Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)


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    Message  klint44 le Dim 20 Mai - 18:03

    Salut les Gogos !

    J'ai repéré ce vélo mais je n'arrive pas à l'identifier, ça semble être un cadre + fourche Reynolds 531, l'équipement est sympa également, mais de quelle marque s'agit il ? C'est curieux qu'il n'y ai plus de trace des stickers d'origine...



    Bon fin de dimanche à tous.

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    Message  riendf le Dim 20 Mai - 19:09

    Ca pourrait etre un Peugeot vu l'equipement.
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    Message  MAFAC 2000 le Dim 20 Mai - 19:13

    ou pas , juste un inconnu de plus Wink

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    Message  riendf le Dim 20 Mai - 19:17

    MAFAC 2000 a écrit:ou pas , juste un inconnu de plus Wink

    D'ou le conditionnel Smile Je pense a un velociste quelconque ayant acheter un cadre a peugeot/gitane/whatever...et une personen qui a virer les sticker de celui ci ensuite. Le cadre n'ayant rien comme indice 'artisanal'
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    Message  klint44 le Dim 20 Mai - 19:19

    les liserés bleu blanc rouge sur le seat tube ça n'indique rien ?

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    Message  riendf le Dim 20 Mai - 19:46

    klint44 a écrit:les liserés bleu blanc rouge sur le seat tube ça n'indique rien ?

    Non rien. c'est du meme ordre que les sticker arc en ciel Smile

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    Message  Ed Shutter le Dim 20 Mai - 19:49

    klint44 a écrit:les liserés bleu blanc rouge sur le seat tube ça n'indique rien ?

    Ça laisse à penser que le vélo est français....
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    Message  klint44 le Dim 20 Mai - 19:58

    Ed Shutter a écrit:
    klint44 a écrit:les liserés bleu blanc rouge sur le seat tube ça n'indique rien ?

    Ça laisse à penser que le vélo est français....

    Tout à fait !

    Mine de rien ça  réduit, un peu, le champ des possibilités. What a Face

    En dehors du fait qu'il soit inconnu, c'est un bon vélo on est d'accord ?

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    Message  riendf le Dim 20 Mai - 20:03

    Bah ca a l'air, apres si c'est plus de xx (xx etant relatif a ton budget...mais c a deux chiffres quand meme huhu) euros, bah...a toi de voir en fonction de ce que tu trouves dans ton coin et de ta patience.
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    Message  philippe de montjoie le Dim 20 Mai - 20:06

    le reglge de lla potence est plus qu'au maximum, le proprio devait être trop grand pour ce vélo ilme semble cest un detail sinon le velo est tres bien equipé cest un velo de qualité sans nul doute
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    Message  klint44 le Dim 20 Mai - 20:23

    C'est un 54 j'ai l'impression.

    Le proprio accepte de me le vendre pour 60 euros. Pour un cadre + fourche en Reynolds c'est bien plus qu'honnête je penses.

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    Message  riendf le Dim 20 Mai - 20:26

    philippe de montjoie a écrit:le reglge de lla potence est plus qu'au maximum, le proprio devait être trop grand pour ce vélo ilme semble cest un detail sinon le velo est tres bien equipé cest un velo de qualité  sans nul doute

    Heu non il est pas tres bien equippé, y a que le pedalier de sympa (et le cadre), le reste c'est du tout venant bas de gamme de l'epoque.
    Meme la tige de selle est en acier on dirait. Apres bon, si t'as tout en stock pour le remonter plus moderne/leger/efficace, c'est toujours mieux d'avoir un cadre que des composants, qui sont bien plus facile a trouver qu'un cadre en bon etat a sa taille.
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    Message  klint44 le Dim 20 Mai - 20:52

    J'ai pas grand chose en stock justement, et comme les finances ne sont au mieux, je vais passer mon tour.

    Merci pour les infos.

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    Message  Ed Shutter le Dim 20 Mai - 20:57

    S'il est en tout Reynolds avec des Mafac Racer et des garde-boues quand même on doit pouvoir en faire une "semi-randonneuse" à pas trop cher quand même. Si le but est de faire une restauration respectueuse de l'origine, laisse tomber.

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    Message  Ed Shutter le Dim 20 Mai - 20:58

    Les roues c'est quoi ?
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    Message  klint44 le Dim 20 Mai - 21:01

    On dirait des jantes acier guillochées...  


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    Message  Ed Shutter le Dim 20 Mai - 21:03

    Il n'y a pas que des pièces bas de gamme. Il a le "cintre de la mort" le 3ttt en trois parties très léger mais qui se plie tout seul. J'en ai longtemps cherché un avant de m'apercevoir qu'il en avait beaucoup de pliés et de faire passer la sécurité avant l'authenticité.

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    Message  Ed Shutter le Dim 20 Mai - 21:05

    Les pédales ?

    Kyokuto ?

    Un Mercier repeint ?
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    Message  klint44 le Dim 20 Mai - 21:09

    à votre avis en section de pneus max je peux mettre quoi sur ce cadre, en admettant que j'enlève les gardes boue ? 32 ?

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    Message  riendf le Dim 20 Mai - 21:16

    Pour te donner une idee des fois tu peux chopper ca pour 150 donc

    https://www.leboncoin.fr/velos/1371569676.htm/?ca=11_s

    Aksyium race, cadre columbus, garde boue salmon que tu peux refourguer a un hipster Smile (bon apres c pas forcement la bonne taille de cadre)
    etc.

    Bref, vaut mieux mettre un peu plus des fois, que de partir sur juste un cadre, a moins d'avoir un bon stock de piece.
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    Message  brocker's vélo le Dim 20 Mai - 21:43

    klint44 a écrit:à votre avis en section de pneus max je peux mettre quoi sur ce cadre, en admettant que j'enlève les gardes boue ? 32 ?

    Oui 32 je pense, en reculant bien la roue arrière pour que ça passe dans les bases.
    Pour 60€ c'est une bonne base je trouve. super!

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    Message  Ed Shutter le Dim 20 Mai - 21:55

    Les roues Evil or Very Mad

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    Message  Boub le Trelleur le Lun 21 Mai - 8:59

    La roue arrière moi je la vois en alu . Si j' ai raison seule la roue avant serait à changer et une roue avant c' est ce qu' il y a de plus facile à trouver ...

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