restauration Pinarello

Celui arrive et qui voit un Pinarello avec un kit déco Gitane... Mdr

Tu as trop de vélos Alain, il faut que tu en donne aux autres gogos.

je fais comment pour le remettre dans le bon endroit

Juliette a écrit:Celui arrive et qui voit un Pinarello avec un kit déco Gitane...  Mdr

Tu as trop de vélos Alain, il faut que tu en donne aux autres gogos.

et je ne vous ai pas montrer mes carbones

Gios Alain a écrit: je fais comment pour le remettre dans le bon endroit

C'est fait

Merci les amis

voilà rectifié

Tient images deux fois su secours administrateur

Alain, tu peux éditer toi-même ton message et supprimer la photo en double

Oui je fais ça sur l'ordinateur, j'étais sur mon Smartphone

Guidon posé avec lrs leviers campa

ça avance bien, ça claque !

Il va être terrible mais je viens de voir que tu modernisais la transmission mais pas entièrement, c'est un peu dommage même si des manettes au cadre feront vraiment rétro.

Le pédalier, dérailleur arr et étriers de freins en Campa moderne associés a des leviers de freins et manettes au cadre a l'ancienne. Il aurait suffit de trouver des ergopower et des butées sur cadre Campa pour en faire une machine toute Campa 2x9 de la même époque/période. Bon, il est vrai, faudrait aussi remplacer les roues afin de passer une cassette en 9 mais au moins il serait homogène au niveau du groupe.

Il est bien comme ça et je ne critique pas le travail fourni ni le montage a venir mais c'est juste que je donne mon avis de petit gogo

Juliette a écrit:Il va être terrible mais je viens de voir que tu modernisais la transmission mais pas entièrement, c'est un peu dommage même si des manettes au cadre feront vraiment rétro.

Le pédalier, dérailleur arr et étriers de freins en Campa moderne associés a des leviers de freins et manettes au cadre a l'ancienne. Il aurait suffit de trouver des ergopower et des butées sur cadre Campa pour en faire une machine toute Campa 2x9 de la même époque/période. Bon, il est vrai, faudrait aussi remplacer les roues afin de passer une cassette en 9 mais au moins il serait homogène au niveau du groupe.

Il est bien comme ça et je ne critique pas le travail fourni ni le montage a venir mais c'est juste que je donne mon avis de petit gogo

Les manettes au cadre sont des campa synchro. Ca reste donc coherent avec le groupe et meme periode a tres peu d'annnees de difference en fait

riendf a écrit:

Juliette a écrit:Il va être terrible mais je viens de voir que tu modernisais la transmission mais pas entièrement, c'est un peu dommage même si des manettes au cadre feront vraiment rétro.

Le pédalier, dérailleur arr et étriers de freins en Campa moderne associés a des leviers de freins et manettes au cadre a l'ancienne. Il aurait suffit de trouver des ergopower et des butées sur cadre Campa pour en faire une machine toute Campa 2x9 de la même époque/période. Bon, il est vrai, faudrait aussi remplacer les roues afin de passer une cassette en 9 mais au moins il serait homogène au niveau du groupe.

Il est bien comme ça et je ne critique pas le travail fourni ni le montage a venir mais c'est juste que je donne mon avis de petit gogo

Les manettes au cadre sont des campa synchro. Ca reste donc coherent avec le groupe et meme periode a tres peu d'annnees de difference en fait

Non mais je chipote ça ne va pas enlever mon plaisir de suivre cette restauration, qui comme d' habitude avec les autres vélos d'Alain, on en prend plein la vue. C'est juste que je m'attendais a un montage vraiement moderne sur cette base.

Effectivement je pourrais mettre des manettes plus récentes mais j'ai trouvé celles ci super belle et ça ne dépareille pas

Et merci pour vos remarques

Il me faudrait son petit frère pour l arrière si quelqu'un l a je suis preneur

Tout remplacé

le voilà fini manque les cales pieds  

Magnifique !

Tres beau effectivement et je vois que tu as mis des composants de transmission plus ancien que prévu, kikavé raison ?

La selle rend bien même si une blanche passerait aussi, tout comme la guidoline. Et juste pour l'esthétique, virer les stickers des jantes Rigida mais ça c'est une affaire de gout.


Et les moyeux …

le voilà pour sa première sortie ce matin 50 km juste un problème avec la pédale de droite .