Starway S110 - `Cuda47

Tu peux essayer mais prends la bonne taille :
26 x 1.25/1.75

Oui tente les chambres light mais va te chercher un lot de chambres chez DKT également, au cas où.

Des pneus légers c'est très bien mais si la roue fait le poids du cadre...

En velotaf avec un vtt aussi lourd tu vas affûté et entraîné si tu as un route plus light pour les sorties dominical.

Juliette a écrit:Oui tente les chambres light mais va te chercher un lot de chambres chez DKT également, au cas où.

Des pneus légers c'est très bien mais si la roue fait le poids du cadre...

En velotaf avec un vtt aussi lourd tu vas affûté et entraîné si tu as un route plus light pour les sorties dominical.

=> Le cadre n'est pas si lourd que ça, par contre, les périphériques sont de vrais enclumes!
presque 1100 Gr une roue avant quand une Mavic cross fait 700...
Rien que là, 400Gr de gain + 400 sur le pneu + 100 sur la chambre => 900Gr sur la roue avant, le même gain étant possible derrière, on a alors 1800 sur les masses tournantes.
Je peux encoree gagner sur la selle, potence, tige de selle, manivelles / plateaux, visserie, etc...

Pneus commandés

cuda47 a écrit:

Juliette a écrit:Oui tente les chambres light mais va te chercher un lot de chambres chez DKT également, au cas où.

Des pneus légers c'est très bien mais si la roue fait le poids du cadre...

En velotaf avec un vtt aussi lourd tu vas affûté et entraîné si tu as un route plus light pour les sorties dominical.

=> Le cadre n'est pas si lourd que ça, par contre, les périphériques sont de vrais enclumes!
presque 1100 Gr une roue avant quand une Mavic cross fait 700...
Rien que là, 400Gr de gain + 400 sur le pneu + 100 sur la chambre => 900Gr sur la roue avant, le même gain étant possible derrière, on a alors 1800 sur les masses tournantes.
Je peux encoree gagner sur la selle, potence, tige de selle, manivelles / plateaux, visserie, etc...

Attention tout de meme a ne pas prendre trop light pour une utilisation de tous les jours. Il faut du fiable meme si des fois ça pese. Par contre gagner 1,8kg juste sur les roues

Regarde a ne pas non plus dépasser le budget d'un vtt neuf en accumulant les petits achats. Ca peut aller très vite une fois tout additionné.

Oui, presque 2.0Kg sur les roues, c'est juste ... hallucinant!


En tirant à bloc sur le poids, soit:
- Jantes Mavic Crossmax céramique.
- Pneu Hutchinson Top Slick 1.00x26
- Chambres Maxxis light

J'arrive à un gain de ... 2423 Gr

Des top slick sur des xmax tu risques de taper la jante
Et hors bitume tu vas être un pro du drift

la-haut a écrit:Des top slick sur des xmax tu risques de taper la jante
Et hors bitume tu vas être un pro du drift

Michelin Country Rock :
- Bons sur le bitume sec,
- Bons sur le bitume mouillé,
- OK sur la terre sèche,
- OK sur le gravier sec,
- Mauvais dans la boue et le gravier mouillés mais moins mauvais que tes slicks.
Et assez résistants au crevaisons et à l'usure.

la-haut a écrit:Des top slick sur des xmax tu risques de taper la jante
Et hors bitume tu vas être un pro du drift

C'est la config extrême
Pas celle que j'ai choisie

Je suis parti sur les maxxis detonator (quel nom!) on verra bien ce que ça donne

Par contre, j'ai constaté un méplat sur ma jante avant, à changer

Me tate:
https://www.lecyclo.com/velo/confort/potence-guidon/potence/potence-plongeur-rouge-pour-velo-de-course-lil-quill-blb.html

Des avis?

Je verrai bien une potence plus basse avec un cintre droit

La position, c'est très perso... Entre la souplesse du dos, et le rythme de tes déplacements
Plus tu es allongé plus tu veux aller vite, moins tu es maniable

C'est un peu ce que je pensais, du coup, le cintre bas (route), suis pas trop fan pour mon utilisation

Hello ici,
Je donne qs nouvelles.

Ma commande ( pneus et chambre) est arrivée.
Il me reste 2 choses à faire avant de rouler:
- Trouver une potence (pas facile en 22...)
- Trouver une roue avant ( La mienne est cuite... )

C'est quoi ta roue avant ?

Je ne sais pas, tout ce que je sais, c'est que c'est lour et qu'elle a un méplat

Si tu peux poster une photo pour pouvoir regarder ce que l'on a...

Je ne comprends pas trop ta phrase
Je pense à de la Rigida

J'ai ça comme photos:

Au plus simple tu achètes une roue avant 1er prix à 20€ et tu peux rouler... Sinon tu fais une demande sur la rubrique "je cherche" et un gog aura peut-être une roue de la même époque. Mais c'est de la roue en simple paroi (une couche d'alu), donc basique.
À toi de voir..

J'ai des roues dépareillées qui ressemblent à ça je vais essayer d'aller voir ça de près d'ici lundi.

Sinon ça pas pas l'air génial, tu as pesé les roues ?

Ben, j'aurai voulu me faire un petit "plaisir" avec des pièces un peu "améliorées", genre une Mavic Cross (dans les 700 Gr...)

Ed Shutter a écrit:J'ai des roues dépareillées qui ressemblent à ça je vais essayer d'aller voir ça de près d'ici lundi.
Sinon ça pas pas l'air génial, tu as pesé les roues ?

=> Oui, c'est une enclume, presque 1100 Gr...
Je vois qu'on arrive facilement à taper dans du moins de 900Gr...