres, frein avant ok! l'arriere est très pointu, soit ça freine pas ,soit la roue bloque Laughing
    un cintre de la drôme Very Happy , une selle action, un travail de dérouillage important, rustolisation (mais ça fait pas net sur les chromes je trouve)
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    Message  Ed Shutter le Dim 27 Mai - 21:52

    papa86 a écrit:le postier a ses pneus neufs, ses chambres, frein avant ok! l'arriere est très pointu, soit ça freine pas ,soit la roue bloque Laughing

    C'est un tambour ? Il faut peut être se poser la question des garnitures. Il semble que pour les vélos on en trouve en vrac à base de caoutchouc, après on les taille à la bonne dimension et on les colle.
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    Message  papa86 le Jeu 7 Juin - 17:50

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    Message  Ed Shutter le Jeu 7 Juin - 17:55

    cheers
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    Message  papa86 le Dim 8 Juil - 18:41

    youpi! j'ai ma sacoche

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