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    Message  kgb Sam 9 Juin - 21:00

    Bonjour , j'ai récupéré un vélo avec une plaque marque Lebrun Toulouse or je ne trouve rien du tout sur cette marque quelqu'un peux m'aider à en savoir plus .
    Le guidon est mort et il semble que le reste d'une poignet était en bois.



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    Message  MAFAC 2000 Sam 9 Juin - 21:46

    donc un vélo avant 1940 bounce

    kgb , supprime l'autre post , çà sert a rien de faire des sujet partout sur le mème vélo mhh
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    Message  kgb Sam 9 Juin - 21:51

    Ok mais vers quelle année sachant que je ne trouve aucune info sur la marque Lebrun , je mettrai une photo je pense que les jantes ne sont pas les bonnes il n'y a pas de frein avant et à l'arrière sur le système de freins la marque est auto cycliste.
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    Message  MAFAC 2000 Sam 9 Juin - 22:41

    sans photos , on parle dans le vide , met des tofs ! Wink
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    Message  kgb Dim 10 Juin - 10:21

    Des photos du Lebrun

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    Message  papa86 Dim 10 Juin - 11:18

    y'avait pas un frein à tampon devant?
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    Message  kgb Dim 10 Juin - 12:55

    Non il est tel quel par contre le guidon étant mort il y avait des restes d'une poignet en bois.

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    Message  papa86 Dim 10 Juin - 14:39

    Ca m'étonnerait que le frein unique était l'arrière, quand même
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    Message  kgb Dim 10 Juin - 14:59

    C'est sur mais je n'ai aucun trou de fixation à l'avant ??
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    Message  papa86 Dim 10 Juin - 15:18

    je pense que le cintre d'origine pouvait avoir une tringle, un frein tampon?
    les spécialistes confirmeront ou infirmeront Very Happy
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    Message  kgb Dim 10 Juin - 19:30

    Quelqu'un aurait une photo d'un vélo des années 20 avec ce type de frein , pour l'arrière ce sont des freins estampillés auto cycliste cette marque est elle d'origine sur un vélo des années 20 ?

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    Message  MAFAC 2000 Dim 10 Juin - 21:21

    je le pense plus vieux , autour des années 10

    alors soit il n'avait qu'un frein , cela était commun sur certaines marques et finitions soit il avait un étier se montant sur les fourreaux de fourche par colliers , ce qui est probable .
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    Message  kgb Lun 11 Juin - 8:01

    C'est possible car à l'arrière le frein est monté par des pates de fixations quel type de jante était monté sur ces vélos ? chapeau de gendarme ? car je pense que ces jantes ne sont pas bonnes à l'arrière il y a plusieurs pignons , il devait surement en avoir qu'un.
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    Message  MAFAC 2000 Lun 11 Juin - 19:32

    ah oui , il n'avait qu'un pignon , généralement de 19 a 23 et jantes a chapeau de G Wink bien large
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    Message  kgb Lun 11 Juin - 19:41

    Est ce compliqué pour retrouver ce type de jante d'occasion et niveau prix ?
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    Message  MAFAC 2000 Lun 11 Juin - 19:45

    en bon état , c'est compliqué oui , aprés j'en ai une en trés bon état , mais je ne sais plus si l'avant ou l'arrière mhh scratch
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    Message  Herbatt Lun 11 Juin - 20:05

    Bien sympathique ce vélo, je ne l'avais pas vu.
    Pour tes jantes, c'est pas simple à trouver, non. J'en avais cherché un temps pour ce vélo pas simple du tout No
    Courage pour la suite salut!
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    Message  Herbatt Lun 11 Juin - 20:06

    A propos, ce sont des roues de 700 ou non scratch
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    Message  MAFAC 2000 Lun 11 Juin - 20:12

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    Message  Herbatt Lun 11 Juin - 20:22

    MAFAC 2000 a écrit:650 B
    chapeau!
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    Message  kgb Mar 12 Juin - 23:09

    Herbatt a écrit:Bien sympathique ce vélo, je ne l'avais pas vu.
    Pour tes jantes, c'est pas simple à trouver, non. J'en avais cherché un temps pour ce vélo pas simple du tout No
    Courage pour la suite salut!

    J'ai regardé ton vélo il est super , pour les jantes je ne veux pas des nickels plutôt des jantes roulantes mais dans leur jus et preservé la patine générale du vélo.

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